JiizN78

D'accord merci. Et oui le soucis est réglé. Merci pour vos réponses.

Ouaip demain je post le poird des galets actuel que j'ai et j'attend vos rép :)

Je vais mettre du full jaune . Je pèse demain les galets . J'aimerais avoir une meilleure accélération . Je pense mettre des plus léger . Je verrai sa restera du peaufinage .

Je penserais juste a changer la batterie . Après soit sur que déjà il va te prendre 1h de main d’œuvre . Tout a l'heure j’était ecoeuré au garage le gars se ventais d'avoir mis dans la gueule du client 27h de main d’œuvre . Pour révisé un moteur complet de MP3 500 .

C'est ce a quoi je pensais . Mais ne connaissant plus le poids de mes galets j'avais un doute . Ça ne jouera pas beaucoup ?

Yop yop all ! voilà j'ai fini mon Aerox il y a peu mais a vrai dire j'ai mis un peu tout ce que j'avais déjà . Et je pense que en ressort je suis très bof . Alors avant tout voici ma configuration : - Kit Malossi 50cc Fonte . - boîte à air d'origine . - Pot Touring . - carburateur 17.5 Dell'Orto . ( Gicleur P de 75 ) - Variateur Polini . Et je ne me rappelle pas du poids des galets je vérifie sa demain matin . Pour l'instant mon ressort de poussée c'est un Blanc malossi . Ceux d'embrayage aucune idée . Que me conseillez vous comme ressort ?

Je t'es MP :)

Bonjour a tous . J'ouvre ce post car cette aprèm j'ai eu un petit soucis assez banale mais qui m'a bien fait flippé . Alors voilà, cette après je roulais sous la pluie . Sans tirer trop dedans , tout allais bien . Puis après 30 minutes de routes j'arrive a un feux et la le scoot cale une fois que je suis arrêter et je remarque que au lieu d’être a 60°c, le moteur es a 90-100°c . J'étais assez surpris et donc je le redémarre direct . Je refait 100m et la au feux rebelote il cale . Pensant tout de suite a un manque d'huile ou de liquide de refroidissement j'arrête directement le scoot et me dirige vers un Garage/Boutique de 2 roues a 50m . Je parle de mon soucis et la toutes les pannes imaginable sont évoqués (ce qui me fait assez flippé) . Le mec me prête des outils et je commence a vérifié mes niveau d'huile et de liquide de refroidissement . Tout est ok . Ne sachant rien de plus de décide de repartir en faisant simplement tourner le moteur et sans trop tirer dans le scoot histoire de pas trop faire chauffer le scoot . Au bout de 10 minutes il se remet a chauffer et la je vais dans un garage et pareil on me parle de pompe à eau secoué ect . Par curiosité le gars me dit de levé le scoot sur la roue arrière et la surprise la Bougie était toute dessérée . Une fois resserée tout allais mieux et donc le problème était régler . Alors ma question est : - Une bougie mal serrée , qu'elle fasse caler le scoot je comprend c'est tout a fait logique . Mais pourquoi le moteur es monté a 100°c ? - Une fois arrêter j'ai vu de la fumée (Blanche) sortir du coté pot . Est il possible que j'ai cramé mon joint moteur ? Merci d'avance a vous pour vos réponses .

Petits rouge ? Le ressort de poussée est gros . Perso je passerais en ressort full jaune ( poussée et embrayage ) mais si tu es pas kité c'est pas trop utile . Sinon si tu a une bonne accélération c'est du à tes galets qui doivent être légers . Donc c'est au choix . Soit tu reste comme sa soit tu met des un peu plus lourd et tu perdra de l'accélération mais gagnera en pointe .

D'accord pas de soucis . Regarde tes MP :)

Lol c'est sur que la tu es tranquille niveau discretion ^^ Mais petite question , elle coute combien l'option " Sopalin " comme tu a ? :D En tout cas bonne affaire ! :)

Et pour ma part mon offre tiens toujours :)

Tu es de colombes a ce que je voit . Dit quand tu es dispo j habite a 10min de Colombes comme sa je voit direct ;)

Non occase le Typhoon . Franchement j'ai préféré le Typhoon sur la souplesse des amortisseurs par rapports aux autres . Je l'es pris d'occase parce que on m'a accidenté mon ancien 2 Roues . D'ailleurs je met les photos du derniers Aerox que j'ai fini dans les minutes qui arrivent . D'ailleurs la configuration exact du Aerox c'est : - Kit 50cc Fonte Malossi - filtre à air Malossi (Changé par BAA d'origine ) - Ressort de poussée Malossi Sport Blanc - Pot Yasuni R ( Changé pour un Touring ) Quelques photos de mon bébé une fois terminé . :) Et si un Rasso venait a se faire on est 4 prêt a venir avec sa : [ Aerox Black - Sym Orbit II - Aerox - Booster 13' ]

Sinon une idée m'est venu à en tête vu que j'ai eu ce soucis il y a 3 jours . Vérifie que l'essence arrive bien . J'ai eu mon robinet à dépression qui m'a lâcher quand je roulais ..

Un carburateur encrassé sa te pourri la vie . Et j'en parle en connaissance de cause . Fait quand même attention sur ma route . :)

voilà tout es dans le titre . Mp pour ceux qui en on un sous la main :)

Le " beeeeeeeuuh beeeeeeeuuh" ressemble fortement à un serrage . Vérifie ton cylindre piston ainsi que t'es segments.

Couleur de la bougie ?

Consomme tout . Ne mélange pas les deux huiles car elles ne vont pas forcément ensemble .

ça me dit rien . Nitro je pense pas vu que j'avais celui que j'ai a remonté .

Ouai sur leboncoin et finalement j'ai pas pu m'en sépare. Je suis trop sentimental :3

D'accord . Bon sa y'est j'ai mon robinet a dépression . Je remonte le tout et je vous poste quelques photos de mon bébé :$ Sinon voici déjà les photos de mes anciens jouets . Typhoon Monster Energy 2011 Gilera Smt 2003 Les autres ça arrive dans la journée . :)

Mon pot Yasuni gênait pas :0