Runner94

Oui 4.7 c'ets bon ;) Ressorts blanc Malossi et gicleur de 65

Les galets d'occasion mauvaises idée. Non car tu n'as pas le pot adpatés pour de tel perf

Environ 25e pour les pièces du réglages neuves oui. Pour un variateur ne compte pas moins de 60e

Si tu change pas t'aura un mauvais réglage et ton scoot risque d'avoir des trous et pire de serré, donc ressort d'embrayage blanc malossi (a confirmer), galets 4.8 et gicleur de 65. Il faut absolument que tu le regle ;) Tu nous dit que tu ne veut pas dépenser toute ton argent puis ensuite tu nous dit vouloir un variateur, ça va commencer à te couté cher tout sa !

Oui ;)

un peu pres 25 - 30e le tout sur un site comme maxiscoot

Les galets et ressorts d'embrayages sont fournit avec et un gicleur de 65 a acheté, je te conseille de te faire reglé par un mecano

Oui sa vaudrait le cout, les pot style bidalots sont des pots de detentes et plus chers que des origines comme le touring, il y a galets et ressorts d'embrayage ainsi que de poussé à changer selon les pot et parfois le gicleur, la bride au carburateur te fera gagner pas énormement mais sa sera dejà sa de prit, il est possible de la remettre par la suite.

Le bon coin, 1 lit mezzanine tous les 30 minutes en ile de France, je tente ma chance où je peux, si sa dérange els modérateurs que je pose ce type d'annonce qu'ils me le disent

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Le touring est un peu au dessus des 100e mais tu peux aussi l'avoir en occasion

Oui des ressorts d'embrayage jaunes malossi, tes galets sont un peu trop légers également des 6g serait mieux adapatés, là différence ce fera ressentir oui

Un touring devrais te convenir, sinon tu as une bride au carburateur ;)

Tes ressorts sont d'origines ?

Ouais sa serait sympa une petite fiche sur le Touring. Il marche plutot bien sur Runner et surtout permet de restez discret dans les grandes villes ! Il faut le débridé car sinon c'est ni plus ni moins qu'on pot d'origine, le débridage est facile d'ailleurs, sinon les galets et ressorts sont fournis. Voilà ce que je pense de ce pot bien utile ;)

Oui enfin c'était pour dire les grandes agglomérations. Du coté gauche je crois à confirmer

Oh que oui, même tous les scooters en général mais surtout le Runner conaissant la technique, je te conseil de ne rien mettre dans ton coffre...

Il faut habiter à Paris pour voir sa :D2

C'est pas comme si le coffre était inutile, tu peux mettre ta chaîne ou ton U dedans et des trucs pendant le transport

Tu n'est plus sous garantie donc... Pour lock le neiman c'est droite et oui c'est normal que quand tu lock pas il soit ouvrable sans clé. Normalement quand il est bloqué tu peux appuyé et le coffre ne s'ouvre pas L'alarme sert toujours mais si les gars n'ont pas froid aux yeux il te le vol même si sa gueule.

Dejà pour commencer ne laisse jamais rien dans ton coffre car même si le neiman est bien bloqué on peut l'ouvrir avec une autre technique, tu as acheté quand ton Runner ?

Pas de soucis c'est ce que je ferais ! Merci !

Oui voilà ça doit être sa, en fait il fait 2 pressions sur la pedale d'accélération