Fatal80

ok merci les gars ! :) et j'ai oublier de vous dire que je n'avais aucune reprise

d'accord, mais cje comprend pas car il est neuf celui que je viens d'installer

l'embrayage est neuf et le variateur est nickel :/ je sais plus quoi faire, je vais tester des galets de 4g se week-end

Les ressort d'origine, avec mon ancien embrayage j'avais des jaune et le scooter faisait pareille :/

Merci les gars alors ma configuration: 50 top perf carburateur d'origine variateur carenzi Embrayage new fren ressort de poussé blanc malossi galets 3x4g et 3x4.5g courroie neuf Pot bidalot s1r Voilà ce que je peux vous dire merci ;)

Salut les gars ! alors voilà j'ai changer mon cylindre piston il y a maintenant 2-3 mois et depuis il ne s’élance pas sur le plat et en monter il galère a mort :/ j'ai changer mon embrayage par un new fren puis j'ai changer mon ressort de poussé par un blanc malossi mais toujours rien, le scooter par comme une balle jusqu'a environ 30 35 km/h et après j'ai une grosse baisse de régime et il ne s'elance pas (45 50 max) en monter c'est tout simplement horrible... mais en légère descente il a quand même une baisse de régime pendant 5 secondes et après il part nickel jusqu’à 80 85 km/h j'ai un pot bidalot s1r un embrayage new fren + ressort malossi blanc un 50 top perf une courroie neuf. merci de m’éclairer s'il vous plaît :)

d'accord merci je vais faire ca :) j'ai un blanc malossi tout neuf

Salut ! ok merci je vais faire ça :) mes réglage carburateur c'est ok bougie marron. donc tu me conseille de mettre qu'elle poids en galets ? sachant que j'ai un pot bidalot un embrayage malossi un 50 top perf et un variateur carenzi et le reste d'origine. Sachant que je suis en 4.0g et 4.5g ça me parais léger au démarrage et lourd une fois elancer :/

non je dois attendre demain mais tu pense que c'est ça qui fait que le scooter a du mal à partir et a un troue entre le passage entre la 1er et 2eme plage ?

Salut :) oui la rondelle est bien devant le canon :) j'ai changer les ressort d'embrayage par des jaune malossi adéquat a l'embrayage, putain comment ç'est dur :p le scooter accélère fort avant de partir ça pourrais venir des galets ? et le scooter ne s'elence pas sur du plat mais que en légère descente mais une fois elancer il marche nickel :) des avis ?

D'accord merci :) je vais voir ça :)

Salut ! les ressort d'embrayage c'est des jaune mais il sont beaucoup plus gros et je n'est pas forcer pour les mettre (il sont rentrer tout seul presque ^^ ) pour la rondelle au variateur, il y en a une derrière le canon mais elle était livrer avec le variateur grande plage carenzi que j'ai acheter il y a maintenant 1 ans :) j'ai aussi remarquer qu'il y avais du jeux a mon variateur, il bouge sur 2mm environ c'est normale ? merci de vos réponses les gars c'est vraiment sympas :)

Salut ! alors mes ressort sont neuf mais j'ai eu un soucis avec les 3 petits ressort, je les est enclencher de facon trés facile dans l'embrayage, il était un peu plus gros que ceux qu'il y avais dedans, pour ma carburation ma bougie est marron

Salut les gars ! j'ai un problème avec mon mbk mach g. Alors mon rodage est fini, mais je remarque que le scooter monte a 80 km/h environ il prend bien c'est tours en descente mais sur du plat ou en monter il reste a un régime assez bas et ne prend pas de tours (45-50 km/h) j'ai un pot bidalot s1r, un embrayage malossi avec ressort de poussé jaune est ressort de contre pousser blanc et un 50 top perf. les galets sont 3 de 4.0g et 3 de 4.5g merci de vos réponses :)

Mdr non le ralentie ne me dérange pas ^^ il ne cale pas, c'est juste que quand j’accélère un tout petit peut le scooter part tout de suite tout doucement pendant environ 2 seconde puis après il accélère fort

Salut merci de ta réponse :) j'ai changer l'embrayage ce soir par un malossi que j'ai payé 5 euros sur leboncoin :P oui oui 5 euros j'ai fait une très bonne affaire :P donc le scooter fonctionne trés bien maintenant :) mon cylindre piston et mon embrayage qui lâche en même temps du jamais vue franchement ^^ il me reste maintenant un petit souci.. j’accélère un tout petit poil et le scooter part tout doucement pendant 2-3 seconde puis s’élance normalement. mon ralentie est vraiment au plus bas possible vous avez des idées ? j'ai donc maintenant un embrayage malossi, des ressorts de poussé jaune et un ressort de contre poussé blanc malossi

Salut les gars, alors voilà ce que j'ai trouver en démontant ce matin, on dirais qu'il n'y a plus de matiere sur l'embrayage, les ressort sont d'origine est on au moins 25 000 km vous penser que c'est pour ça que mon scooter ne prend pas de tour ? merci

Salut les gars ! alors l'embrayage est full d'origine, demain je mets des ressorts de poussée jaune et un ressort de contre poussé blanc malossi :) le scooter galère vraiment a monter dans les tours en deuxième plage, il me faut une grande dessente pour dire qu'il prenne des tours mais une fois élancer il tourne nickel. si il y a un peu de vents sur le plat je ne dépasse pas les 30 :/ il marche bien que quand j'ai prit une grande dessente et qu'il est elancer sinon c'est vraiment mort... J'ai aussi remis une culasse qui n’étais pas en très bon état (les boue segments avais tapé sur le haut de la culasse quand j'ai serré) ça pourrais être ça vous penser ? merci de vos réponses :)

Non c'est un 50 top perf et avant c’était un origine, j'ai augmenter le gicleur qui était de 72 par un 80 mais aucun résultat :/

le scooter fonctionner sans problème avant le serrage, donc je doute que ce soie les ressort ou les galets

Salut les gars ! j'ai changer mon gicleur ce soir par un 80, alors j'ai toujours le problème :/ arriver a 50 sur le plat il ne monte plus... j'ai aussi essayer dans une descente, il prend mieux c'est tours, ça pourrais venir de ma boîte a clapet ? j'ai aussi ma culasse qui n’était pas en très bon état, il y avais quelques piqûre sur le dessus merci de vos réponses les gars :)

D'accord je vais essayer de changer mon gicleur demain après midi je vous tiens au courant

up s'il vous plaît les gars le scooter n'avance qu'a 40 km/h à fond depuis le changement de cylindre :/

Salut ! je voudrais savoir sur qu'elle base commencer pour mes réglages carburateur, j'ai un gicleur de 72 le scooter part trés bien sur la 1er plage mais sur la 2eme plage il monte pas dans les tours je sais même pas si il dépasse les 4000 tours 50 top perf variateur carenzi pot bidalot s1r tout le reste d'origine avec carburateur de 12

Merci pour vos réponses les gars, c'est sur un scooter :) donc il y a un carburateur de 12 d'origine