gOoMeUr

Speedfight 3 RS? C'est mort je crois, mon frère avait le même problème que toi avec son kit 50, sur origine ça allait, en kit 50 ça ruptait, c'est l'allumage qui ne suit pas. L'allumage est bridé sur les derniers modèles Peugeot apparemment.

Non, ça ne joue pas sur la couleur de la bougie. Le froid et l'hiver appauvrit ton mélange, et l'inverse en été.

L'origine est équivalent à un +60%... un poil moins je crois. Si tu marches bien je vois pas l'intérêt de changer de ressort...

Mais oui justement, regarde bien ce qu'il se dit sur le City 16, une fois débridé, il est plus performant que le Carrera 16. Je pas me permettre de l'affirmer, je ne connais pas le Carrera 16. Il égale le Polini For Race 3... on devrait même pas le comparer à un Yasuni R, il joue pas du tout dans la même cour... ;)

Vous êtes de fous... vous avez testé le C(ity)16 pour dire ça? Pour vous dire, j'ai un City16, ce n'est pas un Carrera16, mais c'est les mêmes, sauf que le City est bridé... Sur origine, il est creu, pas énormément, mais il l'est un peu, mais ça tourne bien quand même. Sur 70 Malossi sport fonte, un couple énorme, un démarrage de fou (les 70 fonte servent à ça, il ne sont pas à l'aise à haut régime), des réprises fantastiques, et une très bonne pointe! Le R à coté, c'est de la gnognote, j'ai eu le Z, le R, et le City16, donc je me permet de donner mon avis... ;)

Salut! Je cherche un pot pour Peugeot TKR, moteur vertical, bon pour origine. Je ne veux pas de Léovince... Faire offre! ;)

Le dernier poste à 9 jours... pas 1 an... ;-)

J'ai le même problème, ce n'est pas la joue ventilée, je ne l'ai plus depuis un moment et j'ai le bruit depuis peu... Apparemment, ça serait la transmi ou la pompe à huile. Mon scoot n'a pourtant pas de turbo... dommage... :-(

Même plage que d'origine, juste les pentes qui sont différentes. ;) D'origine je suis en GP, avec galets en 19 ^^

Je suis en variation GP ;)

Base: Piaggio AC Cylindre: 70 Malossi Sport Fonte Carburation: 17.5 PHVA, GP 85, filtre Malossi E5, BAC et pipe Stage6 Viton. Variation: variateur Top Perf, embrayage Malossi Fly Clutch, ressort de poussée Malossi vert, ressort d'embrayage Malossi jaune, galets Malossi 4.7g Echappement: Yasuni City16 Accélération: 4/5 Ca lève pas, sûrement à cause des 107kgs du scoot, mais à chaque feu rouge je met des mines ^^ lol Reprise: 5/5 Rien à dire, ça repart direct! Pointe: 4/5 Un peu déçu, 95km/h réel.

Oui, le pot est à 216euros, mais le kit n'est pas si cher ^^

Perso j'ai le Yasuni City16, impressionnant sur kit 70 Malossi Sport fonte...

Le vilebrequin il va avoir mal... :|

Kit 50 Polini pour Peugeot, ca tire du 11x52 grand max, au mieux 11x56. En pointe réel, 90, pas plus, diagramme 168/118. ;)

Ca reste quand même une configuration "all day" tout ça ^^

En effet, c'est le jour et la nuit!! J'ai gagné à tous les régimes, c'est abusé les perfs de ce pot ^^ Par contre, il est bruyant, il y a pas de tpsi dessus, et sur l'emballage c'était marqué Yasuni Carrera 16/07. Une galère pour le monter...

Reste en 50cc si tu veux garder ton pot! ;)

Salut à tous! Voilà, j'ai acheté mon kit 70 Malossi Sport Fonte le mois dernier pour remplacer mon cylindre C4 fonte type origine. Depuis 1mois je tourne avec mon pot Yasuni Z que j'ai acheté l'année dernière et je trouve que ça envoi pas beaucoup beaucoup, disons qu'après 80km/h réel, il se passe plus grand chose, j 'ai quand même réussi à poussé jusqu'à 90/95 réel sur une voie rapide... Ma configuration est dans ma signature ^^ J'ai acheté aujourd'hui un pot Yasuni City 16 pour remplacer le Yasuni Z, je suis très content de cette marque je ne vous le cache pas, et j'aimerai savoir vos avis sur ce pot et ce type de cylindre, si ça va ou pas libérer le kit? Avec le Yas Z j'ai vraiment une très grosse pèche, mais une pointe affreuse... =( Est ce que j'ai fait un bon choix?

mdr tu comprends pas ou quoi? Relis ce que j'ai écrit plus haut, et maintenant tu comprendras peut être pourquoi son embrayage accroche de suite... Bref, dialogue de sourd.

Osef de l'embrayage, qu'il ai un Stage6, un origine, un Polini ou un Malossi, c'est la référence des ressorts qui comptent!

Ca dépend des références, en boîte de 9 pour Peugeot/Piaggio, embrayage diam 107, les noirs sont les plus mou, les blancs intermédiaires, et jaune dur.

La même pour mon kit 70 Malossi sport fonte, 40 à 60 minutes de rodage, sans dépasser 6000tours. Le mieux est de lire la notice ^^

Je suis bien d'accord, osef des cylindres origine, sinon ça va devenir un sujet à embrouille sur des origines qui monte à 120... En ce qui me concerne, bientôt mes impression sur le kit 70 Malossi Sport Fonte, juste le temps de finir le rodage, mais, ça promet... lol J'espère péter un bon 90 réel avec une accélération sympatique! ;)

Le Top Perf 70 Trophy et le Dr 70 sont les mêmes cylindres! ;)