Runner94

Oui mais faut dire que t'es plus facilement sanctionné avec un pot de detente qu'avec un pot d'origine débrider Mais y'as les pots Leovince pour sa ! :D

Le plus simple sa serait que tu nous donne tes réglages actuels

Mais du blanc regarde et si ça va pas mieux met du jaunes, ton ressort de poussé me parait dur

A mon avis c'est ton régime moteur qui est trop faible

La seule facon de gagner en perf c'est de passé à un pot d'echappement...

Ah voilà je suis pas le seul à le dire...

Oui

Essaie du 5.5gr pour les galets car Peugeot sa ce regle lourd mais 6gr ça me parait dejà léger pour Peugeot

http://youtu.be/mz9XLffRZiQ Pub Peugeot 3008 Hybride

C'est simple tu peux pas...

Des ressorts d'embrayages jaunes et poussé blanc et allège tes galets

Les kits c'est assez aléatoires certains diront que celui là est très bien et d'autres qu'il est nul par rapport à un autre qui est critiqué par encore d'autres. Faut que t'arrive à te faire toi même un avis

A mon avis ce n'est pas une histoire de ressort c'est tes galets qui sont trop légers... Tes ressorts me semble correct comme sa

Le NRG sort nettement du lot, refroidissement liquide, freins à disque avant et arrière moteur Piaggio, il est exactement comme le Runner seul le look différencie les deux c'est une question de gout, jette quand même un coup d'oeil au Runner. Le Peugeot Vivacity est un bon scooter, moteur Minarelli, de moins bonne qualité qu'un moteur Piaggio, il est pratique, à une tenue de route correcte. Le Typhoon est pour moi au dessus du Vivacity car il à un meilleur moteur, au niveau tenue de route/sécurité c'ets sensiblement la même chose. Si tu es attirer par des scooter comme le Vivacity et le Typhoon je peux te conseiller de regarder le Piaggio ZIP car il ce rapproche des ces deux derniers, c'est le meilleur scooter rapport qualité/prix du marché.

Le truc c'est t'es entrain de changer tout ton scooter en restant d'origine et pour exploité au mieux tout sa il faut mieux avoir kité son scooter

Puis même l'embrayage c'est pas super utile à mon avis

Oui...

Normalement le bon dosage est marquer sur ton bidon d'huile

sa ce mélange pas directement dans ton moteur ?

Dans ce cas oui ta configuration te donnera pas mal de perfs

Moins riche, tu n'as pas de mélangeur ?

Avoir une meilleure accélération

Oui t'aura sûrement plus de perfs mais faut pas s'attendre à un changement radical je pense

Le R marche plus à haut régime et à mieux que le R à tous les régimes aussi je crois