NitroZ

Bah dans se cas la , je vais rélfléchir tres fortement a sa , je voulais le faire a la base mais j'avais des doutes ! En plus j'ai du budget :) Reste 200€ avant que je paye avec mes tunes a moi ( mes parents me donnaient 1400€ pour acheter un moto, je l'ai achetée a 1000€ celle la , du coup y me laisse les 400 :) )

Mais on peut pas mettre la mousse avk les pontets si? Et après je verrais plus le compteur

Ou regarde les km compteur , mais ça se peut qu'il ai changer le compteur après ..

Mais POURQUOI l'a tu peind en blanc :'( je la veut noir :/

Ok merci Donc pour résumé a ma place tu prendrais quoi? Meric

Ta tester le scr?

Mon frere a le même sur sa 50 ^^' Y rend vraiment bien , c'est pour sa que je le prend aussi et il es assez discret ! Avant d'allumer le feu , faut déjà que je fasse une patte de fixation et sa ça va être dur :huh:

après les 500 kms annoncé c'est pas les km réel de la moto mais seulement les km du kit ! Donc ça se trouve la moto peut avoir 20 000 km. Il a juste rodé le kit quooi

Le conti blackstreet v7 ? Parrait que les conti sont super creux et ont que de la pointe... :/

Pas mal , mais ton feu y fait pas tellement rouge mdr

bonjour ! J'aimerais savoir quel pot en PASSAGE HAUT s'accorderais le mieux a ma configuration qui est : Kit 50 top perf noir carburateur 17.5 pignon 14 ( je peux le changer) voilà , j'avais vu celui la qui me parraissait pas mal : http://www.dam-sport.net/echappement-scr-hand-made-derbi-senda-sil-car-cr3811car.html Autre précision , je suis en derbi drd racing euro 2 Merci d'avance a tous ceux qui commenterons pour m'aider. ( ne me donnez pas le nom de 50 000 modeles, je connais les noms , je veux juste savoir lequel irai le mieux ) Merci

Mdrrr , moi j'ai chercher , j'ai pas trouvé :)

Cherche avant de demandé... ^^' Tres bonne perf sur origine ! Beaucoup de moto l'ont.

Oui j'ai vu un tutoriel sur daylimotion , ça a l'air assez simple ! Mais bon , mon daron dis que sa fuis peut être parceque ça fait longtemps qu'elle a pas roulée ( 5ans ) Sinon montage a blanc des carénages .. mange le carénage arrière ^^' et les clignotants et les fixations pour le phare !

Sisi tkt il es la ;)

Merci Non non ,juste un atelier ;) Mon garage y fait 2-3 fois l'atelier mdr

Moi j'aime bien :) Ahah tavu :) Bon bien travaillé aujourd'hui ,remise en place du moteur, faisceau électrique refait , garde boue monté mais déjà rayé et voilà ^^ les photos de l'avancement : Et le poste de pilotage magnifique !

Le fait d'avoir 2 rétro ou l'esthétique des rétro? Perso c'est mon père qui veut que je mette 2 rétro .. Sinon esthétique j'aime bien moi ! Sinon aujourd'hui réception commande poignée pro taper , vraiement magnifique;

Avant après Petite photo des pieces : Et enfin le guidon Et le garde boue ! je maintient que c'est pas le bon.. Waaah d'accord en fait c'est celui la http://www.scootfast.net/store/garde-boue-av-vb-supermotard-noir.html mais y ont colorier un embout avec paint dessus ... pas propre sf .. déçu d'eux..

Oui oui mais ça a l'air d'être le parcour du combattant.. ^^' Bon sinon des petites photos parceque j'en fait toujours 30 000 000 ! Jante arrière monter , nettoyer , roulement neuf , vraiment parfait : Puis vien le tour de mes plaquettes avant , j'en ai recues des neuves mhr , comparé au ancienne... ça se peut que sa sois l'huile de fourche qui les rendaient grace? voilà merci , même si personne commente , j'alimente le sujet en photo

voilà c'est ses sxloperie de truc qui fuie .. :@ :vener: Fin bref , déjà faut que je trouve les joints et ensuite je sais pas comment je vais faire pour monter sa , mais dans tous les cas je vais peter la fourche en 2 ! :vener: Pxtin mon père quand on es allez voir la moto pour l'acheter , il a verifier si la fourche était bonne et si elle fuyait pas , elle me dit oui oui aucun problème total je l'ai dans le cul , et qui c'est qui paye? Moi-- :pascool:

Déçu parceque je crois qu'ils se sont trompé de garde boue et j'ai pas envie d'attendre encore de le renvoyer etc.. J'ai foiré une vis de l'obturateur Fourche qui fuis Fin voilà la soirée quoi.. Pas mal tes tutos , mais pour une fourché inversée c'est différent , mon père ma dis qu'il savais les changer sur fourche normal mais pas inversé.. donc deg encore une fois de plus..