damsss

oi mais la il y a une soudure aumilieu ;) tkt je le connait le scr x)

non,le scr n'a aucune soudure sur le corp ;)

non du tout ;)

lol c'est des tasso de bois cloue,je voulait tester sa et la béquille de stand,je prefere le leve moto pour bricoler,doc je vais en acheter un le mois prochain :) (avec le tapis qui va avec :P2

et il n'est pas chrome le pot,il est juste ponce ^^

si il y a la plaque d'homologuation en dessous,mais c'est tout il y a que sa

apeine quoi

non :p

oui mais jaurai pas a le démonter pour le mettre sur le leve moto ;)

j'ai honte de le dire,mais j'ai envie d'un passage haut,chiant de démonter le pot a chaque fois que je veu poser la beta sur le leve moto :|

conti chr haha :siffle:

s'en fou que c'est illegal :D2 c'est cro bien! m'en faut un!! :p

et je vais cherche un étrier arrière aussi

tube de fuite trop our et pas adapter la moto,sa touche la baa,donc je a degage demain je vais souder lladaptateur 25/28 pour le cylindre

jparle dla mienne por macheter un dax :D2 ha on peu changer le moteur pour mettre un 140 direct?! mais c'est le reve!!

putin le dax *_* j surkiff!!! c'est un 50cc? non dada craque pas met pas ta beta sur le boncoin mdrr :D2

boîte à air enlever pour passer le pot passage haut :)

il me fait pense au polini evo http://www.google.fr/imgres?um=1&hl=fr&sa=N&rlz=1C2GGGE_frFR361&biw=930&bih=617&tbm=isch&tbnid=5wE_QOfx4O7eXM:&imgrefurl=http://www.diabolo.lu/racingline/echappements/mecanboîtes/index.php&docid=cEzZPAYRDHCiEM&imgurl=http://www.diabolo.lu/images/2000262maxi.jpg&w=500&h=371&ei=0T1PUaLRNcS4hAf71oCoCw&zoom=1&iact=hc&vpx=320&vpy=126&dur=308&hovh=193&hovw=261&tx=108&ty=93&page=1&tbnh=137&tbnw=166&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:2,s:0,i:88

la cartouche a ete chaner jpense,et le tube de fuite était long,mais a ete racorci

salut j'aimerai savoir quel est ce pot,il n'y a rien de marquer dessus aparement merci

merci mais c'est regle depuis longtemp :)

j'ai un peu le même en blanc si tu veu,il est tout neuf,jamais servie,mp si t'est interesse

je te le prend si mon pro a pas le bon model ;)

c'est le truc ou tu met le liquide,la oigne de frein stuveu

bon je vous explique le delire,je croit que tout le systeme de frein avant et arrière sont a changer a l'avant,il marcait bien,je démonte,je changer les plaquette et la il marche plus,j'esseille 2maitre cylindre pareil a l'arrière j'ai l'étrier a changer car piston hs j'ai esseiller le maitre cylindre avant a l'arrière et pareil il reagie pas donc verdict, ce qu'il y a a changer étrier arrière:45euro (j'ai appeler mon pro il en a d'occasion,je vais lundi cherche maitre cylindre arrière:surment étrier avant,il marchait donc pas de raison,je vais lui l'envoyer il regardera et maitre cylindre pareil je lui envoi les 2 il regardera je vais peter un câble,en plus de sa j'ai les roulement de la roue avant et arrière a changer+roulement de direction donc voilà quoi,sava me couter 200e cette histoire...