nitroman_62880

donc de retour après un moment sans nouvelle donc le scoot dort paisiblement dans le fond du garage en attendant son nouveaux hm que je cherche désespérément depuis un moment sinon a suivre embraillage mk2 avenir avec correcteur gp malossi le reste seras de la partie cycle

salut a tous voilà suite au serrage de mon hebo revo il y a un petit moment de sa je cherche un kit pour enfain redémarrer la machine j'ai déjà toute la configuration c'est a dire (c21 allumage pvl,carbu28 etc )donc je ne peut pas me permetre d'acheter n'importe quoi donc: -je recherche un hebo revolution 70cc ou patanegra complet et propre voir un team 2 ou quelque chause de similaire. j'ai un budget limité mais je suis ouvert a toute proposition je repond en mp

salut le street racer tu le vend pas appart? dit moi en mp combien,

magnifique avec de la bonne pièce en tout cas bien le balancier

je sui en factory ça va marcher du tonnere

idem je confirme le serrage il peut te facturer cylindre piston aprer voir si ta bielle a pas prit un coup dans la tronche .sinon pour un bien tourne avec de la bonne huile et pense à faire le plein regulierement ^^sinon tu la débrider ok ta augmenter la taille de ton gicleur?

ba si il tourner bien avant déjà démonte ton cylindre et regarde, si il a rien profite en pour changer les joints et les segment sa resoudra peut-être ton problème.tient nous au jus

je suis d'accord avec celia 72 avec un cornet c'est trop peu augmente de quelque point ton gicleur et regarde la tete de ta bougie apret avoir tirer une petite boure decrasse ton cornet si il est crade un scoot qui respire mieux sa aide

sa claque chapeau mec :)

polir le cadre waahh c'est du taf ta du courage mais sa claque à la fin :) bon courage

vérifie toute ta variation ,ton allumage si rien bloque et au pire une merde qui est rester dans le bas moteur et qui bloque les masses ou tout simplement roulement voilà cherche pas plus loin

a un zip c'est pas tous les jours que l'on voit sa

:D2 xd

oui xd n'en disons pas plus xd

a sa c'est clair xd

bien en jantes sr que du bon tout sa dit donc :P

j'ai lu aussi que une prise d'air peut faire ça a prouver

même trop pauvre tu serre tu perce pas c'est pas une question de gicleur c'est un soucis de bougie ou d'allumage sa

revisse légèrement ta vis de ralentit pour commencer devis la bougie si elle et blanche augmente de quelque point la taille de ton gicleur si c'est marron choco c'est bon tu serre ta vis de richesse à fond et tu devis de deux tour et demi(réglage préconisé)

tu la callé a combien ton allumage?

oui la bougie peut jouer j’oublie

si il accélère tout seul peut être vis de ralentit trop serrer

mauvaise bougie prend une b8 IRRIDIUM

oé c'est clair xd ça va tourner d'enfer

bien la variation