Gregduv76000

Exactement le même problème que toi, j'avais l'anti parasite avec l'embout plastique qui bloque le cache moteur. Mon pro m'a conseillé un anti groseille, cerise ou je sais pas quoi .(fait pour les cross et dirt) Ça accroche dur sur 2 points la bougie, plus petit donc pas géné car c'est l'air forcé des ailettes de l'allumage qui font remonter le cache moteur et qui lève l'anti parasite.

Un pot à 325€ de base en promotion à ce prix ça sent les surplus de stock sûrement car personne ne connaissait! (moi compris). Mais alors attention, vu la taille de la cartouche et le diamètre du corps de pot ça doit watter tant en performance qu'en bruit!!!

Le Malossi 70 Replica est un alu qui peut convenir pour du all dayz. Je l'ai depuis 6 mois il tourne toujours pareil, compression identique. Il a fait 3000km sur le compteur, démarré tous les jours et grande distance des fois. Sinon Polini Corsa, à mon avis le meilleur fonte et le plus résistant

J'ai la chance d'avoir un professionnel de la personnalisation dans ma région, je vous en fais donc profiter si vous êtes de passage dans le coin n'hésitez pas!!! Ayant déjà travaillé pour des grands noms du 2 roues, je vous propose de vous faire un avis sur son annonce. Des réalisations personnalisées sur tous les supports: Moto, Scooter, Quad et textiles. Réalisation Moto de Stunt Expo pour Big Jim: https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/v/t34.0-12/10289897_544522539002580_1385900388556963243_n.jpg?oh=f21c7ed3548669ed3c4687a82dde5ae0&oe=53604EDE&__gda__=1398831737_7e0b0e93547263c05efc497272774cd2 Annonce Bon coin: http://www.leboncoin.fr/motos/654326043.htm?ca=11_s

J'ai eu le Tnt qui est pas mal mais ne pas dire qu'il est plus costaud qu'un Bcd! Il s'abaissait tout seul atteint une certaine vitesse du aux vibrations! Le Bcd F1 Pro Series il est en ciment l'engin! Rien qu'aux fixations c'est le jour et la nuit

Sur une 103 Mvl? Sinon tu lui colles un cylindre d'origine de Fox!! Tu vas voir le bazar!!! La dernière que j'ai eu entre les mains prenait 120 compteur voiture (suivi par une Polo) avec guidonage compris avec: SENSATIONS GARANTIES!!!

T'en a pas une en meilleure résolution que je la partage sur Facebook!!!

Vu tes connaissances, je t'aurai même dit d'ouvrir un atelier de réparation en tant qu'auto-entrepreneur!!!

Galets de 4gr? Ca me parait trop léger. Teste avec des 5gr voir ce que ça donne. Et avec un tour et demi sur la richesse pour ajuster ton gicleur voir remettre ta baa pour le bruit et surtout la segmentation.

Si je ne me trompe pas c'est la 6112735 de Malossi

Merci Lapin!!!

Un mec me pose une colle. C'est bien un diam 107 à partir de 1998 sur les Boosters ou autres?

J'ai entendu des personnes se plaindre de fissures qui apparaissent au bout d'un moment!!! Ca rassure pas! Par contre là: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/640796281.htm?ca=11_s http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/648716907.htm?ca=11_s Ca a pas l'air mal surtout le 2eme!!!

Déjà contacté! Variateur marqué sur photo, ça sent le changement de courroie tous les 500km ça!!!

Il y a des champions: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/652348674.htm?ca=11_s Neuf avec une ailette de variateur en moins dans le carton!!!

C'est vrai mais à chaque fois soit les personnes ne répondent pas, soit les pièces sont usées. Après ça me bloque des limer mon carter pour y passer le correcteur?

J'ai déjà j'avais oublié! Une Polini semi longue! 'est la transmission primaire 13/44 et secondaire 14/41 de Polini.

Kit 70 Malossi Replica Vilebrequin Polini Evo carburateur 19 Polini Cp Variateur Hi Speed Polini Embrayage origine Pot Mhr Racing avec cartouche Ninja

Salut à tous, Je voulais savoir ce que vous pensiez de ces pièces et est on obligé d'adapter un correcteur grande plage si on installe le variateur? http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/623374661.htm?ca=11_s

Salut, Je possède un passage de roue d'origine, les pads Bcd blancs, feu arrière origine et carter origine.

Bonjour, Posseseur d'un pot Mhr Racing avec sa cartouche pas étanche, je voulais savoir si l'un d'entre vous vends une cartouche adaptable comme Polini, X-Run ou Malossi reconditionnée peu importe. Je suis aussi à la recherche d'un amortisseur d'origine pour Stunt, d'un kick Bcd et un embrayage type Delta Clutch. Si quelqu'un s'en sépare, n'hésitez pas à laisser un message. Merci à vous et bonne route.

Il me semblait qu'il les avait appellé viva 3 désolé!

Montage horizontal?

Je respecte toujours les 2% conseillés, après je tourne à la Motul m800 qui vaut moins chère que la Samourai et, selon mon pro, est l'huile qui graisse le mieux. Je mets du Sp98 cat les 10% d'éthanol en plus c'est pas mon truc! J'ai mis les deux arbres Polini que je t'avais envoyé en photo (tu en avais compté les dents du coup!) C'est la transmission primaire 13/44 et secondaire 14/41 de Polini. J'avais oublié mais j'ai aussi remis ma bougie irridium b10hvx, ça améliore apparemment les accélérations et démarrages.

C'est vrai je n'avais pas précisé le rapport de transmission! J'ai aussi installé la secondaire. Oui je tourne au mélange ça a une incidence sur les performances? J'en refais une avec le plein demain si je peux avec le temps du moment. Je trouve qu'il se comporte encore mieux. Dans les côtes il monte en régime limite à l'identique c'est vraiment pas mal du tout.