tntgrido

bonsoir as tu essayé de réglé ta vise de ralentie? si nan demande a quelqu'un de appuyer sur le démarreur électrique pendant que tu tourne la vise sa devrai demaré au bout de un tour ou 2 regarde des tutoriel sur se forum si tu ne sait pas trop comment faire

pour enlevé la bavette ce que j'ai fait il suffit d'enlevé les vise tu regarde juste derrière la plaque et tu enlève pas besoin de le phare

et si je prend un kit un chouilla moins puissant sa serai pas mieux pacque le motoforce est l'un des plus puissant en fonte

ba au pire si je nike le vilebrequin je changerai c'est pas un problème mais actuellement j'ai pas trop envie de ouvrir le moteur pour changé le vilebrequin

salut, regarde ta courroie elle est peu être abîmé (une courroie abîmé peu causé une perte de vitesse)

essai de réglé ta vise d'air elle est peu être mal réglé

sa dépend des scooter pareil pour les moto

euh ba mon vibrequin je compte gardé l'origine il a que 6000 killometre ba faut voir apré mais ça me semble une bonne idée ta configuration mais le motorforce est fiable (paceque beaucoup de gens me dise que nan donc je tien à avoir l'avis d'une personne en possédant un) et pour le variateur faut changé aussi la flasque? (est elle fourni avec si c'est le cas?) ou faut gardé celle d'origine? pour le carburateur les gicleur sont pas trop dur a trouvé? paceque sinon je peux mettre un dell orto avec starter manuelle mais c'est cher :( en 19 ou 17,5 (17,5 je peux avoir d'occasion par un pote mais il faut changé les morceau en plastique paceque celui de mon pote les morceau sont un peu abîmé voir carrement mort)

salut, a tu essayé de changé ta bougie ou tu la nettoyé vu que tu dit que elle fait une petite étincelle prend la brosse la avec un brosse mettalique et ressayé peu être sa

salut a tous voilà j'aimerai passé au cylindre 70cc histoire d'avancé un peu je compte prendre comme pièce: carburateur 18,5 relique mikuni a 58euro: http://www.gy6.fr/pi.../prod_1077.html kit 70cc naraku a 80euro: http://www.gy6.fr/pi...u/prod_752.html avec sa culacce a 30euro: http://www.gy6.fr/in...d&productId=757 variateur naraku a 50euro http://www.gy6.fr/pi...u/prod_639.html faut que je regarde si j'ai bien un axe de 16mn ou 13mn pour ne pas me trompé avec sa joue fixe a 20euro: http://www.gy6.fr/pi...t/prod_457.html plus embrayage et cloche naraku a environ 80euro total: environ 320euro j'ai déjà sur mon scoot: un pot leovince handmade TT carburateur de 16 (d'origine) cdi racing naraku je tourne autour des 75_80 compteur scoot voilà pouvez vous me dire ce que vous pensé de cette configuration et si je devrai marché avec cette configuration s'il vous plaît

si tu utilise que ton démarreur électrique apré tu n'aura pu besoin de kické donc pus de problème normalement

installe juste un cdi racing avec les même branchement que le tien et tu tapera environ 75-80 comme moi j'avai le même problème que toi avant mais depui que j'ai mon cdi je tape 80 tout seul voici ma configuration: pot leovince handemade TT cdi racing naraku galet 4,7 carburateur de 16 (d'origine)

salut, en attendan met un collant de femme sa teviterai beaucoup de saleté qui rentre dans le carburateur mais une fois que tu la recu fait un bon nettoyage carburateur :cool2:

y a qu'une chose a dire VDM mdr :cool2:

ta une bride au cdi change de cdi pour un racing tu marchera a 75-80

faut resoudé apré

salut prend le pot mallossi si t'en a les moyen il parai qu'il deboîte grave et apré met un petit kit 50 ou 70 mallossi si c'est possible

salut ta enlevé la bride au coude? si oui peu tu decrire les pref que font gagné se pot (désolé pour le hors sujet mais personne parle de ce pot) par contre ce n'est pas normale j'ai vu ce pot pour moteur vertical cette apré midi (chez un garage avec un pote) et il n'a pas de bigne sur ce pot il est abîmé le tien va le reporté et n'exite pas a imprimé une photo prise sur internet du même pot pour le model du scoot et montre la au pro qui te la mis, menace de lui faire de la mauvaise pub sa le fera flippé

salut prend le polini evolution 50, j'ai un pote qui en a un sur son nitro avec un kit 50polini (celui qui va avec le pot) un carburateur de 17,5 il marche a 90-100 j'ai déjà condui le scoot et il tire sur les bras pour un 5Occ

j'en est une ou deux a raconté: perte du pot car 1vise sur 2 monté donc forcement au bout de 1ou 2 borne sa casse donc c'est lol a ce moment la pour rentré chez sois sans croisé la police ou une fois je rentre de soiré je vennais d'avoir mon scoot donc je me dit tien sa marche pas j'essai au kick je kické avec la béquille centrale imaginé les fous rire des mes pote et de mon père ou aussi se qui marrive beaucoup en se moment c'est partir le matin tete dans le cul en cour et une fois la ba se rendre compte que j'ai oublié mon sac donc a chaque fois portable: allos, papa tu peux m'apporté mon sac j'ai comment dire oublié mon sac je suis au college

mince le lien marche pas c'est le team

sa y est j'ai trouvé enfin je crois le pot ressemble vachement a celui la http://scooterpièces.fr/detail-moteur_echappement_scooter_pot_polini_team_2_verni_ce_pour_minarelli_horizontal_clic_pour_info_polini-7341-16.php comme de goute d'eau sans la cartouche et bien sur la rotule du pot

je ne sais pas trop si le pot est un FR2 en fait paceque je n'est pas le coude et y a pas de trace comme si on l'aurai enlevé y a rien en fait

salut a tu essayé de mettre ton pot dessus? si oui et que les patte ne passe pas pour le fixé au chassi prend une bare en métal tu fait de trou dessus et tu la met entre le pot et une fixation dorigine du cadre

nan en fait j'ai pas l'embout que ce met sur le pot la pièce sur le pot (la pièce avec les ressort) je veu juste le mettre sur mon moteur horizontale, tu voit le problème je peux pas le mettre actuellement sans cette pièce