scoottkr206

super ton projet avec de la bonne machine en perspective!! mais une question t'es au courant que la platine du mvt ne passera pas a cause de l'arbre d'équilibrage? a moins de faire une bonne découpe

up!! urgent

tkt ;)

c'est fais mais je veux juste savoir si quelqu'un a déjà monter un allumage mvt avec un moteur ou y a un arbre d’équilibrage comme sur euro 3 et comment il a fais pour adapter la platine...

non pas sur euro 3 il y a le pignon coté embrayage et la masse coté allumage et si je monte la platine du premium j"ai entendu dire que la masse va gener dinc je vais devoir la découper un peu...

up j'ai un problème avec l'achat de l'allumage, j'ai entendu dire qu'a cause de l'arbre d'équilibrage la platine ne passé pas c'est vrai?

bonjour, je voulais avoir une réponse qui me tracasse vraiment, j'ai entendu dire que on ne pouvais pas mettre les allumage mvt sur les gpr d'après 2004 car a cause de l'arbre d'équilibrage la platine ne passé pas mais je suppose que sur aprilia rs d'après 2006 c'est la même chose étant donné que se sont les même moteurs! donc j'aurais voulu savoir si quelqu'un a déjà vu sa ou si quelqu'un l'as déjà fais c'est très urgent merci d'avance!!

bonjour a tous, comme dis dans le titre je recherche un allumage mvt premium ou Digitale direct en état de marche (cela va de sois) et si possible complet(notice,platine,les vis fournit...) pour derbi euro 2/3 merci de me faire vos offre avec des photos!

une petite question aussi, pensez-vous que je peux mettre un pot style voca, r3 ou brk passage bas(Supermotard) juste en créant une patte pour relier au cadre?

puis en plus y a pas le power jet #soulagement mdr

voilà un peu la bête... a vos clavier!!

bon un peu de news le carburateur est a la maison est franchement pour le prix super bon état!! je poste photos de suite

ok ok ba merci bien si y a d'autre avis je suis preneur

merci et je t'ai repondu!!

up s'il vous plaît

nan c'est un compteur carré avec le comptour et tous un assez gros aufaite pour les news j'ai sûrement trouver un carburateur metrakit mrd pwk 28mm pour pas cher donc je le prend la semaine pro!!

bonjour, voilà ma question est simple; j'aurai voulu savoir si un pot passage bas style yasuni r3, voca racing ou encore brk pouvais passer sur une aprilia rs d'après 2006? et sans faire de découpe du cadre ou quoi que se soit? merci d'avance

ma commande est pas encore partie parce que les articles ne sont pas tous en stock mais en cour de commande donc je sais pas du tout!! mais en attendant si quelqu'un en cherche je vends les carénages complet de ma rs sauf l'arrière et le sabot, je vends aussi le compteur! donc mp moi

ha désolé :$ j'avais pas vu mais de toute façon c'est juste une prévente parce que j'attend d'avoir toute mais pièces!

A oui aussi si quelqu'un cherche un scr hm passage sous selle, un kit 72 airsal avec un segment neuf et les joint neuf, un carburateur 24 Stage6 pwk, une boîte a clapet malossi vl6 et un allumage ducati origine mp moi parce que du coup je vais vendre tous sa.Et je recherche aussi un allumage mvt premium ou DD un carburateur 26 stage 6pwk et un pot voca,r3 ou brk 80!

voilà tu as parfaitement résumé la situation!!! puis c'est vrai que dès que on commence à faire beaucoup de kilomètre sa fais mal partout alors que la c'est franchement confortable et ça change aussi totalement le comportement de la moto, pour preuve je lève première deuxième facile maintenant sans se servir de l'embrayage!! donc voilà la j'attend ma commande je suis hyper préssé mdr Pour le pot aussi je pense m'orienté vers un voca racing 80 passage sous selle parce que les passage bas style r3 ou voca je sais pas si il s'adapte...

up personne?

bonjour a tous , je me lance ici dans un 2 eme projet toujours sur le même engin! une aprilia rs 50 de 2008 tout d'abord elle a commencé comme sa: donc d'origine! elle a reçu ensuite un 72 airsal,un scr hm sous selle,24 pwk Stage6, bac vl6... mais n'as pas changer esthétiquement! par la suite le mode sportif m'ayant lassé je me suis dirigé vers du street avec pontet wills mx,guidon wills mx, commodo +tirage Stage6... voilà les évolution mais la configuration va encore belle et bien changer, voilà ce que je viens de commander cette aprem Joint de boîte à clapets Motoforce Derbi Euro2 / Euro3 MF10.10193 1 2,00 € boîte à clapets Stage6 Viton AM6 / Derbi Euro2 / Euro3 S6-3219088/VT 1 51,00 € Cylindre culasse Stage6 80cc "Racing" Derbi Euro3 (D50B0) S6-7019301/R 1 225,00 € Disque d'embrayage Stage6 RACING en carbone Derbi Euro 2 / Euro 3 S6-5059206 1 52,00 € Joint de pompe à eau Derbi Euro3 (D50B0) MF96.00021 1 1,00 € Joint de carter de transmission Motoforce Derbi Euro 3 MF10.36193 1 1,20 € chaîne "renforcée" 140 maillons Conti, D.420 Bleu CT0401AB0003 1 24,00 € Huile de boîte de vitesses Ipone 2T semi- synthétique IP-BOX2SYNTHESIS/1L 1 15,20 € Bougies NGK Indice de chaleur B10ES LM017013110 1 2,90 € Gicleur "Powerjet" Keihin pour "PWK" Jet size 028 KH-PJ-28 1 3,00 € Gicleur "Powerjet" Keihin pour "PWK" Jet size 030 KH-PJ-30 1 3,00 € Gicleur "Powerjet" Keihin pour "PWK" Jet size 034 KH-PJ-34 1 3,00 € Gicleur "Powerjet" Keihin pour "PWK" Jet size 036 KH-PJ-36 1 3,00 € Cages à aiguilles Malossi MHR renforcées 12mm et 13mm Cage à aiguilles 12x16x16mm M668102.OB 1 12,00 € Joint de pipe d'admission Motoforce Derbi Euro2 / Euro3 MF10.11193 1 0,80 € Sous-total 399,10 € Expédition & frais divers 0,00 € Discount (MXSFACCG5E) -5,01 € Total général (H.T.) 329,51 € Taxe 64,58 € Total général (T.T.C.) 394,09 € comme vous avez du le comprendre la configuration de la rs sera en casi full Stage6: kit 80cc Stage6 racing embrayage Stage6 racing boîte a clapet Stage6 viton carburateur 24? ou 26? Stage6 pwk 28 metrakit!! vilebrequin barikit piste allumage mvt DD pot voca R mousse Stage6... pour la partie esthétique qui n'est pas finit je réserve des petites surprises tout au long du projet , à vous de suivre :)

moi j'ai un 24 pwk Stage6

up! je brade c'est assez urgent