Coelho

Aujourd'hui j'ai regarder a peut prét les prises d'air que je pourrai avoir ... J'ai regarde ma pompe a huile, elle est boucher (deux durites avec au boue un vis qui bloque) Ensuite l'endroit ou l'huile est sencer arriver au carburateur je l'ai boucher (comme pour la pompe a huile). J'ai démarré et boucher mon pot, il a caller direct donc pas de prise d'air au pot .. après je vois pas ...

Un stunt c'est pourtant léger non? :ninja: Moi j'arrive pas a lever mon speedfight 2, et pour ceux qui est après des doigts sur le frein arrière, je les mets dès le début sans que le scoot soit lever, et puis quand je veux tiré sur le guidon les doigts vienne avec et comme ils sont sur le frein ça me freine x) Alors je sais pas comment faire :/ Emplus j'ai un frein en tambour qui freine pas trop et qui est chaud a apuiyé donc voilà quoi :(

Ta pas une photo de ton variateur?

Moi je pétarader c'étais mon gicleur qui étais trop gros. Regarde de quelle couleur est ta bougie

Ah oui je ni avais pas penser .. Demain je regarde sa ! J'ai ma pompe a huile qui a deux durites qui en sorte, et elle n'est pas brancher car je tourne au mélange. Est-ce que le pompes a huiles si je la bouche pas j'aurai des prises d'air par la?

Bein le 72 est pas mal pour ma configuration .. Pot Stage6 pro réplica, variateur Stage6 Sport pro, galets : 3 de 6g et 6 de 5g (ou 5.5g) , ressort de poussé jaune malossi et les ressort d'embrayage il y a plus la couleur .. Après carburateur 12 d'origine gicleur 72 et baa préparé .. Que dire de + .. Sa pourrai venir d'autre part sinon?

Bein si la preuve .. Si je la visse pas à fond, avec le gicleur 78 ou 72 , avec la baa préparé de la même facon pour les deux gicleurs, le scoot va buguer ..

Salut les gens ! Aujourd'hui j'ai plus d'huile et je vais aller faire le plein et prendre de l'huile, je crois que je vais prendre du Total pour essayer ! Est-ce que la dose a mettre dans l'essence sera la même que pour la castrol?

Up s'il vous plaît ..

Si mais en fait les support son vachement long et la plaque depasse de la roue donc elle est visible a 180 degres il me semble ! ^^ Sa :P

Salut à tous ! Aujourd'hui j'ai remarquer que j'avais un problème bizarre .. Je veux réglé mon carburateur, avec ma boîte à air préparé , et puis la boîte à air je peux la préparé de plusieurs façon ! Et puis avant j'avais essayer un gicleur 78 ou 76 (on voyais pas trop bien) Et pour que sa marche bien, il fallait que je serre ma vis de richesse à fond ! Maintenant je suis passer a un gicleur de 72, et la boîte à air est préparé de la même façon que pour le gicleur 78 (ou 76 ^^) et pour que sa marche bien, il faut aussi que la vis de richesse sois vissé à fond ! Alors qu'il y a une différence entre 78 et 72 ... Si je la dévisse d'un car de tour même pas ça commence a bugué .. Quand j'avais mon gicleur 78, je n'avais pas la même vis de richesse que maintenant car je l'ai perdu et j'en est acheter une nouvelle. Mais est-ce qui pourrais avoir une différence entre l'ancienne que j'ai perdu et celle que j'ai maintenant? Merci d'avance !

Je crois qu'il y a des support de plaque ou la plaque est homologué a l'endroit ou elle est car elle est vachement "reculé" donc on la voie bien :)

Bein avant il l'était, mais il l'ai toujours je crois, mais ça se vois ptet pas ^^

Le coude ? Celui qui a coté cartouche ou a l'entré du pot ? (coté moteur)

Bein non il na rien ^^

J'arrive pas à mettre le blanc toute facon, le gro ecrou est trop dur a enlever ^^

en fait sa fais pas beau pasque il y a des traces bizarre dessus :/ Et photo bonus :D :D2

Je met un coup de chiffon et je vous fait une photo :D2 (il est salle) Mais sa le fais pas c'est le seul truc bleu du scoot ... ^^

Sa ne coûte pas bien chère toute façon si ce n'est pas sa, et au moins elle sera neuve ! ^^ Mais qu'est-ce que le relais? ^^

Moi j'ai juste un pot et un variateur et c'est un speedfight 2 moi :P

Fin bref .. J'ai jamais eu de problème de vilebrequin pour l’instant, et j'ai du faire dans les 5000 kilomètres ou + déjà ^^

J'ai commander une centrale clignotante. Fin c'est bien le truc rond avec 2 ou 3 fils? ^^ (moi c'est deux)

Moi dans les lignes droite en ville j'ai tendance à avoir la poignet dans l'angle .. :ninja:

bonjour à tous .. L'autre jour je crois avoir faire une grosse surchauffe.. (j'ai eu la chance de pas serrer ..) Mon pot fumé de partout la cartouche et le pot était tout bleu .. j'ai penser qu'en refroidissant sa redeviendrai comme avant, mais non :( Donc comment faire pour que sa soit re "chromé" ? Faut que je re polisse depuis le début? Ou passer un produit..? Merci d'avance !

La mienne je l'avais payer dans les 15-25€ et sa fais deux ans que je l'ai et elle penche beaucoup le scoot donc sa force assez dessus, j'ai jamais eu de problème :D