DYDYDU945

Oui j'ai toujours un gicleur de 92 car j'ai changé de filtre à air, je suis un peu riche là . D'accord merci :)

Environ combien de bornes ?

Salut, regarde ma configuration dans ma signature, tu remplace le sport pro mk2 par le street race, et c'est ce que j'avais avant avec mon street race ;) Sauf que maintenant avec mon sport pro mon gicleur est trop petit, j'ai du resserer ma vis de richesse pour être un peu riche, comme je suis en rodage...

essaie des jaunes malossi pour les ressorts d'embrayage

Peut-être ton starter qui fait pas sont role . Attends d'autres avis

D'accord merci :)

Bonjour, J'ai regardé dans le petit document que j'ai reçu avec le kit, et il n'y a pas marqué le nombre de km à faire pour roder le kit. J'en suis à 72km de rodage. Je dois quand même faire les 300km ? Merci d'avance

Personne ? :(

Pour les roulements je sais pas, je sais que mon roulement côté variation est mort en décembre, il bougeait sur le vilebrequin, il tournait pu droit lol faut dire qu'il à eu plusieurs kit 70. Après pour ton cas je peux pas vraiment te dire

Pour la perte de performances, j'aurais plutot dis piston segments à changer

Bonsoir, Je voudrais savoir ce que vaut ce cylindre ? Peut-il être utilisé pour un usage quotidien ? Je voudrais avoir des avis de personne l'ayant testé. Merci d'avance :)

Un pote à moi a changé son cylindre d'origine de nitro ( qui avait 2600km ) pour un carenzi et la différence était là.

J'ai eu un pneu arrière noir... Un conseil, n'achète pas lol Quand il pleut, ça glisse à mort !!

Bonsoir Alors voilà, en roulant je me suis aperçu qu'il y avait un bruit de feraille, donc j'ai démonté mon cylindre, et j'ai vu que ma bielle avait du jeu. J'ai donc démonté ma pipe et ma boîte à clapet... Et là j'ai vu qu'il y avait une rondelle de callage, côté allumage, qui avait cassée (rondelle collée au vilebrequin pour le jeu de la bielle). Donc ma question est : Comment ça se fait qu'elle a cassé ? Mon pro m'a dit que c'était rare ce genre de chose ... Merci de m'éclairer :) P.S : Le vilebrequin à même pas 1000km, je l'ai acheté il y a 6 mois

Baah elle a la forme d'un cornet, mais en un peu plus gros, donc oui.

Achète la boîte à air venturi de doppler, celle en plusieurs coloris. Moi je l'ai, ca fait moins de bruit qu'un cornet, mais + qu'une boîte à air... Sinon boîte à air de kart

Je l'ai et je peux te dire qu'il est fiable si il est bien reglé. Comme la plupart des moteurs je pense... Je trouve qu'il est meilleur que le malossi sport fonte, + nerveux

Je l'ai en ce moment. Tu peux poser tes questions :P

J'ai un stage6 pro réplica et une très bonne accélération. Si ça peut t'aider ^^

Regarde ta transmission finale

Je n'est pas dis énorme, mais je te dis juste que j'ai testé les 2 pots, j'ai bien senti une différence entre les 2. Surtout en accélération avec les pro réplica ! Oui c'est sûr, mais le topic c'est le pot pro réplica, donc je répond sur le pro réplica...

Mais pourquoi tu parles du R1200 ? Je parle que le pro réplica est meilleur sur ce kit que le R... Après tu m'aurais dit quel pot est le mieux sur ce cylindre, d'accord, j'aurais répondu le C16 ou R1200... Mais là on parle du replica et du yasuni R...

Tu es sûr qu'on parle du même test là ? Breef, en tout cas, j'ai eu l'occasion de tester le Yasuni R et le pro réplica sur le 70 stage6 street race, et je peux te dire que le pro réplica est bien meilleur. Après c'est mon avis, vous en faites ce que vous voulez hein.

A la base, on parlait du yasuni et du pro réplica...

Tu dois te tromper... Regarde bien. Le pro réplica est après le R, derrière le sport pro. Après tu peux mettre un C16 sur ce kit, c'est sûr que tu marcheras mieux.