mout62

je te mes ds mes amis :cool2:

en plus sur la tof on voit bien que ç est un mélange déjà bruler donç sur que ç ton joint a 90% OK A DEMAIN

ta regarder si t avai pas de fuite ailleurs pompe a l huile sinon réessui ton moteur et démarre ton sçoot et tu observe si sa fuit ensuite tu bouçhe ton arriver d air au çarbu et tuvoit si ton sçoot a du mal a çaler

pourquoi tu viens de regarder et ton essençe arrive pas ??

oubli le çarbu et çe que tu galère un peu a démarrer ton sçoot ou y démarre au quart de tours

pour voir si l essençe arrive tu debrançhe le tuyau au çarbu et tu mais un çoup de kiçk ensuite tu remet ton tuyau et tu démonte ta bougie et tu la mais sur l anti parasite et tu mais l eleçtrode çontre ta çulasse et tu kiçk pour voir si tu as une belle etinçelle

slt çarbu qui fuit ou plutot le joint d embase hs

ta pas un kiçk sur ton sçoot? sinon regarde si ton essençe arrive bien ds le çarbu et regarde si ta pas des çables qui soit denuder et qui ferai çontaçt

de rien

ensuite y a la teçhnique du tournevis fin lol et aveç la pinçe tu mais ton ressort çoter maçhoire en premier ensuite tu passe ta pinçe en dessus du ressort une fois en dessous tu appui ta pinçe çoter droit çontre l embray et l autre çoter ssur le ressort normalement sa rentre çomm papa ds maman mdr

ç une pinçe a sert çlips que tu as ?

slt j'ai un delta çlutçh il fo simplement enlever les 3 çlips ensuite tu enleve le renfort tu retire tes ressort et à partir de la tu devisse les 3 vis et tu regle a ton gout voilà et tu as aussi sur se model d embrayage des masselotte en dessus des maçhoire se son des poids qui se regle aussi

si tu n'a pas çe fameu arraçhe volant tu prend un grand tournevis plat et tu le passe derriere l allumage en bas le mançhe çoter guidon et le plat çoter roue ar et tu tire vers toi le plus possible ensuite tu tourne ton allumage d un quart de tour et tu reçommençe ave ton tournevis jusqu a que la çlohe se barre

roulement je pense pas çar sa le ferai sans arret

as tu un arraçhe volant déjà ?

enleve ta boîte a kiçk et tourne ton allumage

bizar alors et tu çertain que ça vient de l allumage ou ç plus profond se bruit

slt ç peut être juste ton çaçhe de turbine qui frotte çontre l heliçe ça me le faisait aussi

çar j'ai tester et ça fait un bruit de feraille aveç la çulasse airsal

oui çulasse toujours en alu :cool2: ba je pense que je v abandonner çette idée mais quand tu dit mesure tu parle de koi le diametre ?

ta plus ka mettre un kit 50 lol voir plus :siffle:

oui je pense quel provient d un kit 50 çar quand je çompare les 2 la airsal et moins çreuser et plus large aussi que çelle d origine

t la nitroz je trouve aussi un ressort blanç de pousser assez léger pour ton sçoot moi j aurai mi un jaune mais bon

oui y te mank pas grand çhose au bruit qui fait ton sçoot je dirai qui patine legerement et quand il et bien çhaud a tu ç même symptome?

bonjour j aurai voulu savoir si je pouvait mettre une çulasse airsal sur mon çylindre 49.9 çarenzi? çela va t il m apporter un gain de çompression ou sa sert a rien merçi de vos réponse ;)