Djo

normalement tu as un faux maillon, un raccord qui te permet de raccorder les 2 bouts de ta chaîne :) Sinon un dérive chaîne c'est top pour enlever les maillons en trop

ouais mais t'es pas obligé de tout faire hein ^^ Sinon il parait que Royalcovering (site d'adhésifs carbone) va avoir des films chromes, mais aucune idée de quand ça sera...

ouais vraiment nickel la peinture j'adhere à fond :bave:

ouais ça va, mais tu vas refaire un kit déco..?

Fais comme Z, tu prends des Sponsors de cross et de marques d'huile etc qui ont des logos en bleu et tu vas chez Nikkodesign etc et il te fera un joli kit déco :P Enfin demande encore a Z comment ça se passe en réalité, mais je pense que ça doit être comme ça :)

Non justement, tu peux garder ta centrale pour clignotants a ampoule si tu gardes une paire de clignotants a ampoule; si tu poses 4 clignotants a led, là oui, il te faudra une centrale a led normalement. Sinon pour ceux que je t'ai montré, j'ai aucune idée si ça passe sur ton scoot et si c'est homologué :huh:

c'est juste des clignotants en forme triangulaire a coller, je ne pense pas que ça s'encastre...

Merci :P

ouaip sympa ça faisait bizarre la première fois quand tu as la page qui charge en bleu clair :P

mais ils sont homologués, non? Au passage: http://www.ebay.co.uk/itm/Indicator-Side-Triangle-6-LED-Motorsport-Racing-Kitcar-Locost-/110910333262?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19d2c5614e Par contre, juste 1piece...

ça m'a fait pareil...j'avais la moitié du garage en jaune fluo :3 Sinon moi je dis ktm a l'arrière et victoria bull a l'avant + kit déco :love:

owii un polissage de cadre :love:

Y a rien a améliorer, c'tout :ze: Par contre je verrais bien un passage haut :hap:

Mets des proteges mains blancs :D

Ha ok merci pour ton avis :)

C'est pas plus cher? :D2

C'est pas des chaines de cross? :huh:

Sympa.. :D

Nickel ça rend bien...Bon taf (h) :cool2:

Toujours aussi belle c'te Derbi :D ça m'a l'air pas mal la bougie ;)

Okay t'en es ou mtnt? :P

ouaip, je pense qu'il ne monte pas énormément dans les tours au démarrage..? Donc il te faut des ressorts d'embrayage plus durs (les 3 petits)

Le pot a un trop gros volume, donc tu vas perdre toute ta compression, donc pour chaque effort, ça va ramer :s

Woah mec big bonne affaire :bave: