nitro du 08

ok d'acord merci.

bonjour, je voudrai savoir si je peux mélanger de l'huile semi synthese igol classic 2t avec de la 100% synthese ipone scoot run 2 car j'ai le réservoir rempli a un peu moins de la moitier d'huile semi synthese et je n'en n'ai plus et je viens de racheter de la 100% synthese. est-ce que je peux rajouter la 100% synthese comme sa avec de la semi synthese?

salut oue démonte le systeme de kick et graisse le moi j'ai déjà eu le même problème le kick ne remontait pu et en le graissant tout est rentrer dans l'ordre.

merci beaucoup :)

merci j'y pensai mais tu s'est je fais sa pour mon plaisir personnel, j'adore tous ce qui est carroserie et mecannique :)

merci le truc de la grille j'y pensai mais est ce que sa fera beau et quoi mettre comme grille a reflechir!!

mes decoupes je les fait a la main avec une perceuse en percent tout au tour des renforts du carter puit je les fraises pour enlever le morceau et je lime pour avoir un trou regulier et ce sur les 6 trous et s'est tout.

bonjour, voici les photos final du carter fini!!!

merci je le fini et je met les photo final sûrement dimanche je pense.

je l'ai dit au dessus ce n'est que le commencement je n'en n'ai fini que deux les vagues que tu voit c'est les trou percer faut que je finissent de les limés.

bonjour je vous présente une petite astuce sans ce ruiner pour avoir un carter de kick ventilé et stylé. il suffit d'avoir une perseuse, des fraises et de bonnes limes. pour le faire il faut d'abord prendre le modele tnt voir ou sont les aérations et faire de même sur le notre d'origine en percent des trous tout au tour des renfords du carter, de fraiser pour enlever le bout et de limé jusqu'a obtention d'un trou regulier. après on peut bien sur le repeindre de la couleur que l'on veut. voici quelques images de mon debut de projet la suite viendra dès qu'il sera terminer soyer sans crainte :D

ok dacord merci!!

javai vu celle la aussi quand pensez-vous? http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/doppler-boîte-a-clapets-avec-membranes-carbone-4.html

oui origine

bonjour a tous je voudrai savoir quel boîte a clapet vous me conseillerai pour mon nitro?

salut change pas ton vilebrequin sache quand mecanique un vilebrequin ne suse pas il faut juste changer le roulement mais tu peux changer ton vilebrequin si ta bielle a du jeu si non le change pas change juste le roulement .si non bon choix de configuration. :D

ok merci

oue scuse mais jetai sur un pc au lycee et avec leur parefeu at autres blocage c chian exuser moi encore

le top perf est vraiment fiable etcostaud et il a beaucoup de reprise .

bonjour a tous je voudrai savoir si quelqu'un connaissaient ses optiques tnt http://www.motorkit....erox-nitro.html si il était bien dans tous les niveaux. merci d'avance.

ok beh voilà bonne decision :D

salut met le malossi multivar il est tres bien pour un usage quotidien.

salut sache qu'un vilebrequin de s'use pas c'est le roulement qui faut changer parceque si a 40000km c'est toujours lorigine il doit faire la tronche mais il faut aussi regarder l'etat de la bielle mais si non change juste le roulement après c'est toi qui voit.

yavait mon pot qui était optimiser pour les kit 70cc mais il le font pu parceque a mon avis il netait pas homologue et avec les tendances actuelle bah après tu fai soter la bride .

laisse tonber change surtou pas le vilebrequin a 3500km cest rien pour un vilebrequin change le roulement a la rigueur pour être sur a la longue et normalement oue la boîte passe avec le carburateur de 19.