BlackOut

ok merci :)

wai t'as raison :D et sinnon 50 km sa représente pas énormement ?

Bonjour, a toutes la communauté, bon alors voilà, après avoir dit a mon mécano que j'entendais un bruit métallique sur mon scooter 50 cc 4temps, il ma dit de changé ma courroie, mes galets, et mes taquet, j'ai de suite changer ses pièces, mes la courroie que j'ai commandée étant trop petite je l'ai quand même monté (c'était une malossi..), elle a ensuite casser dans la variateur, je l'ai donc changer, et celle que j'ai acheter va niquel en plus de la même taille, mais voilà, ayant mal serré l'ecrou de variateur je me suis trouvé en panne a 10 km de chez moi.... enfin bref après ses mésaventure je viens de tout résoudre, (joue ventilée changer, courroie.) et après avoir serer l'ecrou de variateur avec une clé dynamométrique. mais la samedi 01 septembre je dois faire un trajet de 50 km, mais j'ai peur d'avoir une nouvelle fois une panne, et que me conseillez vous de vérifier ?? cordialement Antoine

ba essaie avec une résistance mais c'est plus galère que de mettre une centrale clogno, j'ai mis une centrale clignotant sur las 4 clignotant led d'un ami et sa marche nickel !!

sur mon scoot en coupant un fil du CDI, perso j'ai gagné 30 km/h c'est un 4 temps

centrale clignotant, Résolu ?

la mienne a 7000 et toujours en forme xD

problème résolu ??

oui, c'est une centrale comme celle la qu'il fau acheter, mais d'abord regarde combien tu as de fils qui arrive dans ton ancien centrale clignotant .

c'est normal, change de centrale clignotant et tous ira mieux :)

salut, moi c'est simple j'ai pris un cutter puis denuder 3 cm d'isolant, puis entourer mon nouveaux câble sur l'ancien, avec une pointe de soudure, et sans oublier un petit morceau de gaine thermoretractable, perso je suis electricien donc je sais de quoi je parle :D

regarde sur ton ancien cdi normallement il y a un fil qui rentre puis qui ressort du cdi , c'est celui la a coupé

alors normalement, il y a un fil qui rentre et qui ressort du cdi a coupé (généralement rouge), ensuite il y a une bride au variateur (une petite plaque métallique acrocher par 3 petite vis btr a enlever) ou un bague cela depends du modele

est-il possible d'après vous que le manque du joint entre le carter et le moteur ou il y a le variateur et l'embrayage produisent le bruit ?

salut, mon scooter a 7300 km mais le bruit apparait comme si une disqueuse se mettais en route puis s'arretais nette, il apparait après 55km/h puis s'arrête a 60 km/h.