Warrick

J'aurais dû faire une photo. Quand suis allé chez mon pro ce samedi il y avait un BW'S tout neuf avec la nouvelle plaque c'est horrible gros et inesthétique

Cool pour le début je te suis

Salut à toi possesseur d'un Nitro, je suis ton topic. Ta fait quoi comme modifs récemment ? Bon courage pour la suite

Non c'était le rocher de kick qui était foutu.

Et tu serais m'expliquer comment faire pour démonter la fourche stp ? Il faut démonter la fourche entièrement ou juste les fourreaux ?

Super ton projet de restauration je suis ton sujet. Sur ton profil c'est mis Rabat comme ville donc si tu commande fais gaffe si tu dois te faire envoyer le tout au Maroc les frais d'envoi seront plus élevés que si tu réside en France. Pour tes carénages d'occasion envoi moi un Mp je peux peut-être faire ton bonheur

Bonjour à tous J'ai laissé trainer une fuite d'huile sur mon fourreau gauche depuis plus d'un mois mon pro ma dit ton joint spy de fourche est mort. J'ai été acheté ça ce matin mais je sais pas du tout faire ça surtout que j'ai pas une fourche d'origine mais une Doppler. modèle ci-dessous Sur MXS ils disent qu'elle est noire et blanche c'est faux c'est plutôt noire et grise, bref. Quelle huile de fourche je dois utiliser sur MXS ils ont que de l'Ipone et mon pro près de chez moi vends la marque Sikolène. Quelle marque est la mieux ? Quelle quantité d'huile dois-je remettre dans celui de gauche sachant qu'il fuit ? Dois-je mesurer la quantité dans celui de droite ? Est-ce que je dois changer les 2 joints de chaque fourreau et remettre de l'huile neuve que dans celui de gauche ou faire les 2 côtés ? Merci d'avance pour l'aide ?

Pour te répondre S1629 sur la plaque ils ont mis moins de picots pour pouvoir graver le R. Question moteur j'ai fait des changements car j'ai remarque que lorsque je roulais j'entendais des bruits dans mon carter de kick résultats: Courroie H.S. Je sais pas quel modèle je dois prendre j'aimerais des conseils. Changement du variateur Polini il avait pas loin de 12000 kms un pote m'en as passé un pour me dépanné mais je sais pas quel modèle c'est de Polini (je ferais des photos demain) Mon pote qui m'a aidé à monté le variateur Polini pense que mes joint de vilebrequin sont morts (le vilebrequin à 30000lms) Comment savoir si c'est les joints de mon vilebrequin qui sont mort ou bien le vilebrequin lui-même ? Je peux rouler encore où il faut vite changer tout ça ? J'ai laissé trainer ça depuis plus d'un mois mes joints de Spy de fourche sont mort côté gauche j'ai été acheté ça ce matin mais je sais pas du tout faire ça surtout que j'ai pas une fourche d'origine mais une Doppler. modèle ci-dessous Sur MXS ils disent qu'elle est noire et blanche c'est faux c'est plutôt noire et grise, bref. Quelle huile de fourche je dois utiliser sur MXS ils ont que de l'Ipone et mon pro près de chez moi vends la marque Sikolène. Quelle marque est la mieux ? Quelle quantité d'huile dois-je remettre dans celui de gauche sachant qu'il fuit ? Dois-je mesurer la quantité dans celui de droite ? Est-ce que je dois changer les 2 joint de chaque fourreau et remettre de l'huile neuve que dans celui de gauche ou faire les 2 côtés ?

Sympa ton Nitro et comme S1629 j'adhère tjs pas aux Nitro après 2013. Ta gardé ton compteur d'origine ? J'ai lu plus haut dans ton topic que t'a pris 108km/h j'ai lu sur le forum justement que les compteur des Nitro Naked sont bridé à 80km/h.

Merci de ton passage sur mon topic. L'esthétique va beaucoup changé, ta fait un topic sur ton Nitro ?

Merci qd même Eroan

Pour info j'ai une sonde de température je pense mais c'est sur un compteur KOSO GP, mais est-ce qu'elle va s'adapter pas sûr

Salut Eroan Aurais-tu des autocollants de la marque Acerbis stp ?

Moi c'est pareil le compteur s'arrête à 80 donc comme l'aiguille le dépasse allègrement je sais pas à quelle vitesse réelle je vais. Tu suis tjs mon projet ? j'ai mis des pitites news

Salut à tous voilà des news après 2 mois d'absences J'ai compris pourquoi mon Polini faisait un bruit de casserole, j'avais pas virer la bride au niveau de la cartouche. Je l'ai fait cet aprèm j'essayerais de poster une vidéo pour avoir vos avis. Concernant l'esthétique j'ai remis les carénages "LAGUNA SECA" en attendant d'envoyer mes autres carénages pour du full carbone. Quelques photos du scoot dans l'état actuel

Qu'est ce qu'il te reste comme pièces stp tu peux refaire une liste Merci d'avance

Magnifique ton Aerox Ptite question ta mis quoi sur l'entrée d'air sur ton carter Top Perfs stp ?

Toujours aussi superbe ton Nitro. C'est vrai je te comprends quand tu dit que tu veux pas parler de vitesse sur le net on sais jamais qui sais qui peut lire ce qu'on écris comme ça pas de risque

Tu roule en quoi actuellement ?

superbe, t'a trouvé sur ebay france ?

Pas grave celui du carter de kick tu l'a toujours ? Aurais des autocollants Yamaha pour le bas de caisse et celui vient juste sous le feux arrière stp ?

Bienvenue Benji Moi suis vers Voiron c'est loin de chez toi ?

Salut l'autocollant de carte de kick m'intéresse beaucoup. as-tu des autocollants qui vont sur les garde-boue stp ?

Merci qd même Eroan

Je t'ai envoyé un Mp à ce sujet