LULUVROUMETTE

D AUTRES avis

Moi je pense que mon serage d'époque le roulement côté variateur à limer l emplacement du roulement dans le carter je pense d autres avis

J'ai monté les roulement dessus J'ai huilé avant et après j'ai mis des coups dessus avec un tubes c'est tout tout c'est bien déroulé Moi je pense que mon serage d'époque le roulement côté variateur à limer l emplacement du roulement dans le carter je pense

Pourtant j'ai tout bien remonter se bruit il est apparu à l époque quand j'ai fait un serrage la comme j'ai remis tout à neuf le premier coup de kick il a pas u se bruit j'ai fait 100 mètres il a fait comme une coupure et j'ai u du mal à le redémarrer et au bout de 10 coups de kick se bruit est réapparu la j'ai besoin de toutes votre aide

Je peux pas faire le démarreur électrique car si appuie dessus il fait clic clac et le file rouge positif fait une étincelle et chauffe et quand je met le clignotant le feu rouge arrière clignote aussi

J'ai regardé côté allumage tout est bien serré d autres avis

Oui pompe a huile et ça courroie presque neuve sa tourne bien

J'ai centré et j'ai mis un coup de kick il démarre toujours ce bruit sans la boîte a kick Je peux pas faire le démarreur électrique car si appuie dessus il fait clic clac et le file rouge positif fait une étincelle et chauffe et quand je met le clignotant le feu rouge arrière clignote aussi

D AUTRES avis

Slt les roulement son neuf pour la turbine elle est bien fixée mais je vais vérifier quand même,par contre il démarre bien il fait 100 mètres et la ça fait comme une coupure et un frottement et j'ai du mal a redémarrer après j attent d autres avis

Personne pour m aider

Bonjour, j'ai un gilera stalker 2004 refait à neuf . J'ai un bruit étrange qui et apparue avant que je refasse tout à neuf et maintenant il refait le même bruit j'ai mis le lien de la vidéo ci dessous pour que vous puissiez analyser et me dire d'où vient ce bruit merci. Personne ?

help j'ai d aides

bonjour à tous j'ai un gros problème sur mon stalker j'ai tout refait a neuf mon problème c'est que l huile n arrive pas a la durite la plus petite la grande elle coule mais sa viens pas dans la petite j'ai pris une visseuses dévisseuse pour amorcé mais rien en viens pouvez vous m aider a trouvé se gros problème dessus j'ai mis aussi une pompe a huile neuve

uup c'est urgent

bonjour à tous je vous expose mon problème: j'ai un aerox année 2004, j'ai le problème suivant. Mon allumage qui était dessus c'est dévissé, il a foiré les deux vis et le scoot c'est arrêté.J ai changé par un allumage neuf maintenant il refuse de démarrer, j'ai changé la bougie plusieurs fois et rien par contre j'ai une belle étincelle. J ai fait un nettoyage carburateur et filtre à air et toujours rien. Mon cylindre a 800 kilomètres et il est nickel, boîte a clapet neuve vérifiée. J attends toute votre aide

ok même pas une semaine je vais essayer une batteries avec acide pour voir ce que sa donne

je viens au nouvel alors j'ai reçu la clavette je l est m y par contre le trou ou on met la clavette est un peu plus large donc je l est m y et la j'ai retrouvé toute la puissance j'ai vu mon garagiste se matin il m'a dit c'est pas trop grave ça peut tenir combien de temps sa je c set pas par contre pour la batteries qui gonfle je vais acheter un faisceau neuf comme sa je partirais sur du neuf moi je suis inquiet pour cette clavette penser vous que ça peut tenir car la j'ai pas les moyen dans racheter un

merci a toi aussi

slt j en suis a attendre la clavette et si s j en suis a attendre la clavette et si ça va je passerais au faisceau même si ça va pas je te tiens au courent des que je recevrais la clavette

moi je reste sur la masse et que j'ai un problème dans le faisceau qui fait qui a une surtension mais en démontent mon scoot j'ai vu que la cloche d allumage je l es retirer a la main ce qui est pas normal et que la clavette est rester dans la cloche aimanter et j aurais voulu savoir si sa pouvait joué sur les gaz

je viens de regarder mon scoot j'ai démonter la cloche d allumage et j'ai pu enlever la cloche a la main sans forcé ce qui n est pas normal et j'ai vu que la clavette était restée dans la cloche et qu elle était limée le problème vient t il de la j'ai commandé une clavette neuve que j aurai mardi pensez vous que ca reglera le problème

ok je vais voir ça se week hend

oui je c'est mais je croit que je suis bon a en racheter un de 2004 merci quand même a toi beber

merci quand même j'ai plus la notice et en plus tout ce qui est Electricité c'est pas mon truc