BlackOut

:)

Merci :).

Vends le Carburateur mais pas le pot (Il pourrait servir ?) à toi de voir.

Pour ma part Aprillia RS 50

Lettre parti en distribution. ;)

Oui, moi aussi j'ai été surpris, bon certes tu sens un tout petit peu le froid mais vraiment peu par -15C°, mais c'est mieux qu'avec mes gants normal par 0C° ou la j'avais les doigts gelée.

Jamais tester les poignées chauffantes mais j'ai eu beaucoup d'échos négatifs... c'est pour cela que j'ai préférer prendre les manchons, car les résistances chauffantes sont situées sur le dessus et le dessous, et maintenant je ne paume plus mais gants (j'en porte plus même par -15C°). :D

Exactement, Mais je rajouterais que niveaux esthétique on s'y fait et puis comparer a d'autre modèles...

Merci, Non, pour le branchement, j'ai pris mon multimètre et j'ai trouvé le fils après contact en 12V, En conséquence c'était le fil noir. Comme sa je peux allumer mes manchons que quand j'ai tourné la clé, c'est plus prudent...

Merci ;) , Oui pas de fourmillements car la chaleur est bien repartis dans le manchons.

Merci :D

voilà le lien vers le test :

Test des Manchons chauffants, BAGSTER BOX-HEAT. Bonjour à toute la communauté Scooter Système, Après avoir reçu mes manchons BAGSTER BOX-HEAT, Il était de mon devoir d’en parler car c’est un produit à mes yeux révolutionnaires !!! Commençons par le début : Après avoir commandé sur mes manchons chauffants au prix de 127.90 € avec livraison TNT en 24H, J’ai été très surpris d’une part de l’efficacité du traitement de ma commande et de la livraison. Car, Commande passée le Lundi à 7h00, et reçu Le Mardi Midi a 12H02. Emballage très soigné avec bulle de protection, Parlons maintenant du contenu du coffret, Alors le coffret contient : Les Manchons Chauffants BAGSTER BOX-HEAT, Poignée Universel BAGSTER L’interrupteur, Le câble direct batterie, Le câble qui relie les deux manchons ensemble, Le manuel (Pas très explicative mais comme toute les documentions BAGSTER), La garantie ; Deux colliers antivol ainsi que deux colliers type colring Passons maintenant à ces Fameux Manchons chauffants BAGSTER BOX-HEAT et de leur installation : Facile a installer mais mieux vos avoir une bonne connaissance en électricité pour comme moi les brancher sur le contacteur a clé, (cela évite qu’une personne malhonnête appuie sur l’interrupteur et vide votre batterie), Une petite LED bleue, signal le fonctionnement des manchons, Après les avoir monté avec soin sur mon scooter pendant 2H (Photos à l’appui), j’ai enfin put les essayer : Alors avant de partir les essayer je les ai mis sur la position 100% pendant au moins 5 minute, Et quelle bonheur de pouvoir mettre mais mains dans ces manchons qui bouillait de chaleur (Température extérieure -10c°, Sans Gant a l’intérieur des manchons). Après quelque kilomètre, aucune sensation de fraicheur on se croirait en été !!!, Contrairement a ce que beaucoup de personne pensent, les manchons ne font aucune sensation de fourmillements dans les mains car la chaleur est très bien répartis. J'ai faillit oublier quelque chose : Le design car oui, ce produit est Haut de gamme, avec son design digne de la marque BAGSTER, je tiens aussi à vous préciser que ce produit révolutionnaire est le seul sur le marcher (il est MADE IN FRANCE) !!! Site Fabricant : http://www.bagster.c...room.php?id=138 Article crée par BlackOut pour la communauté scooter Système, Merci. Je tiens à remercier les membres du FORUM qui m'ont aider pour mon branchement sur le contacteur à clef. PS : (Flèche Verte) Si cela vous à plus, Merci.

(+1) pour tyzy, repare de zéro achete du scotch noir electricien et au boulot !!! :D

Batterie Vide, vérifie que tu as assez d'acide dans la batterie si c'est une batterie avec entretien, et recharge là, vérifie également après avoir recharger, a l'aide d'un multimètre si la valeur est supérieur a 11.40Volt, si c'est le cas tu peux réinstaller ta batterie, vérifie aussi avec le multimètre si quand tu a démarrer le scooter tu as une valeur supérieur à 12Volt qui varie, si c'est le cas le scooter recharge bien la batterie en roulant.

Bonjour, essaie de le mettre sur la béquille centrale, Et de la démarrer...

je cherche, je cherche, mais j'ai du mal !!! :D

(+1) si cela t'as aider stp

Merci à tous le monde tous est résolu voilà demain je vous mettrais des photos de mes manchons ainsi que la connectique, sinon super fier des ces manchons qui chauffe pas mal !! ;)

Bonjour, Alors tous d'abord avez-vous un multimètre ? Si oui : Débrancher dans l'ordre les fils rouge (+) de la batterie, ensuite débrancher les vert (-) de la batterie; Sortez la batterie; Munissez-vous de votre Multimètre sur la position 12V Continu ( ) et mettez la pointe rouge sur le (+) de la batterie et la pointe noir, sur le (-) de la batterie ; Regarder si la valeur est supérieur à 11.40 V; Si la valeur est inférieure à 11.40 V vérifié si c'est une batterie avec entretien et que les liquides d'acide présents dans la batterie sont jusqu’aux niveaux MAX, si cela est déjà fait recharger la batterie en respectant la tension 12V ; Une fois après avoir vérifier la batterie, regarder et suivre le faisceau qui va de la batterie jusqu'au contacteur à clef et vérifier que le faisceau n'est pas en mauvais état, Vérifier également avec votre multimètre sur la position Ohm que vos fils son continus et qu'il n'y a pas de coupure, En mettant la pointe rouge sur la cosse rouge débrancher et la point noir sur le fils rouge du contacteur a clef et vérifier que cela bips ; Vérifier également les Masse en mettant la pointe rouge sur la cosse (-) débrancher de la batterie et vérifier le châssis, les vis, etc. ...., en mettant la pointe noir a chaque composant à vérifier ; Ensuite vérifier le calibre du fusible; Si tous cela est fait : Est ce que quand vous mettez le contact, les clignotant, le klaxon marche (sans avoir démarré juste tourner la clé) ?