Djo

ha ba c'est bien :D mais il était pas en chromé celui d'avant...? Pour le rétroviseur, je te conseille un origine de drd, (celui en carbone) il est beau et tu vois quelque chose dedans x)

même d'origine il faut une pince :D

oui ziva :P

derien :D

upup s'il vous plaît je remonte bientôt la mob :hap: Personne ne sait comment je peux le tester...?

ouais et tu leur file les rayons et ils te les montent :P

oui voilà :P

ha non moi je m'en fous pas

ouais c'est clair

ha ben bonne chance :D Edit: bon conseil, mets-en assez si tu as une peinture épaisse style d'origine (j'ai du y aller a 2-3 reprises ^^)

non il y aura pas de clefs pour la démarrer enfin juste pour le bloque guidon a la limite ;) Sinon oui c'est sympa de faire ça (je l'ai déjà fait quelques fois :D) Alors il n'y a pas vraiment de tutoriel dessus mais en démontant tu comprendras comment sont montées les pièces et pour redonner une jeunesse aux pièces tu peux les repeindre si la peinture est vieille voir plus très belle voir changer quelques pièces qui sont vieilles (pneus, poignées etc..) Si t'as d'autres questions n'hésite pas :P Sinon comme l'a dit Havana, ce serait dommage de faire du tuning dessus :D Et si tu refais la peinture, ça pourrait être sympa de remettre des autocollants d'origine dessus (enfin des neufs, hein :D)

mais la ponceuse c'est plutot bien pour enlever la peinture, non? faut poncer tout fin après et puis belgom^^

UPP pliz

Pour les rayons ça risque de coûter cher ('enfin surtout le temps de travail^^,pas les rayons ^^) sinon hâte de voir le tout peint :D

ha d'accord :P sinon oui pour rétrograder vaut mieux pas x)

cool c'est pratique ça :D

ooops j'avais 2 pages de retard mdr

ok merci donc ouais donc ça dépend du régime moteur mais tkt je ne compte pas le faire :hap:

Ah ouais pas de lime ça risque d'être difficile :x Mais perso ça donnerait trop beau en bleu mais après c'est toi qui vois :D Edit: si tu veux polir, prends le levier d'origine car les bleus sont anodisés et ça tient vraiment bien x)

Salut à tous, j'ai récupéré une mob et j'ai tout démonté et je ne me souviens plus quels cables se branchaient sur le régulateur(je sais que c'étaient 2 jaunes :D), est-ce grave si je me trompe avec le + et -?? Est-ce que le courant passe dans les 2 sens? Et si je teste avec un multimètre, je peux le griller..?:huh: Merci a tous ceux qui m'aideront :D Edit pour la petite histoire j'ai tout démonté pour la peindre :D

bien tout ça :P

oui d'origine tu as des tuyaux etc qui partent du pot et qui vont dans la boîte à air il faut les débrancher je crois :cool2:

ouais sinon y aurait des élicoil, c'est des espèces de filetages m6 que tu visses dans un m8 sous forme d'un ressort ;) oui mais tu dois visser une partie au cylindre ;)