agga1
Mises à jour de statut posté(e)s par agga1
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yop, j'ai un big soucis, je viens de changer mon piston et mon cylindre, j'ai tout monter niquel, je démarre le scoot niquel il tourne 10 min dans le vide sans soucis, j'ai rouler 5 min a - de 20km/h il c'est arrêter et depuis il veut plus démarrer, j'ai une étincelles, j'ai de l'essence, de l'huile, je sait pas d'ou ça vien
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essayes de changer la bougie même si tu as une étincelle
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yop, je doit changer d'urgence mon piston + cylindre, j'ai le choix entre un RMS et un one-italia, lequel prendre et pourquoi merci ?
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un ludix avec un kit athena 50 + un pot leovince TT, bien régler on peut esperer prendre combien maxi en v max ?
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et un ludix full stock juste débrider ?
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75
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Ouais au compteur alors. :v
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salut un carburateur 17.5 un kit variateur et un pot leovince, c'est bon pour rouler souvent ou pas ? et quel pot choisir un leovince tt ou zx? merci
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un ami à moi a un mbk rocket avec un pot ninja, un kit variateurf malossi et un embrayage malossi et j'arrive à le bouffer avec mon scoot ?! on à echanger nos scoot et je le mange en v max avec son scoot mais il a un souci à l'accélération je trouve d'ou ça peut venir ? je fais 65 kilos et lui 100 mise à part le poids d'ou ça vient ?
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son scoot gueule à mort ça accélère grave bien mais des que m:on variateur s'ouvre à fond je le mange facile et lui sont moteur se "bride"
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Faut pas que tu compares avec le tien déjà, c'est pas ce qui va l'aider à comprendre ce qu'à son scoot. Revoyez tous les réglages (galets, carburateur, nouveaux ressorts etc) ça devrait déjà aller mieux.
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pour moi c'est le ressort d'embrayge a voir faut qu'on démonte tout ça ^^
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hommage a tous ceux qui porte des casquettes louis vuitton alors que LV n en a jamais fait ...
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Comme Joachim84 hommage a lui x)
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mdr
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Ah il était fier sur fb de poser sur un x-max avec sa casquette LV. *ninja*
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put**** je suis dégouté tu roule tranquille puis tu as un *^$*!?=# qui s'arrête tranquille et puis boum dans la voiture résultat devant du scoot déboité et garde boue fissuré ... -_-" moi qui prends toujours soin de mon scoot ...
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Comment garder ses distances le mec est a l arret on m a dit que c était 50/50
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Non t'es en tort.
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Ouais t'es en tord le mec s’arrête et pas toi...
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actuellement j'ai un kit variateur malossi multivar et un carburateur d'origine en 12 et je voudrais passer sur un 17.5 j'ai d'autre chose à changer ou c'est bon ? et je vais gagner quoi ? merci deees réponses ;)
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Je ne sais pas mais ça s'adapte sur une pipe de 12;)
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Moi j'ai perdu 10 - 15km grand maxi sur mon plein en passant de 12 a 17.5 ^^ Avant je fesais 110 ou 115 bornes avec 7L, mtn 100 ..
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C'est que tu es mal réglé.;)
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des avis sur le pot leovince TT le ZX et le pot Giannelli next ?
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perso je tt et fait pour la ville accélération mes pour le millieux de regine tu gallere en reprise si non je suis content du tt
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Et en pointe tu as gagner
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apré avec minporte pot de detente du va faire du 80
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j'ai envie de cree un poste dans projet tuning pour mon scoot mais on est pas obliger d avoir une grosse prépa ?
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suffit d'enlever les coques et pour 0€ c'est aspect Race & style :D
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Ou avec pas grand chose mitx. :p
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c'est bon le sujet est ouvert ;)
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quelqu'un à déjà commander sur scootpieces.com ?
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Sa c'est ceux qui savent pas lire ou envoyer un mail quand c'est marquer que il y a un délai.
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Comme s2 deux ans que je commande laba , et jamais de problème .
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le site le moins chere et tout va bien frenchement je t recomande les pot échappement sont moins cher souvent la bat
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salut, je compte mettre un kit variateur malossi multivar 2000, si je mets pas le ressort de poussé j'aurai aucun changement sur mon scoot ? pour l'instant je suis débrider avec galets en 9.5g
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C'est moins chiant à mettre que des ressorts d'embrayage
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mais si je le mets pas il se passera quoi ? J'aurai aucune modification ?
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Un moins bon départ je pense
