DJOKERX

pas obligatoirement ça ne changera rien 2/3 des peugeot moteur vertical ne l'ont plus Non il n'y à pas ça sur le nitro ^^

T'es parent on une assurance voiture ? si oui tu aurais du aller la bas avec tes parents si possible il est possible qu'ils te fassent une ristourne pour fidéliser la famille moi j'ai eu 30 % de réduction, tous les mois sur mon assurance . C'est pas négligeable :D .Mais bon si tu a déjà pris une assurance .. ^^ Enfin ce conseil est valable aussi pour Ben72 :) PS : Ma pigeot est fin prête je la récupère en fin d'après midi :)

Non un tout petit peut mais sans plus quoi tu vas pas avoir une grande différence mais de toute façons vu que tu monte un échappement autre que d'origine elle va déjà augmenter tu vas perdre environs 20 km d'autonomie je pense , moi sur mon ancien tkr avec le manchon enlevé plus le gicleur de 72 et un pot mon plein me durais environs 110-120 km et pourtant j'étais presque tout le temps poignée dans l'angle ;) .Si ça peut te donner une idée

Le jaune malossi est plus mou que l'origine chez peugeot . Ah ba sa moi je ne connais pas ton pro mais en générale ils en ont si non tu commande sur internet

Sympa l'e30 elle est très propre GG :) . il y a un type pas loin de chez moi il en a une avec un kit M-tech (je crois) de couleur blacnhe dommage qu'elle ne soit pas aussi . propre ^^. si j'y pense quand je la verrais je la prendrais en photo

C'est pas de bol pour toi traki ... Mais ils font quand même de bonne pièces , c'est comme chez porsche c'est bien c'est beau sa coûte cher ça marche bien mais ça tombe en rade quand même parfois ^^ Le 70 motoforce alu marche bien aussi ces performances sont honorable . C'est sur qu'il y'a mieux mais pour son prix c'est très bien ;) . Si non oui il existe pour bws/booster chez maxiscoot ils le vendent . Voilà ce que je sais pour le cylindre

patience patience , ton jour viendra petit scarabé

prend une bonne pince multiprise et force n'hésite pas à utilisé du dégrippent non plus et force d'un côté puis de l'autre du piston , je t'avouerai que j'ai pas mal galéré parfois à rentrer des pistons c'est pas toujours une mince affaire . PS : n'oublie pas d'utiliser du nettoyant frein après pour pas qu'il reste du dégrippant si non sa freinera toujours pas ^^

Regarde tu a quoi comme taille de gicleur , à quelle hauteur et ton clips d'aiguille et à combien de tour est desserré ta vis de richesse

Papuche !

bien sur :) Donc sur la parti à gauche de la photo voici la parti que j'ai appelé le "manchon" lol . Au bout il y'a un réducteur d'air en fait qui fais office d'une petite bride , donc soit en faisant sauter le réducteur ou en enlevant carrément le manchon ( qui d'ailleurs t'offrira un bruit d'admission légèrement plus grave ^^ ). Du coup tu fais arrivé plus d'air au carburateur , mais qu'il faut régler en conséquence avec un gicleur de 72 dans 95% des cas c'est le bon gicleur :) . Test et tu verras ça ne te coûte rien juste un peu d'huile de coude et du temps mais ça ce démonte aussi facilement que la boîte à air ne t'en fais pas :) Voilà j'espère avoir été assez claire dans mes explications , si tu a d'autre question n'hésite pas ;)

Même ton réglage d'embrayage ne va pas .. Pour les galet si tu peux achète une boîte de galet réglable pour moi ça va tourné entre du 6g et 6.5g et en ce qui concerne l'embrayage remet un ressort de poussée d'origine et des ressort d'embrayage plus dur du rouge malossi au moins ,

Et surtout n'oublie pas de garder au moins deux doigt sur le frein arrière , pour éviter une catastrophe .

Les gars faites tourner ça le mérite ^^ car vu ce qu'on peux voir parfois ...

Oui c'est sur mais une fois tout ça fini , ça va certainement bien tourner. J'espère pour eux que ce projet va aboutir .

pardon sur la page d'acceuil je ne voyais pas le titre en entier ^^ je m'en excuse . essaie de trouver pour nitro/aerox (minarelli horizontal liquide) ça doit exister , et c'est sensiblement la même choses . Après lors du remontage il faut que tu remette du liquide de refroidissement dans une durite alors attention pour que ce soit bien fait il faut que tu prenne celle qui est la plus en hauteur dans ton circuit donc tu vas sûrement devoir démonter les carénage avant ( je ne sais pas ou ce situe le radiateur sur un runner j'ai jamais bossé dessus ) et ensuite faire l'appoint dans ton vase d'expention , attention à ne pas en mettre plus que la hauteur maximale autorisé

Non non je ne compare pas ma 307 à une ferrari je sais pas ou tu a vu ça ... Mais si non tu verra quand t'aura ta voiture que si on te rentre dedans sa te fera mal au cul ou pas ;) Après moi je ne t'ai rien demandé, si j'ai envie de troller je le fais que ça te plaise ou non .. Si tu veux régler tes différent dis le moi par MP PS : tu sors pas mal de merde de ta bouche aussi hein :)

Elle va watter la R5

BONJOUR !!!! C'est pas compliqué d'être poli. Et puis si tu nous donne pas le modèle du scooter ça va pas nous avancer

C'est à dire ? je ne saisi pas trop la .... https://www.scooter-system.fr/forums/f34/38210-purger-systeme-frein.html tiens ça pourrait peut être t'aider

renault clio 1 lol

Demande à strick qu'il te les fassent à la bombe :lol:

J'adore les enjoliver :ouf: :sors:

Tarif d'ami non ? :p2

Je te le précisait , pour pas que tu redise encore de la merde :D2