Djo

Bien cette commande :P

ha un neuf ^^ ben je ne sais pas mais je pense qu'il va vite rouiller sans cache poussière et donc vite se f***** en l'air mais pour mettre les roulements de roue, peut-être qu'il faut chauffer la jante pour qu'elle se dilate..comme ça ça rentre plus facilement (après je n'ai pas essayé)

ouais en fait j'en cherche une au look cross/supermot genre la ktm que m'a montré Z et qui ne demande pas énormément d'entretien, la 650dr est un peu vieille ^^, car je dois pouvoir la brider 34ch (25kw), donc après 2000 si possible :) merci donc la ktm 690 serait bien niveau moteur etc.. le look y a rien a dire :P

ha oui donc parfait quoi ^^

oui change les 2 direct ;)

ben si la jante est intacte, tu changes ces 2 roulements et c'est bon :)

même ça c'est de la dot 4 ou 5 je pense..'fin bon je ne suis pas sur mais bon ^^ sinon regarde s'il y a marqué quelque chose sur "l'étrier" d'embrayage...?

J'espere qu'on ne peut pas les enlever facilement :D2

Mdrr :D2 ouais en + c'est indépendamment de la batterie, psk une alarme, ils peuvent la débrancher sur la batterie et ça en sonne plus :/

Sympa la vidéo :P

ouais ça ne sert à rien de faire 2 posts, mais je te conseille de demander à dada22, il a fait la même chose sur son keeway :)

Donc tu voyais les billes, c'est ça? c'est pour ça que les billes sont parties ..?

je pense (mais je ne suis pas sur ^^) que tu peux mettre du liquide DOT 5 comme pour les freins (c'est +- la même chose je pense) mais je ne sais pas si le liquide DOT 5 est trop agressif ou autre pour le système d'embrayage... :huh:

ça peut marcher...mais jamais testé

Nickel tout ça :ouf: :ouf: Sinon tu dois faire une patte de déport pour mettre le disque 260mm? Et le carbone c'est de la qualité je peux te le confirmer :cool2:

quelque chose entre 350 et 600 :) Ha oui oui donc c'est u trail qu'il me faut(moteur style enduro et chassis style cross?) Dites-moi si je me gourre :D2 ^^ ouais c'est ce qu'on m'avait dit, mais donc si tu prends souvent de la route, tu peux conseiller quoi comme moto avec un bon look style supermot, cross, enduro etc..? Ps: je cherche aussi une machine avec laquelle tu ne dois pas refaire le moteur tous les 2000 bornes :rheuuu: (donc pas de moteur cross quoi ^^) et ce serait pas mal si je pouvais aussi prendre un p'tit 120-130 maxi :)

ouais et ça tu l'entends jusque dans ton appart ;)

la ça vaut le coup je pense, enfin attends encore d'autres vais :)

regarde s'il n'y a pas de trucs abîmés car la il y a sûrement un roulement détruit alors si la jante est intacte, tu peux la garder je pense ;)

ouais mais il y a un creux sur le cylindre, il rentre dedans?

ouais au pire fais un vt ;)

@Twann excellent ton site, j'aime :P

euh comment dire .... CA GÈRE !! :ouf: :ouf: :ouf: ça irait trop bien avec son scoot :D

chez ktm je ne suis pas a 100% sur mais chez kawa ils m'ont dit que la klx a le même moteur que la kx...Mais il parait que beaucoup de gros cubes cross(surtout les new modèles)sont prévus pour aller dans le terrain il me semble... Mais oui je compte aussi pouvoir faire de l'autoroute... :) Sinon tu connais un modèle de après 2000 qui a un beau look (style exc ou autre) et qui a un moteur d'enduro (enfin si ça existe encore :D2 )