BlackOut

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Tout ce qui a été posté par BlackOut

  1. Merci à tous le monde tous est résolu voilà demain je vous mettrais des photos de mes manchons ainsi que la connectique, sinon super fier des ces manchons qui chauffe pas mal !! ;)
  2. Bonjour, Alors tous d'abord avez-vous un multimètre ? Si oui : Débrancher dans l'ordre les fils rouge (+) de la batterie, ensuite débrancher les vert (-) de la batterie; Sortez la batterie; Munissez-vous de votre Multimètre sur la position 12V Continu ( ) et mettez la pointe rouge sur le (+) de la batterie et la pointe noir, sur le (-) de la batterie ; Regarder si la valeur est supérieur à 11.40 V; Si la valeur est inférieure à 11.40 V vérifié si c'est une batterie avec entretien et que les liquides d'acide présents dans la batterie sont jusqu’aux niveaux MAX, si cela est déjà fait recharger la batterie en respectant la tension 12V ; Une fois après avoir vérifier la batterie, regarder et suivre le faisceau qui va de la batterie jusqu'au contacteur à clef et vérifier que le faisceau n'est pas en mauvais état, Vérifier également avec votre multimètre sur la position Ohm que vos fils son continus et qu'il n'y a pas de coupure, En mettant la pointe rouge sur la cosse rouge débrancher et la point noir sur le fils rouge du contacteur a clef et vérifier que cela bips ; Vérifier également les Masse en mettant la pointe rouge sur la cosse (-) débrancher de la batterie et vérifier le châssis, les vis, etc. ...., en mettant la pointe noir a chaque composant à vérifier ; Ensuite vérifier le calibre du fusible; Si tous cela est fait : Est ce que quand vous mettez le contact, les clignotant, le klaxon marche (sans avoir démarré juste tourner la clé) ?
  3. Bonjour, cela est possible MAIS cela dépend aussi de ce que fournit ta batterie, Tiens voilà un Tutos pour installer une prise allume cigare sur un scooter (C'est pas le même scooter, mais c'est le même principe) : Voilà le PDF : Tutoriel_installation_allumecigare_Xmax_SkyCruiser.pdf. Si tu as besoin d'autre chose n'hésite pas ;) PS : Si tu as une batterie de 12Volt prend une prise allume cigare de 12Volt tu en trouves chez : http://www.toutpourlamoto.fr/prise-allume-cigare-pour-moto-12v_p_30419.html à 9.90 € + frais de port.
  4. ok merci à tous, mais j'ai un autre petit problème voir mon post sur Problème Neimann.
  5. ok, Merci beaucoup, mais cela veut dire que je branche le + sur l'arrivé du contacteur à clé quand j'ai tourner la clé et le - ou puis-je le mettre car je ne sais pas si je pourrais l'emmener directement à la Batterie ?
  6. ok, merci beaucoup, donc en conclusion tous mes fils du manchons c'est a dire le +, le -, vont se connecter sur le contacteur a clé ?
  7. De rien, sinon oui le xenon éclaire deux a trois fois plus qu'une ampoule normale mais le prix lui aussi augmente deux fois plus....
  8. Vous venez de m'apprendre un truc car j'ai un copain qui a couper le fil rouge du CDI et qui roule plus vite mais son scooter date de 2010, c'est peut-être pour ça, Désolé ??Sinon voici un lien avec des blocs CDI pour Booster : http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/allumages/bloc-cdi-booster-nitro.html
  9. ok, tiens moi au courant.
  10. Je confirme, le calculateur est bien le CDI? Est-ce que tu parle du fil rouge ???
  11. Je pense avoir trouvé : Rouge : (+) 12 V permanent (sur le Neimann il y a un fil rouge qui est alimentée en permanence), Jaune : Clignotant droit (sur le fil vert du clignotant) Jaune : Clignotant gauche (sur le fil vert du clignotant) Orange : (+) 12 V après-contact APC (fil Noir/Blanc du Neimann) Noir : (-) Masse (se branche sur le (-) de la Batterie) Bleu : (+) 12V Démarreur (Fil rouge du démarreur) Rose : (Ne pas Brancher c’est le démarreur à distance mais si on le branche on ne peut plus le démarrer manuellement). Gris : (Celui-ci ne se branche nulle part, a laissée branché). J’espère que cela t’aidera ?
  12. C’est normal car le filament du mode feu normal était sûrement cassé mais le filament du mode plein phare n'était pas cassé.
  13. Problème d’ampoules ou Mauvais connexion, car en mode plein phare l’ampoule n’utilise pas le même filament, car une ampoule de scooter ou moto qui fait le mode plein phare et le mode veille est constituée en fait de deux filament dans une ampoule : http://www.netcast.fr/images/AMPOULE%20XENON%202.jpg un filament plus puissant pour le mode plein phare et un moins puissant pour le mode veille. Voici le schéma d’une ampoule normale avec un filament aux milieux : http://www.achblog.com/admin/img/images/11415642261.jpg Mais avant de racheter une ampoule regarde si les fils du phare en question son bien raccorder ou qu’ils ne sont pas amochée. J’espère que cela t’aideras ?
  14. Oui, mais si tu hésite tu peux le couper au millieu et si jamais cela ne marche pas tu pourras toujours y rajouter un dominos ou une cosse.
  15. Par contre comment je fais pour trouver la Masse (le Neutre ???)
  16. Ok, merci beaucoup Je vous donnerais mon avis sans problème Mais en tout cas j’ai hâte de les avoir !!! Pour plus d’informations allez voir chez : http://www.bagster.com/fr/showroom.php?id=138
  17. Bonjour, Alors voilà je souhaite faire l'acquisition des Manchons Bagster Box-Heat pour l'hiver, mais je ne souhaite pas les brancher sur ma batterie directement mais plutot si cela est possible sur le contacteur à clef ? Est-ce possible ? Si oui, Comment Faire ? Je tient a préciser que les manchons font 24W X 2 Manchons et qu'il seront alimentées en 12 Volt. Merci d'Avance :) Je vous joint une photo du mode d'emploi
  18. Le boîtier CDI se trouve bien dans ton bas de caisse se qui est en dessous de ton réservoir d'huile.
  19. Bonjour, il ne faut pas changer le boîtier CDI mais juste couper un fil rouge qui fait un pont dans le boîtier. Si pas de fil rouge il faut changer de boîtier CDI, il se trouve généralement dans le boîtier ou il y a la batterie.