Runner94

Pas d'autres avis ?

Le 6 et le 7 Avril. Ça s'annonce bien avec plus de monde qu'au dernier rasso et des configs plus poussées

A mon avis je dois avoir plus de conaissances que toi en mécanique, vu t'es remarque. Tu roules à 70-80 dans Paris. Je pense que oui, maintenant tu roules a 100 dans Paris, attention le vrai 100 pas le 100 du Runner, je ne pense pas ou alors tu es un pur inconscient, pas besoin d'être mécanicien pour comprendre ca je pense. Tu crois que les mecs qui roules en Ferrari ou GSXR ne roule que dans Paris comme nous utilisons nos scooters ? Non, et le mec qui possede un engin comme ca attends d'être sur autoroute pour tapper du 100 et plus si il est un minimum conscient. Pas comme toi apparement. Tu compares un 50 à une Ferrari mec, de quoi tu nous parles là ? T'as des réactions de gamin, va faire vroum vroum avec ton scooter

C'est pas a cause du pot que tu dois changer de gicleur c'est uniquement quand tu débride le carburateur ou que tu passe à une configuration plus poussée, donc si ton mécano t'as pas changer le gicleur à la pose du pot c'est normal en revanche si il ne l'a pas fait au débridage de ton carburateur là y'as un soucis, mais bon si tu n'as pas de trous ni rien c'est sûrement que le gicleur est bon.

La différence c'est que 70-80 c'est utile, 100 non, j'pense que mon bec est plus utile que le tiens puisque je suis obligé de te faire comprendre la différence entre 80 et 100 dans Paris

Non juste si il est débrider au carburateur directement passer sur un 68, le débridage du carbute fais passer d'un carburateur de 12 à 17,5 ça va augmenter sensiblement mais rien de fou, de toute facon si ton carburateur est débrider tu es dejà sûrement en 68 si le mécano a fais son taff

Je suis bien tenté par celles-ci le soucis etant que j'ai lu trop d'avis négatifs sur les deux... D'ailleurs sur toutes les alarmes en général à part les Technogloble et autres alarmes haut de gamme Tu as testé une Beeper?

Salut, Alors moi je te conseille le Touring, tout simplement car des trois c'est le plus interessant, le ZX est pas tres discret niveau look et bruit et a des performances inférieur au Touring. Le GP est un peu plus performant et plus elegant mais bon son rapport prix/performance ne vaut pas le coup d'après moi. Runner Touring : Galets 5,5 embrayage jaune Malossi Puis un gicleur de 68 sur 17,5

Parceque rouler normalement c'est gouter le sol ? Je comprends pas mec t'es plein de contradictions, tout le monde te dis que t'as tort. Bref je comprend pas le fait que t'es besoin de prendre 100 à Paris puisque c'est inutile et puis interdit aussi.

Et surtout qui risque un jour de voir le mur

Toi ca ce voit que tu connais personne qui s'en est prise une bonne. Reste dans ta connerie, c'est pas le pays des bisounours ici, c'est pas parceque tu t'es jamais fais prendre que ca durera, puis tu te dirais merde ils avaient raison. 85 ? C'est pas suffisant en ville ? C'est bien ce que j'me dis tu te prend pour un pilote. D'ailleurs un Touring bien régler ca prend dejà 80 et en cylindre d'origine, arrête de dénigrer le Touring, c'est une excellente alternative. Et oui tu t'excite compte le nombre de point d'exclamation dans ton message. Tu dois sursauter derriere ton écran à mon avis Aller salut le pilote

C'est bien Runnerguizigui incite les gens à rouler en bonne configuration, quand tu te fera mettre a l'amende par la bridage antipollution tu rigoleras moins. Tu parles d'homologation mais tu sais pas de quoi tu parles, un pot débridé c'est non homologué, tu roules avec un R bridé toi ? J'suis en Corsa Yas R et j'assume entierement ca mais j'irais pas crier sur SS que le Touring est un mauvais choix "parceukeu lé kit 70 sava plu vite wesh" . J'inciterais même les parisiens et banlieusard à rouler en Touring qui est un pot idéale pour la ville, discret et puis assez performant pour l'utilisation urbaine. Bref des mecs comme toi y'en a la dose ici et faut arreté de ce prendre pour des fous non plus vous rouler en 70 les gars pas sur une 1300, une clio ca vous bouffe en accélération

Je vends un pot de Vespa 50cc d'origine bridé et encore catalysé, il n'a roulé que quelques kilometres. Pas d'envois Remise en main propre 70€ Photos voir Le Bon Coin : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/431653448.htm?trid=7064B -------------------------------------------------------------------- Je vends un pot d'origine de Runner bridé et peint à la peinture haute température et vernis haute température. Pas d'envois Remise en main propre uniquement 30€ Photos voir Le Bon Coin : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/431650536.htm?trid=7064B

Je vends un support de plaque pour Runner en bon état. Pas d'envois Remise en main propre uniquement 20€ Photos voir Le Bon Coin : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/431654772.htm?trid=7064B

Un minimum quand même !

Toi t'as rien compris, le mec veux rester en Touring donc discret il veux un petit kit 70 pas cher, sors pas ton delire de Street race et de pot Yasuni

Mp envoyé

Plus le centre de gravité est bas plus l'équilibre est stable, après c'est une question de pouces aussi, je me sens bien mieux sur du 14 plus haut que sur du 10 plus bas

Ton lien marche pas et c'est pas parceque tu m'envois un lien que ca m'aide

Un kit avec un bon rapport qualité prix et que ton Touring bridera pas beaucoup je pense en 70 DR. Qui t'apportera pas mal de couple et un peu de pointe, sans avoir besoin de beaucoup d'entretien

Up

Je déconne mais t'as vu ton titre. Fais un petit effort fais un titre correct au moins

huile+additif+essence+jerrycan+salutlescopains+oppagangnam+style+tout+est+bon+dans+le+cochon+hey+ça va?+oui et toi?+oui+fifou

Personne ?