--CHICHOIS--

c' est pas plutot une aventador ?

Bleu piscine.

Pour les jantes de la golf, je préfère avec les centre de roue pour ma part. Sinon je vais peut être acquérir prochainement une nouvelle benz.. une classe E de 2000, les premières avec les 4 phares rond. Berline, noir, intérieur beige, une 2.0L essence boîte méca. Vitres elec, clim, et du travail à faire dessus, mais roule correctement. Donc a prévoir, jauge fonctionne pas, donc remplacement du compteur ou bien de la jauge, gros gros nettoyage intérieur en espérant réussir a récupérer les auréoles sur les tissus, tous les lèves vitres ne fonctionnent plus, parechoc arr a acheter (sans parler du coup en dessous, pas important), je pense qui a des biellettes de barre stab devant à faire, une taule de chaleur a refixer. Tous les pneus sont ok, disques plaquettes aussi, carrosserie abîmée un peu partout mais rien de grave, et je sais qui a eu une grosse facture y' a pas longtemps de 1500 euros de travaux. Y' a aussi un éclat au milieu du parebrise, pas gros mais assez gros pour pas être réparable. Pour le prix, ça va se jouer normalement entre 500 et 800 €.

Excuse la porsche, discrétion oblige. (carrera GT oui en effet.) Oui 22 ans.

http://www.youtube.com/watch?v=X8GA5_hqjLs

Vous voulez un truc de fou ? " Un concessionnaire BMW abandonné et intact depuis 1988 Dans l’exploration urbaine, il y a des découvertes insolites, amis passionnés de belles mécaniques, voici un concessionnaire BMW à Oakville en Ontario, abandonné depuis 1988 et totalement intact. Le plus surprenant c’est le showroom de voitures toujours présent. Ce concessionnaire aurait pu être détruit, dévalisé et entièrement squatté mais le destin en a décidé autrement, offrant une carte portale vivante de 1988." C’est sur le forum MaxBimmer qu’une personne poste un message pour avoir des informations sur un ancien concessionnaire de sa ville natale et en découlera des pages d’enquête pour se rendre compte que ce bâtiment à été oublié de tous. L’histoire se déroule ainsi, en 1988, le concessionnaire, situé sur Royal Windsor Drive et opérant sous le nom de «Citation Motors« , a eu son permis de concession révoqué, pour des raisons inconnues. Ils ont ensuite déménagé à Toronto, sous le nom de « Downtown BMW« , qui en 2002 a fermé boutique. Le propriétaire, apparemment un homme d’affaires allemand aisé, semblait n’avoir aucun intérêt à vendre le lieu, ou même les voitures. Figer dans le temps est la seule description qui semble appropriée pour décrire cet endroit incroyable. Dans le showroom, vous remarquerez une E28 et une 635CSi BMW en parfait état. La 635CSi semble n’avoir que 6000 km au compteur, d’après la personne qui a exploré le lieu. A noter également que le mobilier, l’architecture et le design sont typiques de 1980.

:D http://www.youtube.com/watch?v=AKkHRY9y2KQ&feature=youtu.be

Celle du milieu, avec les toits arrondis... Ok je vous accorde que les voisins sont collés, mais bon, je suis sur qu' avec la suite, vous allez lui pardonner !

Jolie, mais bon tant qu' a rêver, je préfère taper plus fort :D

Y' a deux ans environ, on me dit toujours que je fais pas mon age, tant mieux.

Ouais, y' en a qui savent pas ce que c' est que frimeur, hier a un petit rasso ici qui a tous les vendredi soir, y' en avait un ou deux qui frimaient, ça a failli partir en générale... C' était épique, longue histoire ! Si ça vous intéresse je vous explique tout, en tout cas c' est fun, l' avoir grosse, c' est bien, mais se surestimer, c' est mal, surtout quand ça tombe dans l' abus.

Pop corn siouplait

Terrible !!! Si vous avez 10 minutes pour écouter ça, ça vaut le coup, attention ça pique. Ne bâclez pas, c' est en français, un bateau hors normes.

En parlant d' époque... Aujourd' hui nouvelle voiture pour un pote, une M3 E36, 170 000 kms, peinture neuve, moteur refait intégralement y' a 5 000 kms, CT vierge. Combien ? 5 000 €.

J' ai fait du vide dans ma liste d' amis, vous pouvez me réajouter : Mr Vehuite

Style un peu plus diff pour la gueule ouais

:D2 1982, 1992, 2002, que réserve 2012 ? :D

J' ai remarqué, c' est gênant en ligne quand même jsais pas comment tu fais sans !!

Wai, mais c' était pas moi a la manette, mais un copain :)

mon GT :: Mr Vehuite

hé oui, boîte 4, ça fait un peu "chier" mais bon. A l' époque c' était comme ça, pour vous faire une idée de l' étagement de la boîte, référez vous aux pointillés oranges sous les graduations de vitesses. Le 1er trait vers les 70 c' est le bout de la 1, les deux tirets c' est pour le fond de la 2, les 3 pour la 3, puis après 180, c' est pour la 4 jusqu' en Vmax.