beerus sama

Bonjour déjà tu a été con d'avoir mie un bloque piston pour de-serrer ton variateur ( les bloque piston font fait pour les moteurs 2 T et non pas pour 4 T en fessant cela tu a décaler l’arbre a canne qui a causse le problème qui ne démarre plus ( et sur les 4 T la béquille latéral quand tu mes le scooter sur la béquille latéral il y a un contacteur qui empêche le scooter de démarrer c une sécurité ) et pense aussi a changer ton bloque CDI

il m'avais envoyer un message en privé et c la que je lui es demander ^^

comme ta pu le voir sur tutoriel chaque marque ont pas le même % donc c pour sa

justement je lui es demander il ne sais pas qu'elle carburateur il a

oui commande le kit 50 top perf

tu vas voir le concessionnaire de scooter tu lui montre le ressort d'embrayage ( car chaque marque ont pas les même taille de ressort d'embrayage )

derien l'amis a ton service :cool2:

Bonsoir sa donnerai super bien ça change ( car toujours sur la bavette :rheuuu: )

si sa siffle ( il aura des frais à faire ) changement de roulement et des joints spy

alors tu vas voir un pro et tu leur montre chaque ressort d'embrayage non pas la même taille et de grosseur

quand tu ira le voir démarre le et penche ton oreille pour voir si tu entent un bruit comme dit plus haut nïxtûs

hebo ne font pas de ressort d'embrayage vert tien voilà tutoriel pour le % des ressort d'embrayage https://www.scooter-system.fr/forums/f34/62341-durete-ressorts-dembrayage-poussee.html

peut être que le vilebrequin a du mal a prendre c tour ( a vérifier cela aussi ) 29 000 km

il a combien de km ton scooter je pense pas en changent de cylindre piston va changer grand chose ( faut voir le problème au niveau de la pompe a huile ) pour le kit 50 top perf fonce le commander :cool2:

je voie ce qu'il faut régler c la vise de richesse faut la serrer à fond puis la de-serrer de 1 tour 1/2

derien florent :cool2:

d'accord avant de l'acheter teste le ( et vérifie l'état de la courroie etc...)

alors la c pas bon tu a trop d'huile qui arrive au carburateur ( tu roule au mélange ou séparer )

Bonsoir es tu sur que tes ressort d'embrayage sont des hebo et pas d'une autre marque

il est de quel année le scooter

oui voilà ( un conseil que je te donne si ta un pro de scooter dépose ton carburateur pour le passer au bain ultra son ça va lui donner une autre jeunesse et comme si il était tout neuve )

d'accord vise a font la vise de richesse et dé-serre la 1 tour 1/2

Bonsoir alors tout d'abord un bon nettoyage de carburateur, vérifie l'état de la courroie, galets et ressort de poussée et d'embrayage

help s'il vous plaît

tu es sur quel type de cadre et l'année de ta xp6