Kent X Race

C bon le scoot démarre, mais que avec le starter, et quand je roule, le scoot part normalement et monte dans les tours puis il se met a ralentir et a perdre du régime , sachant que j'ai eu un pb avec le variateur avant et mnt il y a du jeu un peu entre les deux poulies, et quand je met la courroie normalement, après que le scoot ait démarré, quand l'arrête la courroie est a l'envers! WTF?!!

Non pas de feux de stop et me fusible est pas grillé mais il y a du mieux je vous tiens au jus merci

Aucun bruit, rien ne se passe.

Non pas possible j'ai déjà essayé de la changer

Bonjour, je possede un booster, mais il ne démarre pas et je ne sais pas d'ou ça vient. Le truc c'est que j'ai eu un problème avec le kick donc mnt il ne me reste plus que le démarreur électrique. Mon problème est que dès que je met le contact et que j'essaie de le démarrer au bouton, rien ne se passe, je ne peux même pas claxonner et pourtant la batterie est pratiquement neuve. j'ai regarder le fusible et il n'est pas grillé. Et bien sur je n'est pas d'allumage --'. Comment faire s'il vous plaît sachant que je n'est que le démarreur électrique?

j'en c rien dutout, et oui c cool ça je le savais que le pot chauffait mais ça c pas normal

bonjour, j'ai acheter une dirt apollo avec un pot fmf factory, ell est super, sauf qu'au bout de quelques minutes, le debut du corp du pot se met a rougir comme du fer rouge d'un forgeron! WTF? je voudrai savoir d'ou ça pourai venir, j'ai vu que quelqu'un a dit que ça pouvait être la bobine dallumage, mais je n'en c rien,( elle a été changée par le mec qui lavait avt)

tu a mis le piston dans le bon sens? ta de lallumage?

regarde ta bougie et tu vera d'abord si c un problème de richesse, a mon avis c que ta pas assez d'essence qui arrive mais bon regarde ta bougie et dit moi la couleur, et c koi ta configuration?

regarde ta bougie sinon si tu sais pas si c a cause de l'huile

ton circuit de liquide de refroidissement passe par le carburateur ou pas?

elle bug pas en montée? genre elle fait Beeuuuuuuhh ? c une cb ta bougie?

Tu comprend au moins comment il faut tester la bougie?

regarde si ton câble d'accelérateur n'est pas en butée au dessus du carburateur ce qui pourrai le coincé et accélèrer tout seul ,sinon c peut être ton câble qui est trop tendu vers la poignée, desserre le tendeur(la ptite molette) en fin visse la à fond, et sinon essaie de baisser ton aiguille

moi aussi ça ma déjà fait ça et changer le regulateur ça a rien changer

et c koi ta configuration kit chaîne?

d'au moins*

alors baisse de gicleur d'au 5 pts

tu a changer le pot non? ça doit être ta batterie qui envoi trop de tension parce que ta moto monte + dans les tours donc ton régulateur de tension ne sert plus a rien il en faudrai plus puissant ou alors enleve ta batterie si tu n'en a pas besoin pour la démarrer comme ça yaura moins de tension

ça doit être la visse de richesse

et avec quel carburateur

regarde ta bougie dabord et dit de quelle couleur elle est

c juste ton gicleur principal qui est trop gros

tu na pas assez d'air, règle ça aussi

ton kick est mal réglé a lintérieur du moteur je pense, en gros ton ressort de kick est déjà un peu tendu donc le pignon part déjà pour démarrer la moto