DYDYDU945

Oui voilà, c'est ce que je voulais rajouter :)

Un fil du neiman lol rouge ou marron je sais pu :P Et c'est l'après contact :)

J'aurais pensé à la roue libre de démarreur moi, mais pas sur (pièce 5)

Tu mets le + sur l'après contact du neiman (je sais pas si ça s'appelle comme ça lol) et le - sur la masse

Oui actuellement. Mais ça serra toujours un plus sur son 50 et pour plus tard sur son 70 ;)

Si tu lis sa signature, il a l'intention de mettre un 70 trophy ;)

essaie full jaune malossi

Colère -> Rage

C'est simple. Ton scoot gueule ou il est plutot mou ?

Oui, notamment en couple

Fais tes réglages. Je peux pas te dire. La mousse de la boîte à air malossi laisse rentrer un peu + d'air que celle d'origine donc à toi de voir. Commence avec un gicleur de 85 et augmente ou diminue selon la couleur de ta bougie

Bonsoir :) Je voudrais mettre un carburateur de 24 pwk sur mon nitro. Je voudrais savoir si un motoforce ferait l'affaire (pour du all day)? Si ça vaut vraiment le coût ? Vais-je avoir un "gros" gain de couple ? Et sur le carburateur il y a un starter à levier. Puis-je le remplacer par un starter à câble ? Et pour finir, mon carburateur n'est pas en arrière, mais toujours sur le côté. ça va passer ? Merci d'avance et je vous souhaite à tous une bonne année ;) ( Désolé si c'est mal placé :oops: )

Avec le carburateur, tu as tout. Il te suffit juste de le mettre à place de l'autre. ( Durrites, câble, starter) 100% même

On peut pas te dire. Il faut que tu fasses tes réglages carburateur. Je dirais entre 85 et 98 . ( Quand je dis entre 85 et 98, c'est pas choisir un gicleur de 85 soit 98, c'est une tranche )

C'est quoi son point fort ? accélération' ? Pointe ? En tout cas merci de ta réponse, ça m'a vraiment convaincu de l'acheter ^^

Oui sur le carburateur il faut les boucher. Et pour les clapets, pas obligé

D'accord merci :) Le c20 doit avoir + d'allonge et le scr corse + d'accélération sûrement ... En tout cas merci pour vos réponses :D

il y a pas d'inconvénients de passer en bielle de 85 ?

pour le carburateur, enfou toi des durites pour le refroidissement. En général, on les bouche. De toutes façons, sur le street race, il n'y a pas ces prises pour le refroidissement.

essaie ressort de poussé jaune malossi

Ouais après faut voir, part sur du full jaune malossi, tu mets le pot et après tu vois.

Bah vu que tu as un pot sito, donc je sais pas trop .. :/ déjà le ressort de poussé jaune c'est sur, après embrayage, je sais pas désolé :/ Peut être du jaune

Ressorts d'embrayages je sais vraiment pas, car avec mon pro réplica j'étais en rouge et ressort de poussé jaune. Et comme les ressorts ils etaient bizarre (j'avais pas le réglage parfait) j'ai acheté l'embrayage stage6 torque control Mk2 .. Prends une boîte de galets réglables stage6. Ou achète des galets de 5gr (taille des galets: 16x13) Et pour les gicleurs, 75-98 c'est bon ;)

C'est quoi ta configuration ainsi que ton ressort ?

Oui bien, mais je te conseil d'acheter en priorité le kit et le carburateur.