Coelho

Si sa monte pas dans les tours je pense que tu es trop riche .. donc le moteur a du mal a prendre les tours ..

Ouai mais j'ai vus les prix c'est 100€ minimum .. Et mon piston dois avoir 1000 bornes maximum .. Encore il aurai étais mort j'aurai tout changer , mais il est cazi neuf donc bon :/

Je sais pas trop combien il a de km .. Car avant le scoot étais a mon frère, il avait serrer une fois, donc je dirai dans les 10 000 bornes Et ou j'peux me trouver ce truc? A quel prix? ou si j'peux faire sa avec un autre truc? Poncer l'intérieur de la chambre avec un grain fin? Fin j'aimerais avoir des méthodes pour arranger sa ! ^^

Surchauffe en hiver? ^^ Mon pot est toujours froid en ce moment, même après avoir tourné longtemps. donc je pense que le moteur ne chauffe pas telement .. Et qu'est-ce qu'un amorce de sérrage? Et je l'ai démonter pasque en fait, mon puit de bougie, le filetage est HS et donc je l'ai démonter pour voir si y avais un truc à faire, et puis j'en ai profité pour regarder l'état de tout sa. Une léger amorce? c'est a dire? C'est grave? Et c'est quoi un glassage? Mon cylindre a pas mal de kilometre ouai ^^

Salut a tous. Hier j'ai démonter mon cylindre, et je me suis aperçu de sa La des traces de haut en bas Et la on dirai que c'est tout rayé de droite a guauche .. C'est normal c'est trace? Merci d'avance !

Oui je suis pas bien réglé, mais ça me le fais + qu'avant

Salut a tous Aujourd'hui, j'ai sortis mon scoot après deux jours sans avoir tourné ... Donc, le scoot par assez bien .. Puis arriver a une certaine vitesse il fais comme un manque d'essence ou d'air je ne sais pas ... Il a un peu de mal a démarré, et puis la maintenant au départ il pétarade et a du mal à partir ! Alors que 3 jours avant il buguer oui (je n'est pas fini de réglé) mais pas autant ! Donc je voudrais savoir d'où sa viendrais .. Merci d'avance !

Eu 17.5 excuse :o

Oui c'est vrai .. Mais bon :/ Et j'ai un pote en derbi il a un carburateur 110 avec un pot scr et une cartouche conti il prend 110 , et j'ai test sa moto et sa avait l'air vrai :P

C'est la noix de kick qui touche la joue fixe, ça me le fais défois aussi

Hmm, je vais te donner ma version, j'aime la vitesse ;) j'aime aller vite *-* Mais même pour ce que j'ai sur le scoot comme configuration sa serai pour prendre dans les 90, non?

Salut a tous. Aujourd'hui un pote ma dis, qu'il connaissait quelqu'un qui avait un speedfight 2 (comme moi) qui étais débridé de partout (comme moi) et qui étais tout d'origine, et qu'il prenais 90 sur le plat (bien lancer). Moi, je prend maximum 80 sur le plat (quand il y a pas de vent) sinon avec le vent , 70, voir 75 .. Et, j'ai un pot Stage6 Pro Replica, avec un variateur Stage6 Sport Pro, après le reste d'origine. Donc je voudrais savoir si c'étais normal que je "rame" autant? Car si d'origine il prend 90, avec un pot et un variateur sa devrait faire dans les 95 / 100 .. J'ai un gicleur 78 avec baa préparé (sur carburateur 12) , des galets de 6g (Stage6 la marque des galets), Embrayage allégé avec ressort de poussée Stage6 medium, et après les petits ressorts je sais pas .. Mon piston a étais changer il y a 2 mois, mon vilebrequin il y a environ 6 mois (il doit avoir dans les 3000km) Donc ma question , Pourquoi je rame autant? Est-ce normal? Comment faire pour aller plus vite sans mettre de kit / carburateur ..? Merci d'avance !

Ouai mais bon ça coûte chere un amortisseur .. :/ Je crois je vais laisser fuir ^^

J'ai eu la même idée que toi, mais j'ai pas eu l'idée de la faire longue ^^ Alors l'eau passer par dessus ..

Perso moi, j'ai jamais eu de join au carter .. j'ai un pote qui en a un, mais moi jamais, et jamais de problème de ce coté la, mais je suis sencer en avoir un?

Salut ! J'ai un speedfight 2 aussi ! Et j'ai la même merde que toi ! Quand il pleut aussi ! Donc comme a dis Zet-Force, c'est l'anti parazite qui prend la flotte .. Tu as un garde boue ? Ou c'est le cache moteur qui prend tout dans la gueule avec l'antiparazite et bougie? Moi j'ai pas le garde boue et ça me fais sa . Alors un pote ma filler du scotch vachement résistant, j'ai recouvert tout l'antiparazite de ce scotch, avec la bougie et tout j'ai tout recouvert de scotch, et puis auccun problème avec la pluie , et je compte pas l'enlever avant que les beaux jours ne revienne !

Personne? :/

Les sortes de dentelle qui a sur la joue fixe, elles sont ptet morte .. Fin je sais pas si tu vois s'que je veux dire .. Le truc au milieu. Je sais pas si toi ta joue fixe est pareille , si c'est la même , c'est ptet les dentelles qui sont user, se qui fais que sa accroche quand sa tombe sur une qui tien encore ^^

Moi quand je le démarre il me fait le même coup, et sur un forum on m'avais dis que c'étais le starter qui ce mettait en route, et puis quand sa s'arrête c'est qu'il s'éteind ^^ Sinon après je ne sais pas, tu aurais toucher a ton boisseau?

D'en bas de l'amortisseur , je vais te montrer sur une image (j'ai pris un autre amortisseur que le mien) voilà ^^

Salut a tous. Depuis pas mal de temps , j'ai mon amortisseur arrière qui fuit, de l'huile , ou un liquide .. Et comme je commence a en avoir marre d'avoir de l'huile plein le carter kick, j'aimerais réglé ce problème. J'ai cet amortisseur > http://images.scooter-system.fr/catalo...otoforce-rx.jpg Et voici une photo de la "fuite" > Donc je voudrais savoir pourquoi sa fuit .. Sachant que chez moi les routes sont bien cabosser .. Mais que l'amortisseur n'est pas mort (enfin je crois) car je l'ai changer il ni a pas très longtemps ^^ Et pourquoi sa fais sa, et comment faire pour que sa s'arrête (si il y a une solution) Merci d'avance au personne qui m'aideront ! :)

Comment sa mal resserré? Je les ais resserré comme il faut .. Fin j'ai bloquer les 4 vis. Et comment faire pour "bien" les resserrés?

Perso ça me le fais toujours et j'ai jamais eux de problème de ce coté la ^^

Nettoyé un carburateur avec une bombe pour nettoyé les freins? Jamais vus ! C'est p'tet possible mais bon .. Si tu veux nettoyer ton carburateur, démonte le en entier , et trempe tout dans de l'essence ! A mon avis il ne s'élance pas car sois ta pris une merde dans le carburateur, sois t'es trop riche en essence, et ce qui fais que le moteur a du mal ..

Regarde ta bougie ;) Si il broute c'est que t'es trop riche ..