Runner94

C'est vrai qu'il sont beaux mes pare brise

Le nettoyage avance doucement, je n'ai pas trop de temps, j'ai nettoyé l'admission, vidangé le réservoir d'essence, il me reste à nettoyé le BM à la brosse à dent et je retente le coup, le cylindre à l'air d'avoir 30 000 dans les pattes donc j'espère pas grand chose de lui ainsi que le vilebrequin, si ca démarre pas on démontera pour voir l'état. Je vous met quelques photos en attendant

Très tres classe

Je sais mais finalement le cylindre n'est pas serré

La transmi fais pas de bruit comme ca, l'allumage est de l'autre coté et on entend franchement que ca viens du carter, si tu as tout vérifié je vois pas ce que ca peut être d'autre j'avais a peu pres le même bruit sur Runner

Tu peux baisser a 5,5 tes galets ca marchera mieux à mon avis mais faut tester plusieurs jeux quand même

Bah ca fais plus de bruit et pas forcement le même qu'avec un cylindre d'origine donc ca peut te troubler mais bon je pense que c'est les galets

Démonte ta varia histoire d'être rassuré. Sur ta vidéo j'ai vraiment l'impression que ca viens du coté varia donc je pense aux galets car c'est assez courant. après t'es peut être pas habitué car t'es quand même sur un Top Bleu

J'avais un bruit semblable sur Runner, ce sont les galets qui claquent normalement donc pas de soucis à ce faire. après j'suis pas a coté du scoot et j'ai pas regarder ta varia, mais si le scoot marche correctement c'est tres probable que ca soit ce que je te dis

C'est souvent les galets qui font ce bruit là mais bon si tu veux être sur d'être tranquille démonte ton carter et vérifie ta varia

Le manchon n'ira pas bien sur la nouvelle BAA

C'est quoi ton kit ? Garde le même gicleur

Ah tu m'excusera j'avais pas vu. C'est correct alors

Bon demain on continue le nettoyage et démontage ! :ouf:

Si tu veux rester avec le Touring autant partir sur le DR, ils s'entendront vraiment bien. Ton Touring sera trop creux pour le Top Bleu

Je sais bien mais bon a la revente ca sera sûrement un désavantage et puis c'est vraiment un projet sans investissement, le but c'est vraiment le faire revivre sans pour autant le gonfler

C'est pas vraiment ca mais bon tu le vois le mec ce pointé pour acheter le premier scooter de sa vie et il ce retrouve avec un kit 70cc dans les pattes et avec un sito (bas régime) à l'accélération ça va lui faire tout drole, déjà que l'ancien proprio trouvais que c'était trop dangereux débridage et sito, et c'était sa mere qui le conduisais avant :p

C'est du tout et n'importe quoi tes réglages là... Ton gicleur est beaucoup trop gros un gicleur de 65 sera plus adapté Ressort de poussée origine avec des embrayage jaunes Des galets de 5,5 seraient préférables

J'pense pas mettre de 70cc tout simplement parce que je le revendrais par la suite. J'ferais des petits réglages pour que ca marche bien avec le sito mais pas plus

Bien évidemment ! Mais je parlais de réglages varia qui seront pas nécessaire ou très peut avec le type de cylindre que je veux lui mettre Me prend pas pour un kamikaze ! :)