hellman

Salut, à mon avis tu as pas mis la bonne courroie, si elle est trop tendu le scooter bloque et en plus si tu roule comme ça elle va péter.

salut, oui un pot qui pet c'est un mauvais calage de l'allumage, tu dois avoir un retard (si je ne me trompe pas) qui veux dire que l'explosion pète après la compression maximal (corrigez moi si je me trompe)

c'est avec un carburateur mal régler que tu perd en pointe, c'est pas parce que tu vas mettre un plus gros que tu vas gagner ça n'a rien a voir.. si avec le 90 tu es trop riche faut le baisser alors la oui tu gagne en vitesse et en consommation aussi. https://www.scooter-system.fr/dossiers/5-1-réglages-mecaniques-scooter.html Mais tu as déjà une bougie couleur marron (clair je pense) je ne baisserai pas le gicleur sinon tu vas être trop pauvre, on baisse quand on a une bougie NOIR.

ben s'il ce noie c'est qu'il y a trop d'essence mais si tu trouve que le 16 est HS, tu peux prendre le 17.5. Par hasard la bougie donne encore une bonne étincelle ?

Tu ne met plus de mousse ? tu aime pas ton moteur à ce point ?? le filtre à air c'est le poumon du moteur.............. Si ta bougie est marron c'est bon, mais est ce qu'elle donne encore de l’étincelle ??

Salut, ton carburateur est bien réglé ? la bougie a la bonne couleur ? tu es peut être trop riche ou la bougie a peut être un petit bug.

Salut, regarde si les durites sont bien branché, si la bougie fonctionne encore. j'ai déjà eu ce souci après avoir rouler le scoot fait un "bheuuuuuuuuu" résultat la bougie a coulé et piston percé, j’espère que tu as pas ce souci (regarde si tu as de la compression et regarde la bougie)

Salut, perso pour mon NRG (même moteur que le Runner) j'ai opté pour une pompe à eau électrique Malossi uniquement parce que la pompe à eau été entrainé par une petite courroie avec la pompe a huile comme je ne voulais pas avoir la surprise que cette fameuse courroie pète avec ma configuration j'ai tout viré :D , pompe à eau et pompe a huile. Passer un Runner en air je trouve ça dommage mais chacun sont choix...........

de rien :D

ça dépend des scoot certain on le fameux disque en plus comme bride mais il me semble que le Vespa à pas ça, il a juste la rondelle Je suis pas sur mais je crois que c'est beaucoup peugeot qui a ce genre de bride (sur la photo c'est un Ludix si je me trompe pas)

https://www.scooter-system.fr/forums/f34/115591-débridage-variateur-pot.html voilà c'est très bien expliqué, il a juste oublié de préciser qu'en débridant un pot on dois monté le gicleur.

salut, tu peux le débrider au pot et au variateur (rondelle à viré), si tu débride le pot faudra monté un peu le gicleur pour le variateur :

ha ouais carrément ? car j’envisage acheter ça pour mon NRG kité 70 metrakit

j'ai fixé la boîte à air avec un riselant pas trop serré pour que ça puisse bouger un peu, maintenant reste la mousse, j’espère que ça va pas "étouffer" le moteur....

OK donc je passe en full jaune et galet 7gr, mais le pack overrange ça apporte quoi comme gain ? plus patate ou plus pointe ? ou les 2 ?

on a essayer 5.5gr, 6gr, 6.5gr et le booster hurle plus qu'il avance c'est bizarre quand même, je vais voir pour remettre le 21 et recommencer les réglages :s

ben il a un ressort de poussé rouge de Malossi il y a pas plus dur pour Booster je crois ? et il a un souci d'ailleurs que je comprend pas : quand il accélère à 1/4 le scoot roule aussi vite qu'à fond, c'est a dire qu'il peu accélérer 1/4 ou à fond il y a aucun changement... d’où peu venir ce souci ? Pour l'allumage il a un allumage MVT millenium

Si un fils sur le stator est dessouder tu le vois pour le rotor normalement si il aimante bien il devrai marcher mais pas sur... Si une des bobines est morte sur le stator, je sais pas comment tester (ohmmètre peut être)

je vais essayer des 4.5grs et je vous tiens au courant (aujourd'hui fait pas beau chez moi donc pas de test mdr)

ben je faire la coller ça c'est sur et je vais peut être en mettre aussi sous la selle histoire d’être vraiment insonorisé lool

c'est bien ce que je pensais :D donc va pour la mousse mdr

je vais essayer ça ! merci pour l'info a ton avis mousse http://www.castorama.fr/store/Isolant-acoustique-Noma-Acoustic-50-x-50-cm-ep25mm-PRDm558441.html;jsessionid=6JtmoLokpe0eIWOeHW8j+w ou laine de roche (celle des cartouches) Je pense que la laine de roche va faire de la poussière donc pas bon pour la boîte à air non ??

avec ma Gilera à 2000Km un fils du stator c'est déssouder :huh: pourtant j'étais encore origine avec pot et carburateur 17.5

mon pot a la laine neuve (pot a a peine 2 mois) c'est le Metrakit pro race, il est très silencieux (j'ai tester en fermant complétement ma boîte à air le pot fait pas de bruit mais le moteur marche pas sans "respirer" lool) les bruit viens surtout des vibrations de la boîte Kart et de la résonance du coffre surtout, mon but serai de réduire le bruit (je sais que je ne peu pas faire le bruit d'un origine). j'ai mis en durite : http://www.gt2i-competition.com/Durite-Coude-Silicone-SILICON-HOSES-90-Diam-tre-Int-rieur-:-51mm-Couleur-:-Bleu-p-6595-c-280_289.html a l’arrêt le bruit a déjà diminuer de moitié, avant je n'entendais pas mes pots avec leur scoot maintenant eux font plus de bruit que moi a l’arrêt mdrr (un pot a un pot Léovince GP débrider sur un Elystar donc imagine). maintenant je dois régler le bruit quand j'ouvre car ça fait un tel boucan qu'on dirai un avion de chasse qui décolle....... :D2

j'ai tester hier des galet 5gr le scoot met trop de temps à partir...... j'ai essayer avec des 4.3gr c'est mieux mais cri trop vite