kyo2000

Salut, je viens vous annoncer que le neo's à ete vendu . Il ne me servait plus et restait la à rien donc vendu . Je vais chercher un scoot pour ma femme petit gabarit . Une histoire s 'achève

Slt, une grille peut importe le maillage n'empêchera pas l air d y entrer sois rassurer Sinon, sympa tout ca

En effet , le même flacon il y a quelques années dans un autre magasin je l'avais payer 16 euros . Oui , ils ont pas mal de produit j'ai vu aussi une belle gamme de colle loctite .

Ok super merci Merci à toi Se matin, j'ai ete chercher du loctite /frein filet rouge pour le raccord des durites je veux être sur lol . J'ai reprit en même temps du liquide de direction assister pour la polo et j'ai fait une carte de fideliter du coup j'ai eu 20% sur l ensemble c 'est pas cool ça 7 euros le loctite

Slt, voici un peu de news J'ai donc fait le bras oscillant , et peint les élements aussi : Je me suis occuper de l'étrier arrière aussi qui était piston trop sorti et bloquer/gripper J'ai du commander durite, vis banjo, contacteur de frein et maitre cylindre car l'état était loin durite foutue etc... j'ai aussi repeint l 'étrier et placer de nouvelle plaquette avec un bon graissage des pistons Remonter l'ensemble jante/bras oscillant et frein Et enfin j'ai recu de la pièce doccaz mais super état passage de roue et durite avec refroidisseur quasi neuf voilà pour le moment . Petite question, sur la roue arrière a l axe , coter étrier doit il y avoir une entretoise? (grosse rondelle) Car je n'en ai une que du coter couronne

Ok, merci pour l info mais je ne pense pas l avoir

En effet Ont verra ca plus tard

La durite est déjà à la forme car occasion mais quasi neuf et donc c'est la partie entre le cylindre et le radiateur . payer 20 euros sachant que le refroidisseur en vaut quasi se prix déjà

j'ai regarder , je n'ai rien vu tu peux me precise de quel coter exactement ? merci

Sympa tout ca, moi je viens de recevoir une durite rouge avec refroidisseur alu Je penserai a prendre le temps de poster sur mon topic derbi

Je vais regarder , merci pour l info .

Ok merci. je dois l'avoir aussi je suppose vu que j'ai le compte tour derbi d'origine

Il se situe où le compte tour niveau moteur?

ok et la vis btr est a l'interrieur du coup je pige pas trop lol La pique est bien fermer integralement . les rondelles se bloque avec l'ecrou de la roue?

sympa la pique , comment l'as tu fixée?