Djo

je kiff (h)

non normalement pas(ça concerne juste le ralenti, donc quand tu ne mets pas les gaz je crois..?) Sinon il faut éviter de mettre le circlip au dernier cran de l'aiguille ;)

C'est un réglage d'aiguille... essaie de monter le cran ;)

oui tu dois pouvoir rester en 1ere en pressant l'embrayage et ta moto ne doit pas avancer..

Salut ton carburateur est bien reglé? Je pense que tu es réglé trop riche (noyé) ;)

Donc en gros tu cales à chaque stop c'est ça? Je pense au contraire que le câble n'est pas assez serré (donc tu es tout le temps embrayé)

oui tu la poses sur la culasse par exemple :)

sérieux o_O pour sortir une fourche ???

ouais justement, je ne sais pas si A=W comme l'a dit DRD69... mais la je suis au dernier cran tout en haut de mon aiguille A7 et il faut que je monte encore plus...

zut alors :/...Ton pro ne sait pas non plus?

Mdr pas de soucis mec ^^ moi ça va, par moments ça fait 2 pas plus ^^

Heu oui merci mais en fait la fleche verte c'était juste pour montrer où on devait mettre l'arbre de kick en gros ^^ Je vais peut-être l'enlever ^^

Cool ce tutoriel :D

Ben ouais justement, mais je suis déjà au dernier cran, il faut donc que je passe à une autre aiguille....Mais laquelle? :P D'après ça (le tableau tout en bas), si A=W, il me faudrait une aiguille A8 peut-être? Merci

Upp pliz Personne ne sait comment je peux savoir?

cool hâte de voir ça :P

Tu parles de mon pot? ben en fait j'avais les trous sur mon pot mk pour fixer la plaque d'origine...comme à l'origine quoi ^^ Sinon c'est une bonne idée de mettre une plaque de cross dessus (genre enroulé comme sur les ktm) :cool2:

ouais merci :P

Ha c'est top quoi ^^

donc reste plus qu'à mettre une dizaine d'euros dans une plaque d'alu (en + tu mets tes trous ou tu veux et tu le fixes sur les pattes d'origine(si tu les as encore :D2 )) Edit: je te conseille de scier à la scie sauteuse (depuis que j'ai commencé je ne veux plus scier à la main ^^)

preums DOnc comme prévu je suis :P Tu pars déjà sur une bonne base c'est bien (derbi E2, cadre acier, +- complète..)

Je n'ai aucune idée comment ça se passe en France, mais sauf erreur la feuille de cession il te la faut uniquement quand il faut changer le nom du proprio ;)

ça évite aussi au pot de rouiller je crois, mais c'est en tt cas un isolant sinon ça ne sert à rien ^^

Mdr tu fais la même en alu (même forme) et t'auras économisé 50e + tu mets un feu adaptable que tu fixes avec une patte et tu graves DERBI DRD ^^ ou bien MITX ^^ Mais perso je le ferais en alu ;)

Perso sur mon Mk Thrower y a les vis pour remettre la plaque d'origine :P (je ne l'ai pas mise mais bon ^^) Mais sinon une possibilité: tu ressoudes des écrous m5 sur ton pot et tu visses une plaque dessus (bon c'est pas esthétique ^^) Sinon t'as peut-être un moyen d'écarter le carénage gauche un peu sur le côté de façon à ce que tu ne touches plus le pot avec la jambe... ;) Ou alors tu achètes des pantalons en cuir ^^