NitroZ

ça peut allez sur longue durée?

bien sur que c'est une bonné idée :cool: Sa permet que ta courroie monte au maximum dans ton variateur :D

La patte est normalement fournie avec le disque donc je pensais qu'il voulais coupé la patte o:)

Je suis passé a 4.5g mais toujours un scoot qui n'avance pas terrible en accélération ... Du coup je suis en 4.5 et ressort embrayage jaune , la pointe est correct En 4g , l'accélération est '' bonne '' mais je pert en pointe... Du coup j'ai penser a du 4.3 ou un truc comme sa... Comment je peux obtenir environ se gramage avec des galets de 4.5 et 4g ? merci

Perso moi j'aime bien :D

Moi c'est a peine abîmé ça change beaucoup aux perf ?

T'es vraiment un assisté toi ! Tu sais pas te débrouiller tout seul? Leboncoin tout le monde connait... Sauf toi apparament :)

Tu regarde si tu peux retailler sans trop arbimé ... Tu disque pas du ssp comme sa ! Si tu disque les 3/4 de la patte c'est pas la peine ! Normalement sa devrait s'adapter , sinon fait un petite patte en alu :) Prend une photo on verra plus

Ressort de poussé blanc malossi et ressort d'embrayage blanc OU jaune malossi a toi de voir :P

Garniture de l'embrayage = ???

Aucune idée ^^ Je m'y connais pas trop en pot de méca , attend d'autre avis :P Jtai juste informer de ce que j'ai entendu :D

les nouveaux nitro ont l'air d'avoir une bonne selle arrière mais j'aime pas trop l'esthétique après ta l'aprilia sr qui es maginfique *-* Ou sinon bah le classique un petit nitro :P

Le most est fragile pour du All Day :)

Ralenti vraiment trop haut OU câble accélérateur trop petit ou trop tendu ^^ Je vois que sa

+1 allege tes galets en priorité c'est le plus important :) Les ressorts c'est pour obtenir la perfection

Du nouveau , j'ai tester avk les ressorts jaunes , maintenant c'est mieux mais y geule un peu trop pour se qu'il avance je trouve ... Maintenant faut savoir si sa vien des galets 4g ou des ressort ! Merci de cvotre aide

J'ai réussi a lever ma roue et elle tourne :) Du coup je sais pas si c parsque c'est trop mou ou que le ralenti est trop haut ... Donc j'ai durci mes ressort d'embrayage pour des jaunes :D On verra bien ce que sa donne

Faut la limé jusqu'a ou? Sa augmente beaucoup les perfs? Merci

je vais essayer de le faire , faut juste que je voie comment lever la roue ...

carburateur bien réglé :) Le scoot ne broute pas en démarrans si c'est sa que tu veux dire :D

Limer la demi lune? qui sort du cylindre? Je me disais aussi ;) Je me demandais ce que c'était et si c'était normal mdr fin bref ^^ Quand tu change de pot faut changer aussi : Ressort poussé Ressort embrayage Galet Gicleur environ +5

je viens de tester des galets de 4g , l'accélération est largement mieux mais par contre j'ai perdu en pointe ... Enfete il a du mal jusqu'a 15/20 km/h et après y pars bien ^^ Donc je me disais que c'était peut être les ressorts d'embrayages... Mettre des jaunes a la place des blanc?

Si c'est comme sur les nitros , t'appuie et tu tourne ... Sinon démonte tu phare , tu vas bien voir comment la démonter... Faut se débrouiller un peu :P

Tu prend 80km/h avec un kit 50 ??? même vitesse qu'un origine débridé mdr x) Bah il y a pas de tellement de réglage type à avoir , Normalement la X Kevlar te fait gagner en allonge et donc en pointe :P Fait le test du trait sur le variateur pour voir si tes galets sont bien réglés. Sinon Ressort de poussé blanc malossi et ressort d'embrayage jaune malossi ;)

Oula bah si ça fait toujours le même bordel :o Oo Bon remet un boîte à air d'origine ou test avec une origine et reedi si ça fait autant de bruit ^^ Si ça fait toujours beaucoup trop de bruit bah change de pot ^^