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JiizN78

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Tout ce qui a été posté par JiizN78

  1. carburateur origine ok mais le gicleur si tu la pas changer sa sert a rien .
  2. De rien . Si vous peut aider je le fait avec plaisir. ;)
  3. Changer le pot de fera gagner en pointe mais surtout en bruit .. tu peux changer le variateur mais d'origine c'est Niquel je trouve.
  4. Bon c'était un gicleur de 75 qu'il fallait mettre. Plus qu'à remettre de galets adapter et ce sera good
  5. Aucune idée mais si tu te débrouille bien tu n'a pas besoin de kit pour rouler vite. Exemple : Ma petite amie à un Sym Orbit II . Il bloquait à 45 . J'ai mis : Boîtier Cdi racing Galets racing 6gr ressort de poussée jaune malossi gicleur 80 ou 85 . Du coup il prend 80kmh
  6. Lol oki . Je suis dessus la je test lequel es mieux . Je Vous dit sa quand j'ai fini.
  7. Oui faut savoir parler et vendre son produit lol.
  8. Aerox de retour . Projet Slider en cours . Vivement que je me lève demain matin ! :D

    1. LoicSPV

      LoicSPV

      Bienvenu dans le monde des Slider's l'ami...

    2. JiizN78
  9. Un conseil : Vu que tu a été en manque d'huile vérifie ton cylindre piston ... Tu a froler le serrage du moteur .
  10. ok ok je test sa demain tranquillou . Merci :D Et question bête , je vais pouvoir profiter pleinement du kit même avec cette configuration ? Enfin" pleinement " le scoot devrais prendre plus de 85kmh vous pensez ?
  11. 10 points avec le changement de pot et remise de la BAA d'origine ?
  12. Yop yop a tous ! Aujourdhui je me suis pencher sur mon Aerox car après une petite balade je me suis rendu compte qu'il faisait du bruit et pas un peu . En effet le pot était vachement désserer . J'ai resserer tout sa et la moins de bruit . Je me suis rappeller que j'avais mis un cornet et donc j'ai remis la boîte à air d'origine . Le bruit était niquel seulement le soucis maintenant c'est que j'ai trop d'essence et donc le moteur se noie dès que je démarre le scoot . J'aurai voulu savoir s'il était possible de savoir a quelques points près quel Gicleur je devrais mettre ? Voici la configuration avant la balade aujourdhui : Kit 50cc Malossi carburateur 17.5 Del'Orto Cornet Malossi Pot Yasuni R . Après la balade : Kit 50cc Malossi carburateur 17.5 Del'Orto boîte à air d'origine Pot touring .
  13. Je modifie . J'ai retrouver sa en journée en plus. ^^
  14. Pas en trop j'ai vendu pleins de pieces qui trainais dans mon box . J'ai aussi troqué pas mal d'objet . Exemple je suis parti d'un pistolet a gaz qui valait 50€ que j'ai echangé contre un paintball puis au final j'avais récup un iPad que j'ai revendu 450€ hier :) .
  15. Nettoie le carburateur roooh . Si après nettoyage de carburateur ça change pas on se penchera sur cylindre piston et tout ce qui l'entoure . :)
  16. Upup prix négociable .
  17. voilà . :p
  18. Pot yasuni r ?
  19. Question bête . Tu tourne au mélange ? Pompe à huile ou pas ? Sinon vérifié tes niveaux déjà .
  20. 9 ça passe. Beaucoup disent qu'il mettent une 10 pour l'été .
  21. La selle j'ai déjà . Mais bon a mon avis je vais la faire refaire d'une autre couleur . Sinon une pref pour les jantes ?
  22. Pour la bougie je mettrai une BR9 .. Après tout dépend de ton culot . Si ton culot es un long culot sa sera une BR9HS . Si c'est une culot court BR9ES . Certaines personne mette aussi une BR10HS ou BR10ES . Mais une des deux c'est niquel .
  23. Cause du serrage = Pas de rodage ...
  24. câble gaz et starter j'ai déjà ainsi que le corresteur de couple . Neiman c'est bon aussi . Pour ce qui es des roues j'ai tout . J'hésite juste entre deux paires de jantes . JANTE GYRONETICS BLACK GHOST 13' ou JANTE SCOOT GYRONETICS BLACK SPIDER 13'
  25. Bonjour a tous , j'ai toutes ces pieces qui traine dans mon garage et j'aimerais savoir ce que vous pensez si je les montais sur un cadre de slider . Voici la liste de toute les pièce dont je dispose . Si vous avez des propositions n'hésitez pas . Partie moteur : - Vilebrequin Malossi RHQ Axe D.10 . - Kit 70 cm3 Polini Corsa AC . - Pot d'échappement Bidalot S2 Racing . - Variateur Malossi Multivar . - Embrayage Malossi MHR Delta Clutch . - Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt . - Ressort de poussée Malossi . - Galets Stage6 5.5g . - Carburateur Dell'Orto PHVB 19 . - Boîte à clapets Polini Evolution . - Poumon de reprise Malossi . - Filtre à air Malossi E5 Red Filter Box. Partie esthétique : - Kit habillage BCD. - Guidon et potence TNT Eco. - Compteur Sigma. - Poignée de gaz tirage rapide. - Fourche Malossi F33S Carbon Pour MBK Nitro. - Rétro F1 Blanc. - Peinture Noir Mat et Rouge .
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