Tyzyzy

Sa depend, moi je suis passez plein de fois a coter des flics avec mon scoot, pourtant il ronronne bien la bête, suffit de pas faire le fou.

Pareil, du moment que tu te déplace ou que le vendeur se déplace, sa limite beaucoup de soucis...

Il me reste plus qu'a voir tourné le boost' en rasso ;) Bha ouai ça peut être cool de faire partager les rasso organisé par SS, en plus avec du bon matos. Le temps aussi doit être de la partie mais en ce moment on est pas tros gatte :/

Hey, j'ai apprit que c'etais a toi le nitro ful Stickers, je t'ai vu tourner il y a 2 ans a peut près a la fêté foraine de Nantes

Un rasso ? abon ? Sa n'a même pas étais écrit dans ton poste spéciale pays de la loir o_O Sinon c'est ou ?

Bien propre, et dommage que j'ai pas un gars comme toi prés de chez moi qui pourrais réglé mon scoot xD Si il y a des rasso de prévu dans le 44 ou 85 j'aurais peut-être une chance de la voir tourné ? ^^"

C'est pas une Dyna ?

oui je ces bien sinon j'aurais trouver direct :) mais elle m'y a fais penser

Elle a un air de fiat 500 ^^

Moi c'est pareil je bouffe mais je grossi pas, bon déjà je fais de la cross souvent sa aide sans doute un peu, mais c'est normale étant jeune on a moins tendance a grossir a ce qu'il parais, par contre arrivé au alentour de 30 ans tu fais un petit excès et tu galère pendant 1 mois a le perdre ^^"

C'est nikel pour les débutant. En retournant sur le forum c'est la ou on se rend compte a telle point l’écriture est petite ^^'

Qui vous dit que c'est une marques Française o_O Si raceman doit garder certaine info secret sa serais normale qui vous envoie sur de fausse piste :cool:

Ta fais une amorce direct ^^" quand ton scoot c'est arrête tu a essayé de réaceléré et sa fessait BEUH BEUH... ?

Ouai la même mais bon quelques kilomètrès en scoot ça passe encore. L truc c'est de trouver un endroit stratégique ou tout le monde est a peut prés kiff-kiff. Sinon moi les rasso je fais sa que en belle saison par ce que en saison de mauvais temps il fais froid et sa dégueulasse tout le scoot

Sa ressemble a un foirage de pas de visse de ton vilebrequin

Ouai j'ai aussi utilisé de la mauvaise huile pendant un rassemblement, de plus les traces sont en légère sur-épaisseurs donc je pense la même chose, surtout que ma carburation est bien réglé. Sinon je posterais une photos de mon scoot histoire d’embelire la page ;)

Moi c'est le MXS SPORT mais pour tous les jours, et le je viens de faire une découverte qui ma mit hors de moi. Je sentais une perte de performance donc j’ouvre le bloc et la je découvre une épaisse couche de dépôt sur mon piston, le seum , donc j'en est enlever la plus grosse partie mais le pire c'est que j'ai deux trace sur mon piston/chemise je suis vert pourtant je n'est jamais ressentie d'amorce c'est louche. Enfin bon j'ai tout remonté et sa envoie toujours sec ça a pas l'air d'être perturbé

Ah Pornic dommage que c'est loin par ce que c'est beau et blindé de jeunes en été =) Sinon FLOFLO moi coté réglage de variation j'ai un grand besoins d'aide, je suis pomé xD j'ai essayé de chercher des référence mais j'en est trouvé aucune alors j'ai fouillé sur le forum et j'ai trouvé sa https://www.scooter-system.fr/forum/topic/221-réglage-complet-de-la-variation/ D’après ce tutoriel je devrais me réglé avec un ressort de poussé rose ST6 et ressort d'embrayage jaune malossi ça me semble douteux xD

Ouai je vais suivre vite fais, surtout pour voir la peinture en espérant que tu vas pas faire un copier coller sur ton scoot :P" et alors mes jantes t’intéresse plus ? ^^

moi mes vis étais même collé quand j'ai du faire mes réglages et le joint de cuve mort

Et oui quand on se fais avoir comme moi une fois on se jure de ne plus en reprendre un. Je ne comprend même pas pourquoi ils continuent à vendre des carburateur peint c'est une honte d'avoir une si mauvais peinture sur des carburateur haut de gamme

Quand une bougie est livré avec le kit "normalement" c'est que la bougie est fait pour non ? enfin bref fin du HS j'ai mes idée et toi les tienne pas grave :censure:"

L'anti parasite sur allumage d'origine n'est pas important mais sa assure un look d'enfer :P par contre une fois sur rotor interne avec la bobine lâ il le faut. Oublie pas de prend une pie d'admission pour carburateur 21 aussi et un kit de joint c'est toujours très utile et normalement tu a tout sous la main

Je c'est que c'est a cause de la bougie mdr... mais la bougie est compris dans le kit donc plus qu'a tout jeté, je ne garde jamais les chemise ayant subit des pannes moteur c'est une sources a emmerdes

carburateur hésite pas prend un 21 tu c'est ça change pas beaucoup de consommation moi je fais 85 kilomètrès avec un 21 et en tapant dedans. Ton pot tu compte mettre quoi ? et tu prend pas de courroie renforcé/ cage à aiguilles renforcé et antiparasite site NGK racing ce genre de petit détail fais que ton scooter supporte mieux les 70cc