damsss

un origine ;) ptin maintenant il veu mon 50dr a la place de la pompe à eau.. quedal je le garde lol

ouai =D il vien de menvoyer une photo,il est nikel,il y a la platine et les entreneur de pompe à eau avec :ouf:

aller hop du news! j'ai un allumagge tous neuf mardi avec sa cloche,jechange a un gars de mon lycee contre potence+guidon+pompe à eau pour nitro, et j'ai mastiquer les carénage aujourdui! le nitro reprend :cool:

kikoo moi j'ai trouver un casque dans une vieille maison que des ami renover,je sait pas ce que ça vaut tout ce que je sait c'est que c'est un casque adrian 1915 artillerie je mettrai une photo plus tard si vous vouler

tu vas avoir du mal a cintre le tube de fuite vue que sur scr sm pour supermot il n'y a pas de tube de fuite 8-)

peut être une photo de l'interieur du pot pour voir le rendu? :D2

comme dit plus haut,nettoi bien (moi jutilise de la paille de fer triple 0 après tu met une tres fine couche de pate a joint,ton joint d'embase et encore de la pae a joint et c'est bon,t'attend 10min et tu démarre

merci ;) sava avancer tous doucement,mais pour dimanche il tournera normalement,mais faut que je rachete un faisceau donc je pourait pas rouler comme yaura pas de lumiere rien,et faut que je fasse la peinture avant de remonter les carénage

ba au final je vais acheter un allumage complet samedi ;) mais le nini est en standby,vus qu'il flotte je roule pas donc jvai plus trop m'en occuper,plus la motive en ce momant

ok pas de prob,une cloche dallumage origine taurai pas sinon?

nan sava :P

ouep,et la cloche normalement c'est comme si elle était trouver,jvai appeler des "pote" forain talleur,a chaque fois que je lui demande une pièce il a et je l'est en général pour 10 ou 15e ^^

bon un peu de news j'ai installer lallumage et le cdi du keeway dessus,ça se monte nikel donc sayer il a ronronner le ptit nini,en depanage ça va le faire =D juste la cloche qui bouge dans tous les sens.. jvai esseiller de trouver une cloche dorigine de nitro et sa sera bon :cool:

daccord merci,tu tu a sa et qu'il fonctionne tu me le fait a combien?

tu gere grave la!! je met sa dans mes favorie,je galère tous le temp pour fabriquer mes joint,à la fin sa ressemble a rien... si tavai le même pour bac et cylindre pour Minarelli h sa serai top

sa avance bientrop classe le pot maison comme dit plus haut,fait le en 2 partie,parceque quand tu voudra changer ton cylindre ba tu poura pas... lol

salut je cherche un cdi de nitro/aerox les ancien comme celui la merci

non,c16 ;)

a quel prix souhaite tu le vendre a peu pres stp? (repond en mp

ouai il est super :cool:

ouai sa gere trop,et samedi il va me donner 30e normalement,paske jvai nettoyer les tombe ça me fait un peu plus chier sa par contre... :D2 mais il est vla content parce que son faisceau je l'est fait super propre,mais maintenant la flemme de refaire le mien,trop fatigue donc sava atendre dimanche :rheuuu:

dacc merci bon tres grosse nouvel j'ai refait le faisceau electrique de la voiture a mon grand père aujourdui (peugeot 607) car les sourie l'on bouffer --' et il ma dit pour me recompenser il va me donner une clef dinamometrique un manometre pour mesurer la pression des cylindre et il me paye la reparation a la resine+la peinture du scoot chez un carossier (h) et je vais aller l'aider a ranger son garage etc donc il va ptete me payer un allumage :cool: :ouf: :ouf: sa valait le coup

nan en 10min c'est démonter mais serieux je comprend pas la,il y a pas le cdi mvt,il y a le cdi origine mais il est pas brancher (il a jamai ete brancher) j'ai un boîtier yamaha sinon,c'est le cdi?

voilà il y a plus aucun carénage et le faisceau est enlever pour la simplifiquation mais faut que je troue quel fil enlever =/ je garde phare avant arrière et démarrage c'est tout donc il faut que jenleve tout le faisceau de la batterie,klaxon,fil de clignotant,fil jauge essence,fil compteur et je croit que c'est tout chause bizarre,j'ai un allumage mvt mais pas de cdi mvt,il y a même aucun cdi, WTF :huh:

justement,c'est pas beaucoup ^^