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Tu as fais quoi comme prépa? Explique ce que tu as fais? Il faut connaître le sujet, ce n'est pas magique, ce n'est pas parce que t'as prépa n'a pas fonctionné que les autres fonctionneront pas non plus. Tu revois le squish, le Tx, les diags, les conduits, calcul de surface... et j'en passe... Faut voir le pot, modifier l'accord s'il le faut, carburateur de 17.5 minimum, un clapet "kivabien", ... Comme je le dis, il faut maîtriser le sujet... et comme tu dis, à l'époque tu n'y connaissais rien... ;) Bref, revoit tes arguments!! :P

Qui parle de compétition? Je ne vois pas le rapport... :huh: En ville ça marche impéccable! ;) Et un kit 50 Polini sport ça marche bien, mais ce n'est pas un foudre de guerre...

il y a pas que le moteur qui compte dans la consommation, il y a tes réglages aussi! ;) Si tu es mal régler tu vas consommer, si tu es bien régler ça devrait aller, j'arrive à faire 140kms avec mon plein de 6l... ;)

Dites pas n'importe quoi, j'ai un cylindre C4 pourrave à la base, en fonte, type origine. Après prépa ça marche très bien, mais faut la faire complète!! Je tourne mieux que mon pote avec son kit 50 Polini fonte stock, avec une configuration similaire! ;)