beerus sama

ok merci ( tu pense vos mieux mettre 2% d'huile dans l'essence au cas ou )

d'accord merci les joints je l'es sais déjà acheter ( le rodage tu piston est de 250 km ? )

d'accord pas de soucie a toute de suite

d'accord merci je vais passer sur un carburateur de 21 ( donc j'ai plus cas changer le piston je peux installer un piston type d'origine ou je doit acheter le même piston ?)

Bonjour l'amis j'ai eu le même soucie que toi au paravent quand j'avais un ludix ( alors démonte a nouveau ton carburateur le problème viens au niveau du flotteur ( le flotteur serre a stopper l'essence quand le scooter n'es pas démarrer

la 50cc avais un carburateur de 12 d'origine gicleur de 78 et le manchon de la boîte à air au carburateur a des ouverture a certain endroit donc = trop air ? et elle avais du mal a démarrer

de rien il y a pas de soucie

d'accord la surchauffe pourrai venir d'ou ?

d'accord merci l'amis pour le conseil :cool2: ( sauf que la je doit changer le piston) le rodage tu piston c 250 Km ?

Hello à tous aujourd'hui j'ai voulu commencer a remonter le cylindre piston mais la surprise j'ai remarquer des traces de chauffe sur le piston donc je voudrai savoir d'ou viens la causse de ceci :o ( le cylindre piston est un kit 50 Top Perf Moteur AM6 ( et je voudrai aussi savoir aussi si ont peu mettre un piston type d'origine sur ceux cylindre ?? ( je précise le cylindre piston a 522 km ) merci d'avance pour vos réponses :cool2:

oui il es a aiment

d'accord merci pour l'info ( je ne compte pas rester sur le carburateur de 12 ) je vais prendre un 17,5 comme j'suis sur un kit 50 Top Perf ( pour le gicleur avec carburateur 17,5 je mais un combien ? ( le pot es un Doppler ER1 que j'attend pignon de 13 avec couronne 52 dents )

gicleur de 80 sur carburateur de 12 c trop gros sur 17,5 la oui gicleur de 80 tu peux ( pour le ressort de poussée prend un jaune ( rouge c mieux quand est sur kit 70 a kit 95

gicleur de 80 je pense que la il faut passer sur un cornet pour les galets pas forcement ( tes encore sur cylindre piston d'origine et carburateur de 12 ? )

Bonjour pour les compteur digital il sont tous adapter au scooter la notice est en anglais donc a traduire ( et il te dise quel fil va a tel fil

d'accord :cool: commande des gicleur de 72 a 78 8-)

je penserai a un gicleur de 78 ( tes en boîte à air ou cornet )

ton gicleur es de combien

Bonjour pour le ressort de poussée le jaune ( mais attend d'autre avis ) pour le gicleur essaie de l'augmenter de 5 pts par 5 pts,( pour la galets prend ce qu'ont peut régler au gramme ) et la tu trouvera le bon poids

Salut pour le gicleur de 5 points par 5 points que tu le monte ou baisse ( pour la vise de richesse c 1 tour 1/2 )

d'accord ( dans quel état es ta courroie, tes galets, et les ressorts d'embrayages ?

d'accord mais je pense aussi que des fois il y en a au niveau de la cartouche il me semble

ah d'accord c le carburateur la justement qui était installer sur la 50cc ( je comprend mieux maintenant pourquoi elle avais du mal en accélération en vitesse etc... :o

Salut à tous bon voilà ma question: comme vous pouvez le voir sur les 2 photos les carénages ont besoin d'être rafraîchie :rheuuu: je hésite de la repeindre en couleur bleu et blanc :ouf: mais je voudrai avoir vos avis sur d'autre couleur qui irai mieux que bleu et blanc. merci d'avance :cool2:

d'accord merci Franklin :cool2: P.S les bride sur ce pot ce trouve ou ?