Tristandu34

Oui je pense que c'est toi qui a raison, je compte faire un guidon street d'ici une semaine, j'en profiterais pour acheter des clignotants avant adaptés ;) merci

Oui il y a juste ça a réglé et aussi le gicleur du carburateur

Tu peux me donner le nom de ton amortisseur que tu vient d'acheter ? et a quel prix ?

Chacun sont opinion sur la chose c'est sur... Moi j'ai payé 50€, le type m'avait seulement fait le plein d'huile cet en**** alors que mes pneu était mort et tout.. il m'a rien dit dessus. du coup maintenant jdis f*ck la révision, c'est comme jeter 50€ par les fenêtres.

Salut à toi, Le mieux je pense que ça reste le Oléopneumatique mais les hydraulique son pas mal non plus je pense. Ton amortisseur d'origine est cassé ?

Ca sert strictement a rien les révisions, vraiment.. Toute les choses qu'il font a ton scoot tu peux les faire toi même très facilement. Je te conseil de la faire dès que tu souhaitera vendre ton scoot pour montrer que le scooter est en état avec la facture a l'appui.

Pas de prob :)

help urgent plz !! :(

Allez les gens faut que ça parte !

Oui je lui ai proposé TNT car c'est les moins chers (pour les petit budjets) après si il veut il peut prendre un BCD ou autre ;)

Je te conseil : -Face avant BCD Noire -Optique BCD RX Blanche Ensuite pour un peu plus d'harmonie achète : -Rétroviseur TNT F11 ou BCD en blanc. -Les nouvelle Poignée BCD Pro Series Noire/Blanche ;)

Ok ok je comprend mieux maintenant^^ Merci, mais de toute façon dans la semaine je vois mon mécano qui va me régler mon carburateur et me poser quelque pièce donc je lui demanderais d'ou cela peut venir il me le dira je pense.

Tu aura besoin d'environ : -1L d’apprêt -1L de peinture au choix -700mL de vernis Je te conseil d'acheter des bombes parce que au niveau de la pression ton aérographe risque de ne pas être adapté (a moins que tu ne puisse régler la pression). Voilà bonne chance :)

Précise pour quelle marque car il y en a plusieurs modèle

Pas mal du tout ! En regardant mieux on voit avec le ralenti que ce sont des goûtes d'huile sur la chaussée qui t'on fait glisser^^

UP ?

Tu peux me répéter ce que tu viens de me dire mais en français stp^^

Oui il faudra par contre changer le gicleur ainsi que les galais, et peut être le ressort de poussé ainsi que les ressort d'embrayage.

Non tu peux garder ton origine(12) ça posera pas de problème, juste si tu veux gagner en perf tu peux passer en 17.5, mais bon tu consommera un peu plus.. A toi de voir ;)

Je l'ai donc enlevé du scooter tout à l'heure et j'ai essayer de le tourner par exemple, il n'y a pas moyen il n'y a rien qui change... Voici une photo de plus près : (Si quelqu'un a déjà réussi a en débloquer qu'il m'indique ou c'est s'il vous plaît) J'ai même enlever le capuchon du compartiment a gaz (d’ailleurs impossible de le remettre) mais rien ne change : Help please :(

Non je pense pas, j'attend l'avis d'autres personnes pour voir^^

Bonsoir, sur mon booster, j'ai recement enlever mes clignotant avant (car je vais passer en guidon street) donc je les ai débrancher, et j'ai acheter de nouveaux clignotants arrière (je précise que ce ne sont pas des leds) et dès que je veux mettre mes clignotants il s'allume mais ne clignotent pas.. D'ou cela peut-il bien venir ? Merci

Mdr ouais mais de toute façon je m'en servirais pas, je le laisse juste pour que quand je le revende je n'ai pas de problème.

Ok merci, oué bon je pense que je vais le laissé alors...

Ah bon comment tu l'utilise ? Moi quand je me gare j'accroche simplement ma chaîne a la roue arrière..