DJOKERX

Pratique pour démonter la boîte :p

Non c'était quand j'étais au lycée , c'était deux personnes qui faisaient des rallyes en fait et ils nous ont confié leurs moto pour les réviser et faire quelque frais qu'il y avait à faire :) mais bon juste pour sortir le cylindre c'était pas facile , rien que le couvre culasse il a fallu qu'on descende le moteur ^^

J'en pence que c'est de la bonne bécane quand même , j'ai déjà changé un ensemble cylindre piston(pas serré, mais fatigué ^^ ) sur un ténéré qui parcourait des rallyes en Afrique :)

Pourquoi tant d'acharnement, de temps et d'argent dépensé , pour un résultat pareil ?

xt 125 :D2

Ouais mais ça je pense qu'il il y a moyen de négocier le prix un peu (même si c'est soit disant ferme) , mais la orange me plait vachement plus en fait

Je sais pas si vous connaissez déjà .. :D2 :D2

A que coucou , je voudrais votre avis sur ces deux kawette si leur prix est raisonnable etc ... j'ai un peu du mal à me décider , à savoir laquelle est la mieux :D2 http://www.leboncoin.fr/motos/513660086.htm?ca=11_s http://www.leboncoin.fr/motos/515417342.htm?ca=11_s

Mon VDD n'a même pas 1000 messages

A voir ! c'est excellent :lol: :lol: :lol:

déconne pas c'est un pro qui lui aurait dit ça mdr d'après ce que j'ai lu xD

Sur les golf 4 je sais que c'est aussi comme ça alors que c'est pas une bien grosse voiture . En recherchant un peu sur le net j'ai vue pas mal de supposition mais j'en ai vue une qui me semblait être la plus cohérente c'est je cite: "tout simplement parce que l'angle mort est plus présent à gauche, il y a donc une partie asphérique (déformée) sur le retro de gauche, ce qui explique une taille plus importante. Quand on regarde le retro de droite, on doit tourner la tete, on voit donc mieux l'angle mort de droite ..." Une autre un peu moins : "pour diminuer les bruits et la pénétration aérodynamique en partant du principe que le droit est moins important Je plaisante pas! Mais le gain est dérisoire, et les plaintes ont fini par donner raison aux propriétaires d'Audi." Après y'a les autres ... " réduire la consommation de carburant " " pour mieux passer dans endroit étroit car le rétro est à l'aplomb des ailes"

Ouais mais c'est un peu la galère si tu veux sortir le soir ^^ . Enfin c'est pas con non plus au moins y'a certainement moins d'accident

"Si vous êtes âgé de moins de 24 ans, vous n'êtes pas autorisé à conduire le vendredi, le samedi, le dimanche, la veille des jours fériés légaux et les jours fériés légaux de 22 heures jusqu'à 6 heures le lendemain matin" Génial cette histoire non ? mdr

Ouais ce serais bien que t'arrive à pouvoir le changer le rétro droit ^^ c'est ce qui ma interpellé en premier sur la photo

MVT c'est pas fragile ^^ il faut savoir en prendre soin c'est tout :)

Moi je pensais au mvt mais il est un peu au dessus de ton prix 220 je crois

il voulait pas te faire de ristourne peut être moi ma mère est bonus 50 à vie je sais pas si ça peu jouer Edit: je ne pense pas en fait car bon toi comme moi je pense que nous n'avons la même conduite que nos mères ^^

C'est pas banal mdr

Si plaquette de frein avant si il y a besoin et à la limite il ressert le frein arrière , mais de toutes façons si tu veux faire ta révision toi même et que tu veux des conseils ont est la pour ça ;)

Il va le voir que ça à été démonté si il n'est pas trop bête.J'en connais qui on déjà voulu essayer mais bon les tête de vis marque quand on utilise les mauvais outils ... Moi je te conseil de faire ta révision toi même changer une bougie c'est pas compliquer ainsi que des galet , une mousse de filtre à air, une courroie etc... non plus le mec te fais payer 2-3h de mains d'oeuvre pour ça en plus c'est à dire au moins 100 € de plus ça n'en vaut pas la peine . Oui ça marche mais c'est pas très utiles je trouve ... Car une fois que tu a un pot tes plus au normes et tu vas te prendre une prune dans tous les cas sauf si tu fais le gentil , mais le débridage j'en connais pas beaucoup qui regarde moi ils m'ont déjà vu passer à fond avec mon scooter ils m'ont juste dit de ralentir ^^

De toute façons une fois que tu a monté ton pot tu n'est plus aux normes ;) . puis les révisions tu les fais toi même c'est pas bien compliqué et ça t'évitera que ça te coûte un bras aussi ;)

ah oui pardon désolé c'est la fatigue ça mdr ! Je suis désolé pour toi mais je n'ai rien trouvé non plus .. :/ Si non oui dis nous ton budget ça nous aiderais bien pour t'aider à choisir

ah probable je peux pas tout savoir non plus lol , j'ai rarement travaillé sur des scooter mbk et yam et j'ai jamais vu ça ... probablement que ça n'y était déjà plus ^^ , mais pourquoi tu me demande si tu sais déjà la réponse ??...