damsss

merci,mais pareil impossible a purger,comme avec l'origine

ambi,le coup de la clef ça arrive sa!! lol et fistman,c'est pas a cause du poidmais elle était trop haute pour moi... ba ouai 1m60 a mes 14an...mais je suis remonte a 1m72 c'est bon :D2

salut voilà un petit sujet pour passer le temp et rigole,vener raconte les petit accident et enmerde qui vous a ms la hote je commence je venait d'avoir ma mrt,flambant neuve donc je m'entraine un peu pis je par me promener un peu en ville avec ma fidele il fesait beau tous sa,je m'arrête devant le bs prendre des clope,sauf que le lacet coince dans le cale pied,bim je tombe a l'arret devant une 30aine de personne... et pour couronner le tout j'arriver pas a la releve,il était mort de rire autour,quelqu'un est arriver pour m'aider,j'ai dit merci et e me suis enfui sans même prendre mes clope,trop honte :lol: a vos clavier :fille:

mercii,et tard non,il va avoir encore beaucoup de modif :p

je sait pas du tout moi non plus et ça fait 1h que jesseille de purger le frein avant et rien ce passe,juste il y a du liquide partout par terre,sa gicle quand jappui sur le frein --' (j'ai change rles plaquette,comme sa je repar sur du neuf :p

je doit avoir un vie étrier pur récup les piston,mais suivant combien tu le vend?

grave! mais piston étrier arrière entierement bouffer! je etonner que sa freiner pas... jvai m'amuser pour les sortir --'

aller hop es news maitre cylindre polie et installation d'un coupe contact ;p

oui,c sa http://www.google.fr/imgres?um=1&hl=fr&sa=N&biw=930&bih=617&tbm=isch&tbnid=66eJ1fd80DxEMM:&imgrefurl=http://www.webmarchand.com/a/liste_produit/idx/10000330/mot/maitre_cylindre_moto/liste_produit.htm&docid=He8bfxg5nOiDQM&imgurl=http://csimg.webmarchand.com/srv/FR/28000272860856/T/340x340/C/FFFFFF/url/maitre-cylindre-axial-mcb1.jpg&w=340&h=340&ei=0wVMUZqxAc-QhQe8u4DIDA&zoom=1&iact=rc&dur=255&page=1&tbnh=138&tbnw=138&start=0&ndsp=16&ved=1t:429,r:7,s:0,i:103&tx=103&ty=60

debut de polissage du maitre cylindre,c'est long parceque il est granuleu,mais pas le choix faut pas qu'il reste noir,et je vais repeindre le bocal en noir,et levier court polie (avec les trace pour mettre les doigt

dacc je l'heberge suis trop fier de mon maitre cylindre!! :D (ça fait 3an que j'en veut un...

j'ai même une vidéo,je la posterait talleur

voilà j'ai ouvert l'étrier en 2 j'ai mis les plaquette et 'ai referme,en comme sa ça a appuyer sur les piston quand je sere es vis,et c'est remonte,demain je purge :) une chtite photo de mon maire cylindre de 125? :D

sa frenera quand même? faut ue je chane létrier complet ou les piston seulement? :/

acheter d'occasion ;) sa m'enerve j'arrive pas a monter mes plaquette,yen a que une qui rentre grrr et vue que j'ai rouler sans plaquette ça a bouffer les piston un ptit peu :|

oui de direction oui sur plat je peux pas tire!! mais c'est énorme elle a vachement daccel, talleur je l'est démarre a la poussette mais en la poussant en arrière,pres elle rouler en marche arrière cetait énorme :lol: un pote vien d'acheter une derbi,il c'est casser la gueule avec,le guidon c'est plier limite a 45degre,le carénage a peter et en même temp ça a percer le radiateur :/

aie aie aie,j'ai rouler toute la journe avec la beta!! j'ai pas ete chez moi du tout,vire avec les poto sur la grande route (liter a 90) je double toute les bagnole en 3eme :o sur du plat je peux pas tire la 4 5 et 6, maximum 3eme mdrr dans une descente j'ai ete en fond de 6, je devait être a environ 115 :cool: j'ai ete acheter des plaquette de frein arrière (oui je roule sans plaquette a l'arrière... un maitre cylindre avec bocal sépare :love: mais la direction est yper dure,j'ai les roulement de fourche a changer

oui mais une mob se vend pas plus de 250e donc te fai pas chier ^^

mdrrr

je te parle pour le cadre

ba pour la patte daccroche qui sra deporte,un bou dfaire plat et 2vis pour tenir

nan tkt,il va être decaler de 5cm enviro de la patte de fixation dorigine,mais un bou de fer plat et voilà,tu casse les angle pour faire plus propre 2vis et c'est regle

pareil ;)

dans l'etat la 180e 200e max