--CHICHOIS--

ça c' est les immats que j' ai commandé pour la mienne. ce sont de "vraies" plaques métalliques hein, pas un carton pâte avec imprimé dessus ce que je veux.

ha ouais, ici y' a des boutiques pour ça, pas besoin d' internet. Puis ma berline est trop "récente" pour des immats noires, j' ai celles d' origine, blanche devant jaune derr en plexi.

tu veux quoi comme plaques allemandes ? Moi j' en ai fait faire sur mesure pour la 500E, "imitation" allemandes car ce ne sont pas des vraies, forcément... mais crées par moi. avec les supports de plaques allemands Mercedes, pour les meetings, mettre les jolies plaques et pas les vraies.

dis moi en plus stp sur ces fameuses plaques ? Montre ce que c' est que tu as eu, le site en question, le prix, un peu tout stp ! je te remercie

un bon produit, dans ma région en plus :)

Besoin de changement, a la recherche d' un nouvel appart.

Elle est sympa c'te seat

edit :)

Voilà, mes autos sont rangées ailleurs que chez moi, mais elles sont entre de bonnes mains. Et il m' a fait un cadeau sympa, un jeu de plaques allemandes, et d' époque en plus ! 1994 les immat, et la caisse de 1992, parfait.

la vectra ça date que je l' ai plus, je l' ai gardé très peu de temps, mais je l' ai vendu 1000 euros de + que ce que je l' ai acheté, sans frais sans rien, seulement papiers et kérosène. Une vectra essence en daily, y' a pas plus nul comme choix. A quoi bon consommer sa mère pour aller taffer dans une caisse comme ça ? A rien :D

Bon, vous parlez de jantes, moi aussi. Après avoir murement réfléchit a tout ça, et la tenue de route de ma corsa en baisse (faute de trop de patinage artistique, ceci entrainant celà), les pneus de plus en plus lisses, aussi fin que des roues de remorque norauto, en 13", j' ai décidé d' agir. Et C' est pour ça que j' ai frappé fort, j' ai acquis des jantes après avoir longuement hésité, opel, de corsa plus récente. Et l' ugrade est de taille, je suis passé de 13" a 14" ! de tôle a alu !!! et de 145 en largeur a du 165 !!! chose aussi qui fait bien son effet, c' est d' avoir des pneus non lisses, je vous assure, sur le mouillé, c' est tellement mieux... Y' a moins d' une semaine je me trouvais sur l' autoroute a "tirer" la bourre avec une A3 tdi je sais pas quoi, je mets entre guillemets hein, je ne l' ai pas doublé ni accéléré plus fort que lui, mais j' ai quand même tenu 200Km/h derrière lui pendant un bon quart d' heure, et a cette vitesses, les courbes et les pneus fins lisses, ont fait que je prenais les trois voies pour négocier de ne pas toucher le rail. le bémol dans tout ça, le prix, 400 euros les 4, bon ça fait que 100 euros par roue, avec des pneus corrects a l' avant et moyens a l' arrière, de toutes façons, fallait changer de pneus, alors au moins c' est fait. Avant : (petit rappel quand même, personne doit se souvenir tellement une boîte a sardine comme ça ne marque personne) Après : très sincèrement, j' apprécie, je la trouve limite sympa comme ça, pour pas dire jolie, faut pas abuser non plus. Bon stop the fake de merde, qué 400 euros ? j' en donne même pas 20 euros. J' ai taxé ces jantes, un petit échange éclair entre midi et deux sur une corsa plus récente en prime casse au fond du parking au taff, m' a pas couté un radis, juste un peu de transpi, mais j' en suis ravi !

a vrai dire, c' est allé un peu plus loin, 270 quasiment. Mais oui c' est la 500E :)

pardon ? :) Pour vos histoires de plaques, c' est quelle année maximum qu' on a droit au plaques noires a l' ancienne ? me souviens pas. Pour les ventouses de plaques j' ai pas bien capté, comment ça fonctionne ? perso j' aurais peur que ça se décroche sur la route..

Cette nuit j' ai re sorti l' ancêtre, 2 ans qu' il était pas sorti du jardin, et suite a des menaces que j' ai reçu par un groupe de petits merdeux, j' ai décidé de déménager les choses précieuses pour moi qui sont dehors. Soit, les deux benz. pas de papiers, pas de CG, pas d' assur, WTF, tout en lieux surs avant de passer a la suite. un petit détour au lavage quand même avant de partir, ça fait bizarre de rouler avec, le V8 se défend bien quand même malgré sa faible puissance (250 cv)

Tu me prends les parechocs sur la corsa A en dessous ? :D

u p :)

Upppp :)

Tu lui a dit qu' il allait falloir demander une loi qui banissent tous les véhicules noirs la nuit ? car on les voit pas a ce qui parait.

De toutes façons, on donnera toujours du tord au françaises d' aujourd' hui, pour moi y' a pas photos, toutes les autos sont "sources" a enmerdes, a quoi bon économiser 2 litres au 100 si c' est pour raquer je ne sais quelle fortune pour les casses diverses et variées de pièces invraisemblables ?

déjà un texto, "C kwa le prix" Je vais encore avoir à faire a des lumières....

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/404533994.htm

Salut, je vends ce bas moteur de nitro préparé. Il est assemblé avec un vilebrequin MHR RHQ axe 12 bielle longue de 85, centré parfaitement, tourne sans contraintes. Roulements C4 et joints spy. Cylindre malossi MHR big bore 77, monté sur une cale réhausse de 5 mm pour aller avec la bielle longue (standard 80 mm) le squish a été fait avec précision également. Le bas moteur lui même est préparé pour passer les jupes du cylindre, préparé au niveau des volumes, des pentes ainsi que dans le carter variation afin d' y loger la variation longue MHR overrange. La transmi est dessus. La base moteur était un bas moteur NEUF, ainsi que le vilebrequin et le cylindre, ce qui signifie qu' il n' y a eu aucun proprio avant moi, aucun démontage remontage. Le moteur a bien entendu roulé, mais peu de kilomètres. Pour plus de questions, n' hésitez pas. je viens de balancer l' annonce sur leboncoin a l' instant, je peux faire un prix forum sans pb, 500 €.

Photos des dégâts ?

A vous voir parler de BF3, vous m' avez inspiré a jouer ! Je l' ai eu a sa sortie, j' ai testé multi pendant 10 minutes, et puis c' est tout, je vais le sortir du grenier de ce pas et me lancer dans la campagne

WTF ? ...