kyo2000

le phare après un bon nettoyage et polish : Oui, j'ai de quoi faire

Si le compteur est juste env. 40 000 sinon voici quelques photos : Le compteur qui affiche 40 000 et quelques : Le feux arrière qui était dessus Presque pas dangereux ces pointes ! je me suis couper au bras avec ... ET le reste ... En voilà encore : Sur l'arrière du cadre j'ai degrossis les grosses boulettes de soudure , poncer et ensuite peint pour eviter la rouille et je pense bien peindre le cadre en noir comme ça .

Salut, merci à toi Salut, merci oui je me doute qu'il y a pire lol :p Oui ça en à l'air. Je poste des photos tout à l'heure

Oui c 'est sur rien que le G-B. avant il tenais avec une vis et des rizzlans alors que une seule vis sur les 4etait cassé dedans (j'aurais préféré 0 mais bon ). Pour commencer je la remet en état ensuite j'aviserai Laje suis en train de remettre propre le G-B et le phare Les photos vont venir après PS: j'oubliais de préciser quand je l'ai acheté le gars m'a dit qu'il avait tenter de monter un câble d'embrayage mais sans reel succes en+ il à exploser la biellette(ou l'ancien proprio j'en sais rien) donc il faut je mette une nouvelle biellette et câble d'embrayage neuf pour testé car sans embrayage c 'est chaud de rouler lol Et aussi il n'y a pas de contacteur /neiman (j'ai verifier chassis correspond aux papiers et j'ai aussi l'ancienne immatriculation )

Slt, non dans l ensemble ça va mais c'est du laissé aller/manque d entretient Comme d'hab quoi ... En plus je l'ai acheté a un gars qui venais de l'acheter et lui a perdu 350 euros dessus en plus il y connaissait pas grand chose d'où il la revendais . Mais un chouette gars, je lui donnerai l'evo de la derbi

bonjour à tous et toutes , Me voici avec un nouveau projet Derbi perimetrique de 2003 euro 2 X- ? Xtrem,Xrace ...???? Ce que je sais c 'est qu'elle a une option peu commune, un ventilo de refroidissement Ce que je sais aussi , j'ai du taf dessus Elle démarre , tourne pas mal mais!! Ouais toujours se fameux mais! de ce que j'ai vu : - Bourrage fourche - verifier si la biellette d embrayage fonctionne bien - verifier le faisceau/electricité car clignotant ne marche pas et l 'etat de certains files laisse à désiré - entretient complet - câble d'embrayage/câble de gaz - fuite pompe à huile - levier d'embrayage cassé - la partie arrière il y avait une patte en métal fixé dessus pour le feux arrière et clignotant mais un truc bien dégueulasse donc ont vire et ont remet au propre - cette même partie a ete ressouder j'ai passé un coup de disqueuse pour diminuer l horreur de cette soudure et j'ai peinte au moins cette partie histoire que ca rouille pas . Pour le reste , ont verra au fur et à mesure sinon je vais me commander un kit carénages complet Bref, voici le bête :

Slt, Tu compte monté ta propre affaire ? ou garage perso pour ton plaisir?

Slt, Je la trouve belle la rs , je rejoint max, j'aime bien aussi une version street maison mais une totalement d 'origine caréné ca devient rare et celle la est particulièrement jolie .

Slt Pour l'auto je vais prendre un rdv dans un petit garage prêt de chez moi pour faire 2 / 3 verifications. Pour le scoot ,ca m'enmerde car nouveau pneu michelin, nouvelle valve et j'ai en prime remis la jante en état,repeinte . Sinon, oui je commanderai les pièces en ligne

Slt Pfiu quel semaine pourrave !! Dimanche matin l'auto ne démarre plus ! un de mes voisin passe viens tapé un oeil et la passe au vag com resultat problème clef de contacte ! Je prend rdv chez Vw (rdv se vendredi soit 5 jours plus tard ) En attendant je vais conduire ma femme et mes enfants lundi en scoot (chance que j'avais commander une nouvelle batterie) Fianlemetn pour le spetit je me suis arrangé avec le car scolaire . Mardi je vais conduire ma femme je revient tout va bien je prend le scoot pour allé la recherché bam pneu arrière à plat ( nouveau pneu et valve) je regonfle et vais al rechercher ca tient 1h environ . En partant pour allé la chercher put... un camion me dépasse et je vois ses roues à 5cm de ma jambe !! c 'est la folie hein !! il a vu mon beau doigt et je lui ai montré mon poing il était pas temps qu'il s'arrête . Mais c 'est quoi c'es encul.. sur la route bordel !! Bref, passons , hier je vais tenté quand même de démarré l'auto bam elle démarre et depuis roule et démarre normal !! je suis passé quand même a mon RDV chez VW du coup je demande le prix pour faire une 2éme clef au cas où depuis octobre 2020 ils n'en fabriquent plus pour mon modèle !! Je demande au magasinier pièces un joint qui se situe dans la tête de delco mais serieux le gars savait même ce qu'était une tête de delco !!! J'ai allé sur le net avec mon smatphone pour lui expliquer pour qu'après 15min il me dise bah il y a plusieurs modèle il faudrait voir la pièce . Je lui dis ok je peux le démonté mais j'ai besoin d'une pince a prêté , j'en ai pas qu'il me dis !! et va te faire hein mon gars

Dommage mais, je comprends

Salut, Ah oui , faut voir le joint de culasse car c 'est sûrement pas étanche Elle tourne comme ça?

Attention que il faut bien laissé chauffer le moteur avant de démarré en 1 ére . Sinon elle cale . test toujours ça pour commencé sinon comme dit Max , retendre le câble d'embrayage .

Pas de quoi