Ambilight

C'est un peu light ce que tu proposes là ! C'est un kit high-end qui demande un minimum d'entretiens et des pièces qui suivent .. Faudra plus un 24 vhst, pipe, embrayage ( New Fren par exemple ), vilebrequin renforcé, pot plus accordé ( pas trop d'idée mais genre Scr Rl 50 ), bac origine avec lamelle carbone ( pour limite le panier ) Enfin voilà quoi ca sert a rien de prendre un gros kit 50 si tu sais pas l'exploiter et que t'en dires - de 10 cv alors que tu peux aller au dessus de 15 si tu fais suivre les pièces .. Et dans ce cas là un 70 ( Airsal par exemple ) serait plus interessant, moins cher et plus performant. A toi de voir, rodage 300km c'est bon.

Regarde après le cylindre le R1 est coudé, le R3 est énorme et l'autre c'est le R2 :D

Salut, t'as pêcho ou la béquille à 29euros FDPI ? :D

Faut reprendre totalement le polissage ;) https://www.scooter-system.fr/forums/f34/14264-technique-polissage.html De rien :)

Si 50W passe pas 130 ..... :siffle: C'est totalement inutile de toute facon, tout ce que fera c'est éblouir totalement les autres. Multiplie 2 halogènes de 20W c'est bien suffisant pour y voir assez que pour pas se prendre un mur :cool2:

cool si elle repasse en supermot :)

http://mecascootworld.e-monsite.com/pages/mes-pages/preparer-sa-boîte-a-air-by-crocodil-motor.html Si c'est ton premier kit je te déconseille le Top Alu qui ne pardonnera pas sur les réglages et l'entretiens :)

24 Vsht :) Ensuite pour l'embrage New Fren c'est nickel, pour ton pignon si tu nous donnes pas la taille de ta couronne ca sert a rien :D Ce qui est sur c'est que tu pourras tirer long donc un 14 minimum je pense si t'as encore la transmi origine :) Mais il y a pas de norme spécialement, c'est a toi de trouver ce qui te convient :) essaie de garder ta baa d'origine mais aggrandis l'arrivée d'air ;)

Sur celui à plot il briderait trop, après oui ca ira t'as moto va pas exploser mais le R3 est plus adapté :)

Ouais en plus pour tous les jours c'est pas top ( même si ca peut se faire ) et vu qu'elle est surtout destiné à la piste tu fous une belle déco :love:

Cydia c'est pas pour les applic, download Installous sur Cydia et là t'auras tout le Store gratuit ;)

T'es trop pauvre c'est sûrement pour ca que t'as du mal a démarrer donc enrichis mec :) Sinon t'as une bonne compression ? peut être refaire une segmentation mais c'est sûrement un simple problème de carburation tqt :)

réglage carburateur sûrement ..

L'étrier avant sur la première o_O C'est de série ?

J'avais pas vu qu'il voulait le prendre sur Derbi, tu peux garder ton vilebrequin d'origine ca tiendra alors :)

Je parlais bien sur de la déco et des coloris .. :)

il y a pas mal de topic qui parle de ce Top Noir .. Pour tourner de manière fiable avec un Top Noir 70 il te faut au minimum un 19mm, un embrayage renforcé, un vilebrequin renforcé. Si tu veux te risque tu peux juste mettre un 19mm, ressorts d'embrayage renforcé et vilebrequin origine. Tu peux t'y risquer, ca peut très bien tenir comme ca peut casser :) Accorde un pot aussi bien sur :)

Moi je préfère nettement les GT3 RS 3.8 http://www.flickr.com/photos/fox58/5441862268/lightbox/

Je connais quelqu'un qui l'a sur un 80 Airsal il passe bien :)

Bien trouvé petit poney manchot !

Ce post est aussi utile qu'un chat unijambiste monothéiste bande de moule puante du Nord :siffle:

Super une restau, j'adore ca ! :) Bonne chance dans ta quête pour retrouver les pièces origines :) mais pour son âge elle a l'air saine !

Salut, Moi je te conseil surtout d'aller en magasin et te faire conseiller, chaque visage est différent. Si t'as le visage un peu allongé par exemple il te faudra un casque avec une grosse mentonnière etc .. Et vu que le casque est quand même vachement impôrtant en cas de chute .. :) Puis c'est bien qu'il soit beau mais si il est inconfortable et tout .. Airoh sont très bons en général :)