derbi7694

quelqun pour m'aider s'il vous plaît

s'il vous plaît

un y ces pas si chère suffi de trouver une petite boîte de chaudraunerie et pour moins de 30 euro tu en a un

bonjour a tous voilà je cherche une échappement et j'ai trouver ce pot http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0170H10523Q/0-4019-121-3760-3777-3780/1066/Pot_50_%C3%A0_bo%C3%AEte_Turbokit_Cross_HQ_Senda_04-09-_DRD_03-_SMT_04-05_(PH.SG).html je voulais savoir si ces un bon pot par rapport au bidalot mxr et si vous avait mieux a me proposer car je sais pas quel pot et le mieux pour un maximum de pointe mai aussi de laccel merci

bonjour a tous voilà je cherche une échappement et j'ai trouver ce pot http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0170H10523Q/0-4019-121-3760-3777-3780/1066/Pot_50_%C3%A0_bo%C3%AEte_Turbokit_Cross_HQ_Senda_04-09-_DRD_03-_SMT_04-05_(PH.SG).html je voulais savoir si ces un bon pot par rapport au bidalot mxr et si vous avait mieux a me proposer car je sais pas quel pot et le mieux pour un maximum de pointe mai aussi de laccel merci

up

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bonjour a tous j'aimerai savoir lequel de ces pot et le meilleur niveau perf entre le yasuni cross et le bidalot mxr passage haut ? merci

up s'il vous plaît

bonjour je cherche un pot passage haut homologué (bidalot, yasuni,conti ect) pour derbi sanda xtreme de 2006 pot en bonne etat

bonjour voilà je vends ou échange contre pièce pour derbi sanda xtreme une xbox 360 elite black édition aec manette sans fil casque micro câble eternet,disque dur ,et 6 jeux la console a un peu plus d'un ans toujours bien entretenu a trés peu servi . faite vos offre ,( pas serieux s'abstenir ) merci

déja quand on débride le variateur il y a pas besoin de changer les galet on laisse ceux d'origine normalement et puis bon changer le variateur sur peugeot ces inutil car ces le variateur d'origine le mieux sur du peugeot a par le Stage6 sport pros il me semble quil marche légérement mieux mais pas de grande différence déja remet des galet d'origine et ensuite ta peut être des ségment un peu fatigué tout dépent du nombre de km

au pire tu prend des durite rouge au moins tu aura du rouge sans avoir aucun problème avec ton liguide de refroidissement puis ça fera plus propre parsque l'interieur d'un cylindre ces rouillé donc ton liquide sera pas rouge longtemp et taura des dépo dans les durite ça sera pas trés propre

ces le compteur aiguille que ta ? parsque il y a pas grande solution à part le changer par un compteur numérique que tu fixe au guidon parsque les plaque cross ces pas étudier pour un compteur derière donc je pence pas que ça passerait après faut que tu regard des que tu l'aura

il a raison sur du métal la motip tiendra peu être pas je crois quel et que pour les plastique après si ta un pistoler a peinture tu peux demander la préparation chez un carrosier et tu répare toi même ta carroserie

bonjour a tous j'aimerais savoir ou trouver des autocollant scootersysteme ?

je demande po présisément mai une tranche de gicleur parsque mon pot et déja débrider et je veux débrider mon carburateur

s'il vous plaît quel réglage faut que je face quel gicleur métre ?

oui mai je l'avais pas vue comme il était sale donc j'ai était voir sur internet et pour ma derbi il diser que cetai un 14 et la je me sui aperçu quil y avais marquer 17.5 en tout petit vert le haut bréf comment le réglé s'il vous plaît

bon alors voilà la dernière foi j'ai cru que ma derbi sanda xtreme avai un carburateur de 14 mai aujourd'hui j'ai regarder et je pence que ces un 17.5 j'aimerai savoir comment le réglé si je le débride j'ai le pot d'origine débrider déja il resemble a ça

wai ces comme sur les ancienne ces une rondel couleur or avec plin de petit trou dedans du coter admition de l'air

non ca ces pas pour moi ces pour un pote et comme je connais pas trop le derbi de 2011 et elle ressemble a koi la bride au boisseau?

oui donc tu change le gicleur et ensuite ces le ralentit ou la richesse que tu régle en 1er? et comment faire pour réglé le carburateur ?

up s'il vous plaît