Tyzyzy

sa serait mieux sans le par choc noir en plastoc non ?

Oui sa pique les yeux tkt ;)

Bien un projet pour le TKR et la derbi ? tu compte fait quoi quand même ?

france équipement impec'

ouai enfin consommation personnel c'est que un certain nombre de gramme.

non arête c'est horrible :D

ah mdr ! il morfle sont HM ^^

Boh tkt c'est normale, si ça peut ouvrir les yeux de certains c'est avec plaisir ;)

Le gars qui filme est en origine ? Psk il est grave gavant le son, on a envie d'entendre le moteur monté dans les tour mais sa veut pas ^^

si tu le démonte tu le pèse et tu regarde sur le site ^^

bah tu vois avec la poste

Ouai par la poste tranquille. Pour le prix tu lui demande ^^

bah ouai je raconte ma vie pour que le type comprenne qu'il ne va pas gagné 20 km/h comme certains boulets raconte ;)

bah non c'est trop simple ^^

Tu démonte ton bloc et tu lui envoie. Il est super rapide.

Je ne suis pas hors sujet :non: J'ai pas le droit de raconté mon vécu ? T'es le genre de type qui prend 90 km/h débride toi non ?

MDR, la Russie, un pays de fou !

J'ai u le corsa sur Minarelli V avec tout le reste. J'avais la transmi d'origine et je prenais certainement pas 100 km/h. Toute façons les transmi Minarelli V sa sature a 95, faut avoir du gros pour tiré plus haut, il y a une bonne perte de puissance.

Tkt MXS on de grandes connaissance en mécanique et ils n'ont peut être pas été seul a les fabriqué. je peux te dire que pour ce que tu vas t'en servir vu que tu a ta voiture le sport est largement suffisant.

j’espère que tu la pas payé cher ton collier :ninja:

Non mais je l'aurais viré le GB. La durit avant se balade un peu dommage. Je vois tous les defaults la mais en globale il est sublime. La housse sera noir ?

Moi je suis pas loin mais si il faut que j’emmène un bidon d'huile ( si j'arrive a trouvé des station service ) laisse tombé. Il faudra que je voie combien de kilomètres je fais psk il y en a juste 50 c'est pas énorme.

Carrément le compteur au milieu c'est pas possible. Dommage pour la durit, sa coût plutôt chère mais sa aurait mit de la couleur. Et le GB ?

Non j'ai u le MXS sport et en all days. Je pensse que pour roulé avec se genre de cylindre en daily il faut être soigneux ( temps de chauffe/ temps de mise en actions/réglages...) et avec d'assez bonne connaissance. Si c'est le cas alors il devrait pas y avoir de soucis mais pas avec le RACING le SPORT. Faut pas visé trop haut, le racing est poussé a bloc, il est destiné au run.

putain il éclaire trop bien.