madrid6

merci t'inquiete j'enn n'est des idée mais la la totalité des peices n'est pas la mais bon niveau peinture et deco elle ne changera pas trop car je commencer les run donc je me concentre plus sur une base ;) merci ;) bah j'ai reussit a prendre contacxt avec l(entreprise et la charger de communication tres gentille d'ailleurs et j'ai reussit a obtenir le casque que je souhaiter precisement et nikel 1 moi après je les reçu chez moi ;) mais hesite aps a remuer un peu eroan ;) sur les soudures sa marche? enfin bon j'ai enfin trouver mon chaudronnier et il fait du boulot de ouf ;p mon pot va peter ;p merci a vous les mecs ;)

et non regonfle pas avec de la bombe enticrevaison mddr c'est du liquide donc non oubli tu vas le pourrir ton amortisseur

sa ressemble a un problème d'allumage sa ;)

up

bon on me dit carrement le contraire sur un autre fofo ^^

donc pour toi je met du papier alu la ou je veux faire ma trasse de soudure et je chauffe?

ah nikel merci et le fait quel soit doubler par deux tuyau mais pas non plus hyper épaisse ne pose pas de soucis niveau chaleur?

oui la methode pour la sorti mais pas la soudure ^^

c'est prevu mais j'ai tellement envie de le faire par un pro sinon bah je vais devoir retrousser mes manches ^^ le métal c'est pas blanc clement ^^

celle que je possede donc?

salut ahaha titre tres intrigeant ^^ en fait j'ai reussit a choper 1 mettre de durite transparentr style motoforce mais vu ce que j'ai entendu sur se type de durite ça me fait poeur en fait elles sont constituer que d'une couche et d'une renfort en acier sur un tour et quand elle chauffe elle deviennent du chewing gum et explose donc ne convient pas pour du alld ays par contre elle font tout a fait pour du run apparament or moi je suis en all days mais la durite que j'ai choper n'est pas la même elle est doubler et le renfort se trouve sur la durite complète et surtout comment faite vous pour les coudé et leur donner de la forme? photo motoforce donc on voit bien quel le renfort n'est pas présent partout il font des cercles et voilà ma durite avec plein de renfort en cercle mais en diagonale dans plein de sens et durite doublé comme si yavait deux tuyau dans un ;) vous trouvez sa comment sa vos le coup de tester? et de la mettre ou c'est moche? moi ça me plai après on voit moins le liqudie que la motoforce mais on voit bien quand même (info le tuyau était monter sur une chaudiere moitier ^^ )

désoler du retard , pas mal de soucis avec les stock etc le cylindre et le lenticulaire plus vernis et plein de babiole sont sur la route ^^ manque pluque garde boue, et feu bcd en rupture partout :s donc la sur les photos il manque pas mal de chose et un petit plus mes deux casque sinon en tout j'en n'est 5 ^^ integral , cross gagner sur le concour ss, et modulable manque plus que le jet mais c'est horrible ^^ cross chok graffik avec masque bcd ecran irridium argent manque plus qu'a installer tout sa ;) et aussi faut trouver le chaudronnier pour mon pot parce que comme vous voyez il est nikel mais trop banale ^^

ou as tu mis ton compteur?

un pote les a decouper comme un co* ^^ si tu veux j'ai des poignée stlaker en bon etat donc si tu arrive pas tu les coupe et je te donne les miennes ;) wd40 truc comme sa sauf si c'est coller ^^

salut je cherche un feu bcd rx universel il est en rupture partout donc si d'ocasse il y a je veux bien ;) même dans un feu bcd rx c'est le même feu integrer dans l'arrière rx booster ou nitro ;) merci bonne soirée

cherche toujours upp metier qui s'eteint on dirais

je vois jute changer d'allumage par un mvt dd ;)

au point d'encrage ;)

ouai sur meca sa arrache encore plus vu que c'est un 75 ;p

oui enfin il y a une gros diff entre top normal et celui a plot ^^ tu l'avais sur nitro nn?

ça va pas être chaud du tout , regarde le top rose monosegment et c'est un kit super résistant en cross il roule en mono ;) ça change rien en plus sa sera bien mieux pour lui c'est pas si fragile que sa c'est juste qu'il faut le changer plus souvent airsal c'est bien quand c'est preparé ;)

bien effectivement si c'est pour rouler 2h seulement je prendrais le mono ;) plus de perf de monter en régime , entretiens plus regulier et moins fiable mais vu que tu roule pas trop sinon double moins de perf , plus de couple , plus fiable mais moins d'allonge

oui j'ai pu remarquer que sur les compteur digital comme j'avais sur mon sf donc digital mbk bah il y a un ecart ;) mais bon rieju c'est koso d'origine donc bon .... ;ppppp et puis le bmk tu regle aps le circonference de roue elle est déjà pres rentrer donc bon tu peux aps affiné ta vitesse ;) moi je peux si je veux régler mon comtpeur pour qu'il m'indique la vitesse gps comtpeur de velo c'est assez precis aussi ;) mais bon koso il y a que sa de vrai quoi les bon compteur ;p