scoottkr206

up!

up!

bonjour, je vends ou échange ce pot metrakit sp en bonne état avec la cartouche qui sera repeinte avant la vente avec la couleur du choix de l'acheteur! c'est un très bon pot pour kit 50 et 70cc!il est uniquement pour derbi car rotule souder! merci

up!

bon un peu de news, j'ai reçu mais gicleur principale et de ralentit donc demain je termine le réglage et je monterai peut être le limiteur de régime si j'ai le temps! ;)

up!!

ça va te faire des sous pour ton projet! en tous cas belle derbi plus qu'a changer de pot :P !

up!

ouai sa tue, mais sur la photos ça se vois pas mais je l'ai poncé vite fais mais j'ai pas passer de belgum donc sa rend pas trop poli mais de toute façon il y aura le bas de caisse oui pour la cartouche il faut de la haute température oui!

bon alors de la bonne news, mon problème est régler c'était ma dépression que j'avais pas boucher U_u! mais le gicleur principale est encore trop petit donc j'attend ma commande que j'ai passer chez mon pro! en attendant photos du pot montée!: pour info je vais repeindre la cartouche du pot donc si vous avez des idée?! sinon je pense faire la même couleur que la moto(rouge) +photos du carburateur montée!

non désolé

up up!!

merci!

oui mais quand je parle de creux moi mon creux on aurait dis que j'étais trop riche...

ouai ba faut pas que je cherche plus loin, surtout que la dépression est très grosse sur ma pipe

200€ de budget tu vas pas aller bien loin, tu veux les pièces neuves ou occasions?^^

moi perso j'ai le barikit sur du 70 airsal et niquel! par contre un conseil met au moins un 19 en carburateur pour mieux exploiter ton kit ;)

c'est ton pot scr qui fais sa, ton trou se situe normalement vers 5000-6000 t\min, pour mon pot conti c'était pareil, j'avais un trou et je n'arrivais pas a le comblé alors ce que j'ai fais j'ai monter un carburateur 19 et j'ai baisser le pignon d'une dents sa l'a comblé mais on le ressentais de temps en temps.

et c'est peut être une question conne mais sur ma pipe j'ai une dépression mais je m'en sert pas vu que j'en ai une sur le carburateur alors sa pourrai venir de cette dépression qui est pas bouché?

oui je la laisse tourner pendant 10 min a peu près avec le starter et dès que je l’enlève bas elle cale...

up!!

après quelque temps d'absence je reviens avec des nouvelle plutôt moyenne, j'ai commençais les réglages carburateur mais je me heurte a un soucis, ma moto démarre niquel mais déjà elle ne tiens pas le ralentis, même que je visse la vis de ralentis elle monte dans les tour puis redescend pour ensuite caler.mais quand je met le starter la moto tiens le ralentis.Ensuite quand j’accélère la moto monte bien dans les tours mais elle met un petit moment (genre 2sec) avant de redescendre dans les tours, la j'en suis a un gicleur de 122 (carburateur pwk) donc je sais pas trop... help!

up!

euh nom ce n'est pas moi >< c'est un black edition? tu as des photos?

up! accepte les échange contre carburateur 21 ou même autre pièces proposer!